94492. lajstromszámú szabadalom • Összenyomott levegővel működő zárt körfolyamú erő és munkaátviteli eljárás és berendezés

— 3 — sűrítő szelepei nem nyílnak, a hengerébe zárt levegő pedig a dugattyú egyik holt­ponti helyzetében a henger sűrítési te­rébe van összeszorítva, a másik holtponti 5 helyzetben pedig a sűrítési és a lökette­ret együttesen tölti ki. Ezért a levegő nyomása a sűrítési tér és a lökettérfogat nagyságának egymáshoz való viszonyától függő határok között változik. Izotermi-10 kus állapotváltozás esetén ilyenkor a visz­szatérő csőben a levegő nyomása annyiad része lenne a nyomócsőben létesített ós a nyomásszabályozó segítségével biztosított nyomásnak, a hányad része a henger sű-15 rítési tere a löket térfogat és a sűrítési tér összegének. Adiabatikus állapotválto­zás esetén a visszatérő csőben a nyomás valamivel még kisebb lesz. A légnyomású erőgépre ható ellenállás csökkenésekor, 20 vagy fékjeinek feloldásakor, vagy az el­zárt csővezeték megnyitásakor az megin­dul és mozgása folytán megkezdődik a levegőnek a nagynyomású nyomócsőből a visszatérő csőbe való átáramlása. 25 Ha a nyomásszabályozó úgy van fel­szerelve, hogy a pótlégsűrítőt a vissza­térő csőben levő nyomás elégtelensége esetén hozza működésbe és akkor szakítsa félbe annak működését, amikor ott elég 30 nagy lett a nyomás, akkor az előbb mon­dottak csak abban módosulnak, hogy ilyenkor a berendezésben létesített két nyomás közül a kisebb van korlátozva, de a nagy és a kis nyomásoknak egy-35 máshoz való viszonyáról és a mozgás le­hetőségéről mondottak változatlanul ér­vényben maradnak. Ha a munka- (erő-) átviteli berendezés két csővezetékében uralkodó nyomások 40 középértékének állandóságát biztosítjuk egy erre a célra alkalmas nyomásszabá­lyozó segítségével, akkor a légnyomása erőgép megindulása után a nyomás a nagynyomású nyomócsőben csökken, a ki-45 sebb nyomású visszatérő csőben pedig emelkedik és a pótlégsűrítőre a nyomás­változások mindaddig nem hatnak, amíg MZ esetleg meglevő tömítési hibák miatt a közepes nyomás nem csökken. Az előzőleg 50 leírt két elrendezésnél ez a tulajdonság nincs meg. Az elsőnél a légnyomású erő­gép megindítása után a pótlégsűrítő azonnal megindul, hogy a nagynyomású nyomócsőben ilyenkor beálló nyomás-55 csökkenést helyrepótolja. A másodiknak leírt elrendezésnél pedig akkor áll be a pótlégsűrítő működését befolyásoló vissza­térő csőben tömítetlenség nélkül is a nyo­máscsökkenés, ha a légnyomást! erőgép meglassul, vagy megáll, mert ilyenkor a 60 munka- (erő-) átviteli légsűrítő a levegőt addig nyomja át a nyomócsőbe, amíg ott a lehető legnagyobb nyomás létre nem jön A két csővezetékben uralkodó nyomá- 65 sok középértékének biztosítására alkál juas nyomásszabályozó szerkezetének, mű ködésének és annak megmagyarázásához, hogy milyen haladás várható ettől a ta­lálmánytól, különösen az égési erőgépek 70 kel hajtott szárazföldi kerekes járóművek építésében, a leírás további részén kívül a mellékelt rajzok is szükségesek. E raj­tokon a találmány tárgyának különböző elemei vannak feltüntetve és pedig az 75 1. ábra a találmányhoz tartozó kettős nyomásszabályozónak egy példaképem fo­ganatosítási alakját hosszmetszetben szem­lélteti; a 2. ábra a hőerőgép i'orgattyúszékré- £0 nyébe épített munka- (erő-) átviteli lég­sűrítőnek ugyancsak hosszmetszetéit lát tatja; míg a 3. ábra a légsűrítőnek a forgattyúten­gelyre merőleges metszete; a 85 4. ábra egy nyolchengeres dugaty­lyús erőgép forgattyúszekrényébe épített munka- (erő-) átviteli légsűrítő egyik fe­lét hosszmetszetben tünteti fel; az 5. ábrán a berendezés nyomás és tér- 90 fogat viszonyainak diagrammja lát­ható; a 6. ábra pedig a légsűrítő két nyomás­fokozatú kivitelének felülnézetét mutatja be és végül a 95 7. ábrán meglevő négyütemű vagy két­ütemű dugattyús erőgépekhez utólag is hozzáépíthető munka- (erő-) átviteli lég­sűrítő metszete látható. Az önműködő kettős nyomásszabályozó 100 (1. ábra) a zárt (1) tokban van elrendezve, aminek oldalfalán fedéllel letakart (2) nyílás teszi a benne levő szerkezeti része­ket hozzáférhetővé. Az (1) tok felső és alsó lapján a (3) és (4) kerek nyílásokban 105 egy-egy (5) membrán van elhelyezve, amiket egy-egy (6) fedél kis hézag szaba­don hagyásával tömören zár. E fedelek közül a felső (3) nyílás fölött levőhöz csatlakozik a légsűrítő nyomócsövével 110 összekapcsolt (7) cső, a (4) nyílást elzáró membrán fedeléhez pedig a munka- (erő-) átviteli légsűrítőnek szintén nagy­nyomású levegővel töltött szívócsövét ezen membrán és annak fedele közti üreg- 115 gel összekapcsoló (8) cső csatlakozik. A két membránnal szemközt egy-egy (9) 94492

Next

/
Thumbnails
Contents