94553. lajstromszámú szabadalom • Személyszállító tricikli
Megjelent 1980 évi január lió 15-én. MAGYAR KIRÁLY! SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIBÁS 94553. SZÁM. XX/c. OSZTÁLY. Személyszállító tricikli. Takács Sándor magánzó Budapest. A bejelentés napja 1927. évi február hó 22-ike. Ennek a találmánynak tárgyát személyszállító tricikli, vagyis kerékpár módjára lábitóval (pedállal), vagy motorkerékpár módjára motorikus erővel haj- 5 tóit olyan háromkerekű jármű alkotja, amelynél a kezelő személy kerékpáros nyeregben ül és rajta kívül a kerékpár kezelésében nem tevékenykedő még legalább egy személy foglal helyet, a szá- 10 mára a jármű kétkerekes tengelye felett elrendezett, külön székben vagy kasban. Legcélszerűbb az olyan elrendezés, amelynél a szállított személy (utas, gyermek, beteg, lábbadozó, rokkant vagy ag- 15 gastyán) elül, a járművet hajtó (kezelő) személy pedig hátul ül és ennek megfelelően az előnyösen állítható háttámlájú és állítható lábtámaszig hordszék a jármű elején, a hajtó (kezelő) személy nyerge 20 pedig annak hátulján van elrendezve. Ennek megfelelően a hordszék mindenkor a kétkerekes tengely felett, a nyereg pedig a harmadik kerék felett talál elhelyezést. 25 Csatolt rajzon a találmány tárgyának 6gy példaképeni kiviteli alakja, távlati ábrázolásban látható. A jármű a magános (a) és a páros (b) és (c) összesen három kerékre van sze- 30 relve. A (b) és (c) kerék (d) tengelye felett az (e) hordszék rúgósan van megerősítve, amelynek (f) háttámlája, az oldalfalakon megerősített (g) csapok és a háttámlához erősített (h) fogasívek segítsé- 35 gével, különböző helyzetben rögzíthető. Hasonlóképen állítható be különböző állásba az (i) lábtámasz is. Az (a) kerék lölött, ismert alátámasztással, a (j) kerékpáros-nyereg van elrendezve, amelyen helyet foglaló hajtószemély a (k) lábitó 40 (pedálpár) és (1) lánchajtás útján gondoskodik a jármű hajtásáról. Az (f) háttámla hátrafektetett helyzete esetén a hajtószemély számára nagyon megszűkülne a tér. Ezért a járműnek 45 hossztartórúdját (o)-nál teleszkópszerűen képezzük ki és ezáltal a párnélküli (a) kereket (illetőleg (j) nyerget) a kétkerekes (d) tengelytől (illetőleg az (f) háttámlától) távolabb (vagy hozzá közelebb) állít- 50 hatjuk és alkalmas eszközzel, pl. szárnyas anyával, beállított helyzetében rögzíthetjük. A jármű számos más kivitelben is készülhet. így pl. a kétkerekes tengely (ille- 55 tőleg a felette levő hordszék) hátul, a párnélküli harmadik kerék (illetőleg a nyereg) pedig elül is elrendezhető. Hajtásra, emberi izomerő helyett, motor is alkalmazható. A hordszék ernyővel és láb- 60 takaróval is ellátható vagy teljesen zárt (ú. n. téli karosszériával) is helyettesíthető, stb. Szabadalmi igények': 1. Személyszállító tricikli, amit pániéi- 65 küli kerék felett a kezelő személy számára elrendezett nyereg és a kétkerekes tengely felett elrendezett hordszék (kas) jellemez. 2. Az 1, igényben védett személyszállító 70 tricikli kiviteli alakja, aminek az a jellemzője, hogy a hossztartórúdja teleszkópszerűen van kiképezve. 1 rajzlap melléklettől. Pallas nyomda. Budapest.
