94989. lajstromszámú szabadalom • Tehermentesített szelep

- 3 -mozgásából is, a főszelepre ható erőnek önműködően bekövetkező kiegyenlítődése folytán, azonnal ismét nyugalmi állapotba kerül. 6 A megnyitott főszelep tehát a (14) fojtó­test hatása alatt mindig az orsó irányá­ban és sebességével mozog és ezen mozgá­sánál a második fojtás hatása folytán sohasem fog a segédszelephez verődni. 10 Szabadalmi igények: 1. Fő- és mellékszelepből álló, ellennyo­mókamrás tehermentesített szelep, amelyre jellemző, hogy a szelep két helyen fojtást létesítő szerkezettel van 15 kiképezve, amelyek közül az első a fő­szelep belsejében, a második pedig a főszelepülés előtt van elrendezve. 2. Az 1. igénypontban jellemzett teher­mentesített szelepnél az első fojtó-20 szerkezet olyan kiképzése, mely sze­rint az orsó és főszelep relatív elmoz­dulásai következtében a közlekedő csatornákat a (13) gőzbe vezetőtér és az (5) ellennyomókamra szabályozza. 25 3. Az 1. és 2. igénypontban jellemzett te­hermentesített szelep oly kiképzése, amelynél a (13) nyomóközegbevezető­tér és az (5) ellennyomókamra közötti közlekedő csatornákat a főszelep fa-50 lain keresztülhatoló (12) csövek képe­zik. 4. Az 1—3. igénypontokban jellemzett te­hermentesített szelep oly kiképzése, amelynél a nyomóközegbevezetőtér és ellennyomókamra közötti közlekedő- 35 csatornák szabályozására az orsóra al­kalmazott (14) fojtótest van elren­dezve, amely a (12) összekötőcsator­náknak az ellennyomókamrába való torkolását fokozatosan lefojtja, amikor 40 az orsó sebessége nagyobb a főszelep sebességénél és ugyanígy megnyitja, amikor a főszelep mozog gyorsabban az orsónál. 5. Az 1. igénypontban jellemzett teher- 45 mentesített szelepnél a második fojtó­szerkezet oly kiképzése, amely szerint az a (13) nyomóközegbevezetőtérből a (3) főszelep nyitásakor a (16) főszelep­ülés alatti nyitórésen át a (15) nyomó- 50 közeg elvezetőtérbe áramló nyomókö­zegáramot fojtja. 6. Az 1. és 5. igénypontban jellemzett te­hermentesített szelep oly kiképzése, mely szerint a második fojtást leg- 55 alább egy, a (13) nyomóközegbevezető­tér és a (16) főszelepülés között elren­dezett (17) csatorna hozza létre, amely­nek keresztmetszete kisebb a nyomó­közegvezeték keresztmetszeténél. 60 7. Az 1., 5. és 6. igénypontban jellemzett tehermentesített szelep oly kiképzése, amelynél a második (17) fojtást léte­sítő csatorna a (3) főszelep és a szelep­ház belső fala közötti gyűrűshézag 65 gyanánt van kiképezve. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents