94934. lajstromszámú szabadalom • Elosztó szivattyú az égőannyagoknak robbanó motorokba való betáplálására

Megjelent 1939. évi december hó 31-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 94934. SZÁM. — XXI/c. OSZTÁLY. Elosztó szivattyú az égőanyagoknak robbanómótorokba való betáplálására. Louis Henri LibertBellem mérnök Asnieres (Franciaország). A bejelentés napja 1927. évi május hó 14-ike Jelen találmány belső égésű motoroknak, különösen nehéz égőanyagokkal való táplálására szolgáló tápszivattyúkra vonatkozik. 5 A találmány különösen olyan szivatytyúknál találhat alkalmazást, melyeknél a henger a dugattyú két munkalöketének kezdetén ez utóbbival együtt mozdul el. A henger löketének nagyságát beállítható 0 ütköző szabályozza. A henger és a dugattyú tartányban végzik mozgásukat, melybe az égőanyag a mótor hengereibe való betáplálás előtt folytonosan beomlik. Az égőanyagot a szivattyú szeleppel ellá-5 tott megfelelő csőtoldaton át nyomja be a motorba. A szivattyúhenger a betáplálás pillanatában tömítően támaszkodik a csőtoldat végéhez. A találmány szerinti szivattyút főleg 0 az jellemzi, hogy a henger tovavitelére súrlódó alkatrészből álló berendezéssel van ellátva, mely a henger és a dugattyú, vagy a hengerrel, vagy dugattyúval mereven kapcsolt alkatrészek közé van iktatva. 5 A surlóbetétnek akár a hengerhez, akár a dugattyúhoz, akár az ezekkel mereven kapcsolt alkatrészekhez való szorítására szorító alkatrészről gondoskodunk. Ez az önműködő mozgató berendezés a legna-0 gyobb sebességeknél is a szivattyú akadálytalan és egyenletes működését biztosítja. A surlóbetét és a szorító alkatrész többféle alakot ölthet, így pl. felhasított és rugalmas hüvelyből állhat. Egy eltérő 5 kiviteli alaknál a surlóbetétet surlópofák kepezik, melyekre hullámos lemezrúgók, vagy hasonló berendezések hatnak. Az első kiviteli alak szerint, a hengerben elrendezett és vele mozgó surlóbetét a dugattyú rúdjához van szorítva. Ennek a 40 kiviteli alaknak egy változatánál a surlóbetét a dugattyú működő részénél nagyobb átmérőjű részére hat. Egy további kiviteli alaknál a surlóbetét a henger külső felülete és egy segéd- 45 henger furata közt van elrendezve, mely segédhenger a dugattyúval mereven van kapcsolva, vagy vele összeköttetésben áll, úgyhogy vele elmozdulhat. A segédhenger ekkor körülveszi a szivattyúhengert. A 50 surlóbetét ez esetben akár a segédhengerrel mozoghat, mikor is a súrlódási nyomás a szivattyúhenger külső felületére hat, vagy mozoghat ez utóbbival, amikor a súrlódási nyomás a segédhenger 55 furatának felületére hat. A találmány szerint a szivattyúhenger és a dugattyú közt tömítő betét van elrendezve, előnyösen a henger belsejében és az említett surlóbetéttel központosán, 60 ha ez utóbbi, mint fentebb említettük, a henger belsejében van elrendezve. Ez esetben a beállítható ütköző, mely a szivattyúhenger löketét határolja, ugyancsak központosán van elrendezve a tömítőbetéttel 65 és a surlóbetéttel. Az égőanyagtartályt előnyösen a szivattyú legfelső részén rendezzük el, úgyhogy csupán a henger legfelső része merüljön a tartányba, míg a tartály és a szivattyú tokja között a hen- 70 ger által átjárt válaszfal van elrendezve. A találmány további jellemző sajátságai az alanti leírásból fognak kitűnni, mely a csatolt rajzok szerint készült. A rajzokon az 75 1. ábra a találmány szerinti szivattyú hosszmetszete. A 2. ábra megfelelő oldalnézet, részleges