95511. lajstromszámú szabadalom • Fűtő- és tüzelőrostély levegőt előmelegítő füstdob

Megjelent 1029. évi december hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 95511. SZÁM. Il/h. OSZTÁLY. Fűtő- és tüzelőrostélylevegőt előmelegítő füstdob. Francz Károly oki. gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1927. évi április hó 30-ika. A gyakorlati életben használatos kályháknál és gőzkazánoknál a tüzelőanyag melegértékének nagy része a füstcsövön, a kéményen át felhasználhatatlanul távo-5 zik el. Ennek egyrészt a z £LZ oka, hogy a füst a füstcsöveken át haladva, melegét nem tudja ezen rövid út alatt leadni, másrészt az az oka, hogy az égéshez szükséges levegő a helység legalsó részéről jut a ros-10 tély alá, mely a helység leghidegebb levegője. A beáramló hideg levegő ugyanis a tűzteret lehűti, miáltal különösen gyenge minőségű szenek égetésénél a keletkező gázok nem éghetnek el, füst alakjában távoz-15 nak. Ezen meleg veszteségek megszüntetésére szolgál a. fűtő- és tüzelőrostélylevegőt előmelegítő füstdob, melynek alkalmazásával az elmondottak szerint még az is elérhető, hogy a'jelenleg használatos kály-20 hákban, gőzkazánoknál a gyenge minőségű szenek is tökéletesen eléghetők. A találmány egyik foganatosítási alakját az I., II., III. és IV. ábra mutatja. Az L ábra a készülék hosszmetszetét, a 25 II. ábra az oldalnézetét, a III. ábra a felülnézetét, a IV. ábra pedig az A—B metszetet mutatja. Az ábrák szerint a fűtő- és tüzelő-30 rostélylevegőt előmelegítő füstdob áll egy (.1) belső, egy (2) külső hengerből. A belső hengerben kúposán készített és csigavonalban haladó, úgynevezett (3) füstterelő kúpos csigalemez van elhelyezve, 35 mely füstterelő kúpos csigalemez egy (4) rúdra van felerősítve, a rúd pedig belső hengerre erősített (5) laposvasra szabadon fekszik rá. A füstterelő kúpos csigalemez a rúddal együtt, belső henger felső részén alkalmazott (6) csősisak levételével kivi- 40 hető az időközönkénti tisztogatás végett. A külső és belső henger közötti rész felül zárt, alul pedig csak részben. Ugyanis a (7) helyen a levegő beeresztésére nyílás van alkalmazva. A két henger közötti 45 gyűrűs térben a tengely irányban (8, 8) levegőterelő lemezek vannak elhelyezve. E terelőmezen át a melegített levegő a (9) légtolattyúszekrénybe jut, majd a (10) nyíláson és a (11) csőtoldalékon át halad. 50 A légtolattyúszekrényben levő (12) légelzáró tolattyú, a IV. rajz szerint feltüntetett (13) vezetékben mozog. A légtolattyúszekrényen még a (14) nyílás van alkalmazva. 55 A füstgázok, a belső hengerben elhelyezett füstterelő kúpos csigalemez által a belső henger fala felé szóródik, majd a kúpos csigalemez mentén haladva a keletkező centrifugális erőtől származó nyomás 60 által, melegének nagy részét a belső hengernek átadja. Ha a csigalemez nem volna kúpos, úgy a fellépő ellenállás legyőzné a centrifugális erőt, miáltal melegátadásra oly nagy fontossági! nyomás 65 nem jöhetne létre, ezáltal a hőátadás is lényegtelen volna. A belső henger átmelegedésével a két hengerfal közötti levegő is felmelegszik. A (7) nyíláson át beáramló levegő a (8) légterelő lemezek 70 mentén haladva, a tolattyiUérbe jut és ha a Jégzárótolattyú ki van húzva, úgy a levegő a csőtoldalékon át haladhat. A cső-1 oldalékot a tüzelőrostély alsó részével hozva összeköttetésbe, a felhevített le- 75 vegő a tüzelőrostély alá kerül. Az égéshez szükséges levegőmennyiség szabályozására szolgál a légzárótolattyú. Ugyanis,