94712. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék nehéz olajjal táplált erőgépeknél a táplálókeverék előállítására

Megjelent 1930. évi január hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 94712. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Eljárás és készülék nehéz olajjal táplált erőgépeknél a táplálókeverék előállítására. Modl Károly technikus Traunkirchen (Felsőausztria). A bejelentés napja 1926. évi május hó 31-ike. Elsőbbsége 1927. évi május hó 31-ike. A jelen találmány új eljárás és ez eljárás keresztülvitelére szolgáló készülék nehéz olajjal táplált erőgépeknél a táplálókeverék előállítására. Az eljárás lényege 5 abban áll, hogy olyan gépeknél, amelyeknél a tüzelőanyagot felbontva, ködszerű állapotban vezetik ,az elégetőtérbe, az égéshez szükséges levegőt két szakaszban juttatjuk bele és pedig a levegőmennyiség 10 egyik részét, a kisebbiket, a tüzelőanyag felmelegedése alatt, míg a másik, nagyobbik részét a friss levegőnek a már felbontott, gáznemű tüzelőanyagnak az elégetőtérbe vezető szívócsövön való áthaladása 15 alatt. Ezzel elérjük azt, hogy az összkeverek kevésbbé van előmelegítve, ami nagyobb töltésmennyiséget ós ezzel a motor jobb teljesítményét eredményezi. A találmánynak egy példaképem kivi-20 teli alakját a rajz mutatja. A (B) tüzelőanyagot (nyersolajat vagy hasonlót) az (1) be v ezetőesővön át bevezetjük a (2) tartányba, amelyben a tüzelőanyagot szétporladjuk és annyira felmelegítjük, 25 hogy gázállapotúvá lesz. A (3) csövön át megfelelő (Lt

) levegőmennyiséget vezetünk be, mely megkönnyíti <a tüzelőanyag gázzáválását és a melegítés folytán részben szétporlasztott, részben vagy egész-30 ben gázzá vált tüzelőanyaggal igen dús, magas hőf okú keveréket alkot. Ez a keverék a (4) összekötőosövön át belép az (5) szívócsőbe, ahol az elégéshez szükséges levegőnek csak kevéssé előmelegített (L2

) 35 főtömegével bensőleg összekeveredik. A végleges keverék már most aránylag kevéssé előmelegített állapotban belép az elégetőtérbe. Az (5) csőben bekövetkező lehűlés miatt a tüzelőanyag ködszerű állapotot vesz fel, mely tartósabban marad 40 lebegve a levegőben, mint a szétporlaszitott tüzelőanyag. A (8) a dugattyút, a (7) a kipuffogót jelöli. Az indításhoz előnyös elektromos vagy más líton termelt hőt a (2) tartány 45 miegmelegítésére használni, míg a mótor elindulása után az (A) kipnffogó gáz melege használható e célra. Az indítás benzinnel is történhetik. A fent leírtakból következik, hogy csak 50 aránylag csekély keverékmennyiséget kell a (2) tartánybaii megmelegíteni, mert a levegő zömét az (5) szívócsövön keresztül vezet jük be, ami igen gazdaságos munkát tesz lehetővé. 55 Szabadalmi igények: 1. Eljárás nehéz olajjal táplált erőgépeknél a táplálókeverék előállítására, jellemezve azáltal, hogy a friss levegőt két szakaszban vezetjük a tüzelő- 60 anyaghoz, egyik részét annak hevítése alatt, másik részét pedig a már levegővel keveredett tüzelőanyaghoz. 2. Kész-ülék az 1. pont szerinti eljárás keresztülvitelére, jellemezve azáltal, hogy 65 egy (2) tartányt alkalmazunk, amelyben a tüzelőanyagot felhevítjük, szétporlasztjuk és levegővel keverjük és amelyből egy (4) összekötőcső ezt a keveréket egy, a levegő zömét vezető (5) 70 szívóesőbe vezeti. 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda. Budapest.