95892. lajstromszámú szabadalom • Fúvóka komprimált levegővel üzemben tartott gejzír-kutakhoz

Megjelent 1929. évi november Iió 15-én

. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 95892. SZÁM. — XXI/c. OSZTÁLY. Fúvóka komprimált levegővel üzemben tartott gejzirkutakhoz. Gróf Keglevich György nagybirtokos Budapest. A bejelentés napja 1927. évi szeptember hó 29-ike. A találmány komprimált levegőnek valamely emelendő folyadékoszlopba való bevezetésére szolgáló fuvókára vonatkozik. Ilyen fúvókákat gejzirkutak üzamé-5 ben alkalmaznak, amelyeknél a csőben levő víznek emelésére sűrített levegő szolgál. Ismeretesek oly berendezések, melyeknél a sűrített levegőt a szállítandó folyató dékkal összekeverik. Ecélból a szállítandó folyadékoszlopba lyukasztott falú csövet süllyesztenek és a sűrített levegőt e lyukakon át nyomják a folyadékba. Hasonló módon van az ismert mammutkutak láb-15 része is kiképezve. Ismeretesek ezenkívül oly szerkezetek is, melyeknél a sűrített levegő a légvezetőcsatorna nyílására merőlegesen álló tányérba ütközik, mely a befelé áramló levegőt irányából kitéríti 20 és a szállítás irányába, tehát felfelé tereli. E szerkezetnek hátránya, hogy tisztátalan folyadékban, pl. homokos vízben hamar eldugul, különösen, ha a kút üzeme hoszszabb ideig szünetel. Ekkor a vízben 25 lebegő szilárd, alkatrészek a tányér homorú nyílásába ülepednek és a légvezetőeső nyílását minden oldalról vastag réteggel veszik körül. Ha n. kutat újból üzembe akarjuk helyezni, úgy a levegő 30 nyomása sok esetben nem elég nagy ahhoz, hogy az útjában fekvő homokvagy iszapréteget felszakítsa. A találmány szerinti fuvókánál e hátrányt kiküszöböltük. Az új fúvóka képzése céljából a légszállítócsőnek a folya- 35 déktükör alatt fekvő vége horog szerűen felfelé van hajlítva és a hajlás irányában nyitott kimetszéssel van ellátva, melynek felső éle magasabban fekszik, mint az alsó, horogszerű rész által képezett vályú 40 szegélyei. E fúvóka használata különösen homok-, iszap- stb. tartalmú vizekben előnyös, mert a szilárd részek a leírt alakú fúvókát üzemszünet közben sem tömhetik el. 45 A fúvóka egyik kiviteli alakját a rajz ábrái vázlatosan mutatják és pedig az 1. ábra a fúvókát oldalnézetben, a 2. ábra a fúvókát elülnézetben, a 3. ábra a kútba szerelt fúvókát. 50 Az ábrákban (1) a légszállítócső, (2) a kút gyüjtőcsöve. A légszállítócso mélyen lenyúlik a (3) víztükör alá és alsó része horogszerűen felfelé van hajlítva. A horogszerűen felfelé hajlított rész kimetszés- 55 sel van ellátva, melynek felső (4) éle magasabban fekszik, mint a (4) vályuszerű rész (5) szegélyei, úgyhogy a (6) vályúban felgyülemlő (7) üledék a fúvókát nem tömheti el teljesen, mert ha el is érné 60 pl. a A^onalkázott (8) magasságot, úgy az (1) csőben lefelé áramló levegő az üledéket könnyen kilöki ,a csőből, mert a lerakodást mindig oldalirányból éri és an-