95596. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép a munkadugattyúra szerelt öblítő dugattyúval
— 2 — szerinti alakjánál az eredetileg (1) köralakból valamely átmérőhöz szimmetrikn san fekvő két (2, 2) körszelet van levágva, úgyhogy két párhuzamos (3, 3) oldallal és 8 két (4, 4) körívrészlettel határolt (5) szivattyú-keresztmetszet marad meg. A 2. ábra szerint az eredeti (1) körfelületből valamely átmérőhöz ismét szimmetrikusan fekvő és kifelé görbülő (12—12) 10 ívkétszöget vágunk le, úgyhogy a szivatytyúnak ezen ívkétszögek (13—13) belső íveivel és két (14—14) körívvel határolt (15) keresztmetszeti alakja keletkezik. A 3. ábra értelmében az (1) körterületbőJ 15 két oldalt levágott (22) ívkétszögek belső (23) oldalai a kör középpontja felé görbülnek, úgyhogy a szivattyúnak megmaradó (25) keresztmetszete a közepe felé szűkül. A 4. ábra egy ilyen szivattyúnak szerkó-20 zeti alakítását mutat ja. Az öblítő szivattyú (30) hengere szokásos módon körhengerré van kiesztergályozva, a (35) dugattyúnak az 1. ábrán látható (5) keresztmetszetnek megfelelő hatófelületét pedig úgy nyer 25 jük, hogy a szivattyú (30) hengerébe egymással és a szivattyú tengelyével párhuzamosan haladó (31) falakat építünk be, amelynek (32) széleikkel és (33) nyúlványaikkal a (30) hengernek belső falához 30 támaszkodnak és azon meg is vannak erősítve. A (31) betétek által a (35) szivattyútértől elkülönített (36) kamarák a (37) szelepeknek elhelyezésére hasznosíthatók és egy-35 úttal a szivattyú által szállított közegnek átvezetésére, illetőleg tárolására is szolgálnak. A (31) betétek ezenkívül a dugattyúi elforgás ellen is biztosítják. így tehát a szivattyú minden szerkezeti részének nagy 40 értékű gazdasági kihasználása válik lehetővé. Az ilyen szivattyúhengernek előállítása előnyösen a következőképen történik: A csúszófelületükön megmunkált (31) betéte-45 ket párosával felillesztjük a (35) szivattyúdugattyúnak keresztmetszetben pontosan megfelelő minta-dugattyúra (idomszerre) és támaszkodó megerősítő helyein (32) éleken, valamint (33) nyúlványukon) az öb-50 lítő szivattyú hengerének pontos átmérőjére esztergályozzuk; erre a betéteket az idomszer-dugattyúval együtt az öblítő szivattyúnak előzetesen kiesztergályozott hengerébe tesszük ós ahhoz szilárdan hozzá-55 erősítjük. Csak ezután távolítjuk el az idomszer-dugattyút. Ez az előállítási mód a betéteknek teljesen szabatos helyzetét eredményezi és biztosítja. Az 5. ábra olyan elrendezést szemléltet, amelynél az öblítő szivattyú hengerének 60 körhengeres falrészei csupán a dugattyú által súrolt és a haladási meg tömítési helyekhez szükséges kerületi részekre terjed. Ennek az az előnye, hogy az öblítő szivattyúnak alakítása nincs többé a körhen- 65 geres alakhoz kötve, hanem tetszőleges lehet. Ebből tovább az az előnye származik,, hogy a szivattyú keresztmetszetéül nem szükséges tér a szelepek elhelyezésére és légvezetékül különösen célszerűen képez 70 hető ki. így az öblítő szivattyú hengere az 5. ábra szerint négyszögletes körrajzzal bír és csupán rövid két körhengeres (40) dara -bot tartalmaz, amelyek a (41) központosító munkaléccel együtt (6. és 7. ábra) egy fel- 75 fogásban esztergályozhatok ki. A (40) hengerfelületekkel egyidejűleg kis (42) haladási felületeket dolgozunk meg, amelyekhez a (44) betéteknek (43) nyúlványai támaszkodnak és amelyekben egyúttal a 80 megerősítő szervek, pl. (45) csavarok is rendezhetők el. Az öblítő szivattyú hengerének hengeres (40) részei most már csak a (44) betétek ágyazásához és tömítéséhez (46) betétszegélyek szükséges szélességére 85 terjeszkednek a szivattyú tulajdonképeni keresztmetszetén túl. A 6. és 7. ábra a szivattyúnak a többi géphez viszonyított elrendezését tünteti fel. A példa gyanánt választott két-du- 90 gattyús gépnek (50) és (51) munkadugatytyúi a középső (52) és a két oldalsó (53) csatlórúd közvetítésével hajtják a háromszor görbített tengelyt. A külső (51) munkadugattyúval az öblítő szivattyúnak 95 (55) dugattyúja szilárdan van összekötve. Az (51) és (55) dugattyúknak az oldalsó (53) csatlórudakkal való összeköttetése az (56) keresztfej útján történik, amely a csatlórudak végeivel együtt a szivattyú 10C keresztmetszetének felületén belül fekszik. A szivattyú munkatere gyanánt az (57) hengerfedél és az (55) dugattyú között lévő tér szolgál. Az (58) szívószelepek az (57) fedélben a dugattyúnak két hosszoldalán IOE vannak elhelyezve. Ennek az elrendezésnek a dugattyú felett közvetlenül való elrendezéssel szemben az az előnye, hogy a dugatty ú homlokí el ülete egészen közel hozható a fedél felületéhez, a szelepek tehát a li( gép magasságának megnyújtását nem okozzák. Az (59) nyomószelepek az (57 fedél és a (60) hengertok közé szerelt (61) lemezben közvetlenül a szívószelepek alatt ülnek, úgyhogy a tok keresztmetszetének a (44) u> betétfalak által elválasztott — nem szivattyúkeresztmetszetnek használt — (63) részei a szállított levegőnek felvételére és
