95027. lajstromszámú szabadalom • Kipuffogógőz-injektorhoz való vezérlőberendezés

— 86 — által működtetett szelepek a víznek, a frissgőznek és a kipuffogógőznek az in­jektorhoz való vezetését vezérlik, azál­tal jellemezve, hogy mindezen szelepek 5 magába az injektorba vannak beépítve és az injektorhoz egyetlen gőzeső vezet, melyen keresztül a gőz ezen szelepeket önműködően működteti. 2. Az 1. igénypontban védett vezérlőberen-10 dezés megoldási alakja, azáltal jelle­mezve, hogy késleitetőszervek vannak elrendezve a kipuffogógőz bevezetősze­lepet működtető szervek és az egyetlen gőzcső között, ezen szelep nyitási ide-15 jének a frissgőznek és víznek az. injek­torhoz való vezetési idejéhez viszonyí-i tott késleltetésére. 3. A 2. igénypontban védett vezérlőberen­( dezés megoldási alakja, azáltal jelle-So mezve, hogy mint késleltetőszerv rúgó terhelte szelep kerül alkalmazásba. 4. A 2. igénypontban védett vezérlőberen­\ dezés megoldási alakja, azáltal jelle­mezve, hogy mint késleltetőszerv fojtó-25 csövecske vagy fúvóka kerül alkalma­; zásba. 1 5. Az 1. és 2. igénypontokban védett ve­zérlőberendezés megoldási alakja, jelle­mezve a kipuffogógőznek légköri nyo-30 másra lefojtott frissgőzzel való helyet-I tesítése által. [ 6. Az 1. és 2. igénypontokban védett ve­f 1 zérlőberendezés megoldási alakja, az­által jellemezve, hogy az injektorban levő frissgőz-tápcsatlakozás közvetle- 35 nül a kiegészítő gőztápfuvókához vezet ós az injektor víztápszelepét nyitó szervhez, továbbá oly csatlakozáshoz, melyben késleltetőszerv van, mely csatlakozás a kipuffogógőznek az in- 40 jektorba való belépését vezérlő szelep­hez vezet, úgyhogy a rendes indítási művelet alatt az injektorba táplált ki­egészítő frissgőz- és vízbevezetések már működni kezdenek, mielőtt még a 45 kipuffogógőzt bevezető szelep nyitott volna. 7. Az 1—6. igénypontokban védett ve­zérlőberendezés megoldási alakja, jelle­mezve az injektorba beépített oly ön- 50 működő szelep által, mely lehetővé teszi frissgőznek csökkentett nyomá­son az injektorba való bevezetését, ha kipuffogógőz nem áll rendelkezésre, el­zárja a gőzbevezetést a késleltető sze- 55 leptől, mely kapcsolatban áll a kipuf­fogógőzt bevezető szelepet nyitó szer­vekkel, ha lefojtott frissgőz tápláltatik az injektorba. 8. A 3. igénypontban védett vezérlőberen- 60 dezés megoldási alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a rúgó terhelte szelep el­lentétes oldalait levezetőnyílások kötik össze. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 95022

Next

/
Thumbnails
Contents