94963. lajstromszámú szabadalom • Égési térrel ellátott dugattyú égési erőgépekhez

Megjelent 238<>20. évi december hó ii 1 -én. MAGYAR KIRÁLYI jNffinL SZABADALMI BIROSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 94963. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Égési térrel ellátott dugattyú égési erőgépekhez. Ceskomoravska-Kolben Aktiengesellschaft cég- Prága. A bejelentés napja 1927. évi május hó 18-ika. Csehszlovákiai elsőbbsége 1926. évi május hó 26-ika. Az égési erőgépek céljaira szolgáló, égési térrel ellátott eddigi dugattyúk a normális szerkezetű dugattyúkkal szemben a nagy dugattyúsúly hátrányát mu-5 tatják, ami annak tulajdonítandó, hogy az égési térrel ellátott eddigi dugattyúknál az égési teret telt betétek, ill. felépítmények révén létesítik. Ennélfogva az ily dugattyúk alkalmazási területe egyéb 10 előnyös sajátságaik ellenére igen korlátozott volt és az égési térrel ellátott dugattyúk, különösen azon esetekben nem voltak alkalmazhatók, amelyekben a dugattyú súlyának lehetőleg csekélynek kell 15 lennie. A találmány célja égési erőgépekhez való, égési térrel ellátott oly dugattyú létesítése, mely egyszerű szerkezeti kiképzés mellett, különösen csekély súlyával 20 tűnik ki, emellett azonban nagy szilárdsággal rendelkezik és így minden tekintetbe jövő célra alkalmas. Ezt a találmány szerint azzal érjük el, hogy a dugattyú, hossza mentén, két részre van osztva, me-25 lyek közül a henger munkatere felé eső dugattyúrósz kissúlyúan van kiképezve és nyílással, valamint ehhez csatlakozó vájattal van ellátva, mely a dugattyú égési terének egyik részét alkotja. 30 A mellékelt rajzon a találmány tárgyának példaképem foganatosítási alakja van feltüntetve. Az 1. ábra a dugattyú hosszmetszete. A 2. ábra a dugattyú felülnézete. 35 A dugattyú (L)-lel jelölt hossza mentén két (1, 2) részre van osztva. Az (1) rész a henger munkatere felé eső dugattyúrészt alkotja és a találmány szerint kissúlyúan van kiképezve. A feltüntetett foganatosítási példánál az (1) dugattyú- 40 rósz gyűrűalakú üreges testből áll, melynek az egyik oldalon nyitott gyűrűalakú (1') üregét a (3, 4, 5) és (8) falrészek határolják. A (3) falrész a csészealakú (6') vájatot határolja, melyhez a (4) falrész 45 határolta (7) nyílás csatlakozik. A (6') vájat a dugattyúban elrendezett (6) égési tér egyik részét alkotja. Az (5) falrész a dugattyú fenekét, a (8) falrész pedig az (1) dugattyúrész külső palástját képezi. A 50 (8) falban gyűrűalakú (9') hornyok vannak kiképezve, melyek a (9) dugattyúgyűrűket fogadják be. Az (1) dugattyúrésznek gyűrűalakú (1') üregében (10) bordák rendszere van alkalmazva, mely a (3, 55 4, 5, 8) falakat egymással összeköti és az üreges (1) dugattyúrészt merevíti. A (10) bordák sugárirányúak, amint az különösen a 2. ábrából látható. Az (1, 2) dugattyúrészeket (11) csava- 60 rok tartják össze. E csavarok a (14) öntött vastagításokon járnak át, melyek az (1) és (2) dugattyúrészekben vannak kiképezve. A (11) csavarok (16) fejei az (5) fenékfal (17) mélyedéseiben süllyesztve vannak elhe- 65 lyezve. (18)-al a csavarok anyái vannak jelölve, melyek a megfeszített állapotban (19) sasszegek révén vannak rögzítve. A (2) dugattyúrész befelé irányuló, gyűrűalakú (20) karimával van ellátva, 70 melynek (21) nyílásában csészealakú (25, 26) betéttestek vannak ágyazva. Ezek körül az egyik betéttest a (6) égési tér alsó határolófalát, a másik pedig védőburkot alkot. A (25, 26) betéttestek gyűrűalakú, 75 kinyúló (27, 28) peremekkel vannak ellátva és ezeknél fogva az (1, 2) dugattyúrészek közé vannak ágyazva. A feltünte-