95264. lajstromszámú szabadalom • Ruhavasaló prés
— 2 — (6) bak homlokfelületével egyiittműködlietik. Ezek a részek párnázással és azonkívül csőcsatlakozásokkal vannak ellátva, melyeken át a fejnek és a baknak mele-5 gítésére gőz vezethető be, mely a vasalandó ruhadarabra íuvatik. A párnázás és a csőcsatlakozások a rajzban nincsenek feltüntetve. A (7) fej a tartó keretnek előrenyúló (8) karjához van megerősítve, 10 míg a tartó keretnek alsó (9) karja lefelé nyúlik, úgyhogy a tartó keret nagyjában egy fordított L-alakjával bír, melynek szárai !)0°-nál kisebb szöget zárnak be. A tartó keret- acéllemezből van haj-15 lítva és egy széles testet alkot, melytől (10) és (10a) oldalfelületek nyúlnak hátrafelé. A tartó keret mellső végén, vagyis (8) karján a (11) foggantyú van elrendezve, melynek segélyével a tartó keretet 20 a (7) fejjel együtt előrehúzhatjuk. A gépváz (3) és (3a) oldalfalainak mindegyikében két körbületi horony van elrendezve és ezen hornyok mellett vezetékek vannak a' tartó kerettel összekötött görgők 25 számára az oldalfalakhoz erősítve. A (3) falnak alsó részében a tompaszögű (12) görbületi hasíték van kiképezve, melynek alsó része nagyjában függélyes irányú, felső része pedig kissé hátrafelé nyúlik. 30 A (3) falon a (13) vezeték van elrendezve (4. ábra), mely ugyanily görbületi hasítékkal bír és arra szolgál, hogy a görgő számára elegendően széles gördülési pályát létesítsen. A (3) fal felső részében és 35 kissé hátrább egy második (14) görbületi hasíték van kiképezve, melynek alsó része a (12) hasítéknak alsó részével párhuzamos, míg felső része a vízszintessel kis szöget zár be. A (14) hasíték mellett 40 szintén egy (15) vezeték van elrendezve, mely a (14) hasítékkal azonos alakú hasítékkal bír és szintén arra szolgál, hogy a görgő számára elegendően széles gördülési pályát létesítsen (3. ábra). A fejnek tartó 45 kerete, alsó végén, a (16) kart hordja (4. ábra), mellyel a (18) görgőt hordó (17) tengely van összekötve. A (18) görgőn a (19) koszorú van kiképezve, mely a (3) falnak belső felületéhez fekszik hozzá és 50 így a (18) görgőt, a görbületi hasítékban megtartja. A (16) karnak egy toldatán a gumiból vagy más anyagból készült (20) ütköző van elrendezve, mely a (21) ütközővel (3. ábra) működik együtt, mely 55 utóbbit a (3) fal belső felületén megerősített (22) kar hordja. Ez az ütközőszerkezet a fejnek és tartó keretének túlságos hátralendítését akadályozza meg és ezenkívül megóvja a görgőcsapokat és ezekkel összekötött részeket törés ellené- ,jQ ben. A felső görbületi hasítékban futó (23) görgő a (24) koszorúval bír és a (25) tengelyre van szerelve, mely a tartó keret (9) karjához erősített (26) ágyazatban van ágyazva. Az összes görgők beállítha 65 tóan vannak elrendezve, úgyhogy a helytálló gépvázban való helyes helyze tük biztosíttatik és a fejet hordó keret nek, különösen ezen keret alsó karjának minden oldalas kimozdulása megakadá- 70 lyoztatik. Egy magában véve ismert íékezőszerkezet megakadályozza a fejnek túlerős hátra,csapódását, miáltal a szer kezeti részeknek minden meg nem engedett igénybevétele elkerültetik. A fékező- 75 szerkezettel összekötött (28) heveder a tartó keretnek (29) gyűrűjében van megerősítve. A fékezőszerkezetnek (27) tokja a (2) fejlemez alsó oldalán elrendezeti (30) ágyazatba van szerelve (1. ábra), 80 melynek alsó vége villaszerűén van kiképezve és a (31) csapon egy szögemeltyűt hord. Ezen szögemeltyűnek villa, alakú (32) karja a (34) tömböt hordja, mely a (33) csapra, van ráillesztve. A (36) 85 fogantyú segélyével a (35) összekötő rúd csavarmenetes végével a (37) tömbnek csavarmenetes furatába csavarolható be, mely (37) tömb a (38) harántcsap körül elforgatható, mely utóbbit a tartó keret 90 nek alsó végén megerősített (39) szögletnek egyik karja hordja. A (35) és (37) részek a (32) karral együtt egy csuklós könyököt alkotnak. Az előbb említett szögemeltyűnek (40) karja villaalakúan 95 van kiképezve és a (41) tengelyt hordja melyre két (42, 42a) húzó rúd van rászerelve. Ezekkel a húzó rudakkal alul a (43) haránttengely van összekötve, mely egyúttal a (45) lábítónak hátrafelé nyúló 100 (44, 44a) karjait hordja, melyek a (46, 46a) rudakkal mereven vannak összekötve. Az utóbbiak a (47) haránttengelyen forgathatóan vannak ágyazva, mely a (48, 48a) ágyazatokba van szerelve. A (46, 46a) 105 rudak a (44, 44a) karokkal és a (45) lábító val együtt egy taposó emeltyűt alkotnak. Ezen taposó emeltyű lenyomásánál a (42, 42a) húzó rudak lefelé húzatnak, a (32, 40) szögemeltyű (31) tengelye körül elfor 110 gattatik és a (32, 35, 37) részekből alkotot csuklós könyök kinyújtott helyzetébe hozatik (2. ábra). A taposó emeltyű a (49) emeltyűi hordja, mely a présnek hatásos helyzeté- 115 nél kilincsével az (1) alaplemeznek egy fokával kapcsolódik. A munkásnak rázkódtatás ellenében való megvédése céljá-