96063. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas lópatkó

Megjelent 1929. évi november hó 2-án. MAGIAK KIRÁLYI jKHmK SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 96063. SZÁM. — XX/b. OSZTÁLY. Rugalmas lópatkó. Bossányi Iván forgalmiadóellenőr Budapest. A bejelentés napja 1927. évi október hó 8-ika. A jelenleg használatos patkóknak célja, hogy a ló patájának kopását megakadályozzák. Ismeretes továbbá, hogy a ló úgynevezett „Béká"-jának az a rendeltetése, 5 hogy minden egyes lelépés alkalmával, a pata hátsó részére nyomást gyakoroljon, miáltal a pata kissé szétfesziíl. A patának e szétfeszülése csak néhány tizedmillimétert tesz ki. 10 A jelenlegi patkónak használata a patának ezt a szétfesziilését megakadályozza és ezáltal sokféle lábbajnak (pataszűkület, stb.) okozója. Az eddigi patkóknak e hátrányát sok-15 félekópen próbálták megszüntetni, vagy legalább is csökkenteni, így például csuklóspatkónak vagy gumibetétespatkónak alkalmazása által. Tekintettel azonban arra, hogy mindezek dacára a patkó-20 nak váza változatlanul, merev vasból készült, e kísérletek eredményre nem vezettek. A bejelentés tárgya oly patkó, mely e hátrányokat azáltal küszöböli ki, hogy a 25 patkót nem merev, tömör vasból, hanem gumiba ágyazott, rugalmas acéldrótokból készíti, ami által a kellő szilárdság és merevség dacára a patkónak meg van azon rugalmassága is, amelyre fentemlített 30 okokból szükség van. A rajzon a találmánynak egyik példaképem, kiviteli alakja látható, melytől a gyakorlatban, lényegének érintése nélkül, számos eltérés is képzelhető: az 35 1. ábra a patkónak felülnézete, részbeni vízszintes metszete, a 2. ábra vasvázának egy részlete, távlatilag, a 3—4. ábrák végül metszeteket mutatnak 40 az 1. ábra A—B, ill. C—D vonala szerint. A patkó testét a (b) gumiba öntött, rugalmas (c) acéldrótok alkotják, melyek patkó-alakban vannak meghajlítva. A (c) acéldrótokat tetszőleges számban és elrendezésben alkalmazhatjuk. Jelen példánál 45 a patkónak külső és belső oldalfalának közelében három-három (c) acéldrót fut. E drótokat viszonylagos helyzetükben biztosítani kell, erre szolgálnak a gumiba ugyancsak beöntött (d) vasbetétek, me- 50 lyek jelen példánál H-alakúak és a drótoknak megfelelő (c') furatokkal vannak ellátva. A patkó gumitestének járófelülete, a gépjárművek gumiabroncsaihoz hason- 55 lóan, kopás ellen beöntött szögekkel, fémlemezekkel vagy ehhez hasonlókkal van védve. E védőszervek a (d) vasbetétekbe esetleg kicserél he tőén csavar hatók. Ugyancsak a (d) vasbetétekbe erősíthetők 00 a szokásos patkószegek is. Mindezek oly részletek, amelyek a találmány lényegét nem érintik, miért is a rajzon feltüntetve nincsenek. Szabadalmi igények: 65 1. Eugalmas lópatkó, azáltal jellemezve, hogy annak testét gumiba ágyazott, rugalmas (c) drótváz alkotja. 2. Az 1. igény szeriinti patkó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy annak 70 drótvázát alkotó (c) drótok a patkó gumitestében, hosszirányban futnak körül. 3. Az 1—2. igény szerinti patkó kiviteli alakjá, jellemezve a patkó gumitestébő 7

5 öntött, a körülfutó drótok számára (c') furatokkal bíró és a drótokat vi-