95765. lajstromszámú szabadalom • Világító taxaméterzászló

Megjelent 1929. évi november hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BlRrtSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 95 765. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Világító taxaméterzászló. Garda Oszkár kereskedő Wien. A bejelentés rapja 1927. évi december hó 2-ika. A bejelentés tárgya oly taxaméterzászló, amelybe villamoslámpa van beépítve, amely a találmány szerint a mellső kocsilámpáknak áramkörével sorba 5 van kapcsolva és mely taxaméterzászlólámpa a zászlónak függélyes szabad állásában, önműködően kigyullad, míg a zászlónak elforgatott helyzetében lámpájának áramköre önműködően megszakít-10 tátik. A rajzon a találmánynak egyik példaképem, kiviteli alakja látható és pedig az 1. ábra annak oldalnézete, a 2. ábra függélyes keresztmetszete, a 15 3. ábra végül ahhoz tartozó villamoskapcsolási vázlatot mutat. A taxaméterzászló szokásos módon a taxamétertengelyre ékelt (1) rúdból áll, amelyhez a szokásos zászló helyett (2) 20 szekrény van erősítve, amelynek mellső és hátoldalára egy-egy (3) ablakkeret van erősítve, amely a „szabad" feliratot hordó (4) üveglapot veszi fel. A (2) szekrénybe (5) villamlámpa van beépítve, amelynek 25 egyik sarka a (2) szekrénynek fémrészeihez van kapcsolva, míg a villamlámpának másik sarkából kiinduló (6) vezeték az (1) rúdon át a (7) érintkezőgombhoz; csatlakozik, mely szigetelőgyűrűn ülő (8) 30 rúgón elcsúsztatható. Az áramvezetésnek további részletei a 3. ábrán láthatók. A kocsinak (4) mellső lámpája, tehát párhuzamosan és a zászlólámpa a kocsilámpákkal sorosan van kapcsolva. Ha a 35 zászlólámpának áramkörét a zászlónak süllyesztése által megszakítjuk, úgy egyidejűleg egy ellenőrzőlámpán át egy második áramkör záratik, úgyhogy a mellső kocsilámpák ismét kapnak áramot. Ha ugyanis a zászlót lefordítjuk, úgy 40 ezáltal a (7) érintkezőgomb a (8) érintkezőrúgóról leemeltetik és az első áramkör megszakít,tátik, míg a zászlónak lefordított helyzetében annak (7) érintkezőgombja az ellenőrzőlámpának áramköréi 45 ismét zárja. A találmány szerinti kapcsolásnak révén, nemcsak azt érjük el, hogy a taxaméterzászló szabad állásában ki van világítva, hanem elkerüljük azt, hogy a gép- 50 kocsivezető visszaéléseket kövessen el a gépkocsitulajdonosnak rovására. Ha ugyanis a kocsivezető megkísérelné azt, hogy szabadra álló zászló mellett szállítson utast, úgy a feltűnés elkerülése célja- 55 ból a zászlólámpát el kellene, hogy oltsa, ami által azonban a mellső kocsilámpák is elalszanak és így a kocsit nem hajthatja. A zászlólámpának eloltása és a mellső kocsilámpáknak egyidejű égve- 60 tartása csakis a zászlónak szabályszerű elfordításával érhető el, amely művelettel, azonban a taxaméter is bekapcsoltatik. Szabadalmi igények: 55 1. Világító taxaméterzászló, azáltal jellemezve, hogy annak (1) zászlórúdjához (2) szekrény van erősítve, amelynek mellső és hátsó oldalán (4) üvegtáblákat felvevő (3) ablakkeretek vannak 70 kiképezve, hogy továbbá a (2) szekrénybe (5) villamoslámpa van beépítve, amelynek egyik vezetéke a (2) szekrény, másik (6) vezetéke pedig (8) érintkezőrúgó mentén elcsúszó (7) 75 érintkezőgombhoz van kapcsolva. 2. Az 1. igény szerinti világító taxaméter-