94590. lajstromszámú szabadalom • Fecskendezve működő öntőgép
— 3 — kodik, tartósan a (7) nyíl irányában előre tolni törekszik. Rendes körülmények között azonban a (4) pecek az 1. ábrán látható kiindulási helyzetében azáltal tar-5 tátik vissza, hogy a (9, 10) kétkarú emelőnek késszerűen kiélesített (ékbe futó) (8) vége a (4) pecek egyik kivágásába hatol, mint ez az 1. ós 2. ábrákon látható. A (9, 10) kétkarú emelő ugyanazon (y) 10 tengelyen, van forgathatóan ágyazva, mint az (x) emelő. Az (x) és a (9, 10) emelők agyai kilincsfogszerű fogazás útján állanak egymással kapcsolatban és ezt fi kapcsolatot az 15 (y) tengelyen lévő (11) csavarrúgó fenntartja (2. ábra). A fogazás, amelynek segélyével a két agy egymásba kapaszkodik, olymódon van kiképezve, hogy az (y) tengely a (12) nyíl irányában (3. ábra) 20 való forgásakor a (9, 10) kétkarú emelőt is magával viszi és a (12') nyílirányban a 3. ábrán feltüntetett helyzetből a 4. ábrán feltüntetett helyzetbe fölfelé forgatja, amelyben a (9, 10) kétkarúemelő-25 nek késalakú (8) vége a (4) pecekben lévő kivágásból kilép. A (13) rúgó, mely az egyik végével a gép vázához van erősítve, a (9, 10) kétkarúemelőt tartósan a 3. ábrán feltüntetett helyzetébe igyekszik 30 forgatni, illetve visszavezetni. A (9, 10) kétkarúemelőn végül még egy oldalsó (42) nyúlvány van kiképezve, amelybe a (4) beiktatópecek hátsó (4') vége a (z) tengelynek elfordulásakor beleütközik, 35 amennyiben a (4) pecek az 1. ábrán feltüntetett kiiktatott helyzetét veszi fel. A (z) tengelyen ül végül még mereven a megfelelő tömegű (43) lendítőkerék, mely a kerületi felületén a (43') kilincsfoggal 40 van ellátva. A (43) lendítőkerék mellett a gép vázában a (44) záróemelő van forgathatóan ágyazva, melynek fejét a (45) rúgó tartósan a- (43) lendítőkerékhez húzza. 45 Az 1—5. ábrákon látható fecskendezve öntőgép működése a következő: Nyugalmi helyzetben a gép részei az 1., 2. és 3. ábrákon feltüntetett helyzetet veszik fel. Ha az (e) formát a (h) emelő-50 karhoz közelítjük, miután előbb az (n, o) kapcsolást a (t) lábító segélyével zártuk, úgy a (h, i, k) emelőrudazat a (p) tengelyt elforgatja, ami ismert módon a (v, w) rudazat továbbítását és a (z) 55 emelőnek a (12) nyíl irányában való elforgatását eredményezi. Ebből kifolyólag a (9, 10) kétkarúemelő a (12') nyíl irányában elforgattatik és a (4) beiktatópecek az (5) rúgójának hatása alatt az állandón forgó (2) szíjtárcs (14) oldalkivágásainak 60 egyikébe belecsappan, úgyhogy a (2) szíjtárcsa a (4) beiktatópecek útján a (3) karmantyút és ezzel együtt a gép (z) haj tó tengelyét magával viszi, mely (z) hajtótengelyről az öntőpumpa a (7) ten- 65 rgelyen ülő (15) excenter útján működtettetik. A géphajtás újbóli kiiktatása, azaz a . (4) beiktatópeceknek az 5. ábrán látható helyzetéből az 1. és 2. ábrákon látható ki- 70 indulási helyzetébe való visszavezetése azután történik, miután a (z) hajtótengely egy körülforgást befejezett. Ezen célból a (3) karmantyún a (16) orr ül, mely a (3) karmantyú körülfordulásakor 75 az (x) emelő (18) agyának célszerűen ferde felülettel ellátott (17) nyúlványába ütközik és ezáltal a (18) agyat az (x) emelővel a (11) rúgó hatásával szemben, vízszintes irányban eltolja, minek ered- 80 ményeként az (x) és a (9, 10) emelők közötti kapcsolat megszűnik. Ebből kifolyólag a (13) rúgó a (9, 10) emelőt a 3. ábrán látható kiindulási helyzetébe húzza vissza. Ezáltal a (9, 10) emelő. késszerűen 85 kiólesített (8) vége ismét a (4) pecek kivágásába, a (4) pecek (4') része és a • (6) híd közé hatol (5. ábra) és a (4) beiktatópecket az (5) rúgó hatásával szemben a kiindulási helyzetébe visszahúzza. A 90 viszafelé mozgásának utolsó része alatt a (4) pecek még csak oly csekély mértékben hatol a (2) szíj tárcsa agyán kiképezett (14) oldalkivágásba, hogy a (2) szíjtárcsa már nem képes a gép (z) hajtótem- 95 gelyét a (4) pecek útján magával vinni és ekkor bekövetkezhetne az, hogy a (z) hajtótengely idő előtt nyugalomba kerül. Ezt azonban megakadályozza a (z) hajtótengelyen ülő (43) lendítőkerék, mely a 100 (z) hajtótengely tovaforgatását egy bizonyos időre még akkor is biztosítja, ha a (4) pecek a (2) szíjtárcsa (14) kivágását már teljesen el is hagyta. A fecskendezve öntőgép mindem egyes működtetésekor 105 tehát a (z) hajtótengely addig forgattatik, amíg a visszahúzott (4) beiktatópecek a hátsó (4') végével ismét a lefelé lendített (9, 10) késemelő (42) ütközőjébe nem ütközik, mimellett tehát a (42) üt- 110 kőző a hajtótengely forgómozgását határolja és pedig abban a pillanatban, amelyben az öntődugattyú a legfelső helyzetét elérte. Ebben a pillanatban a (44) záróemelő is a 3. ábrán látható mó- 115 don a (43) lendítőkerék (43') kilincsfoga mögé csappan, minek az lesz a következménye, hogy a (4) beiktatópeceknek a
