94460. lajstromszámú szabadalom • Dobkosár és dobbetét cséplőgépekhez tengeri cséplésére

Megjelent 1930. évi január hó 15-én. ___ MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 94460. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Dobkosár és dobbetét cséplőgépekhez tengeri cséplésére. Csiszár György gépész Tótvázsony. A bejelentés napja 1926. évi október hó 21-ike. A találmányt cséplőgépeken alkalmazandó dobkosár és dobbetét képezi, mely lehetővé teszi a tengerinek közönséges cséplőgépen való lecsépelését. E célból 5 a találmány tárgyául a rendes verőléeesvagy szegesdob helyett oly dobot alkalmazunk, melynél felváltva találnak verőlécek és fogassínek alkalmazást és a dobkosár felső részéri fogsor, alsó részébe pe-10 dig két morzsolósín van szerelve. Az ekkép felszerelt cséplőgép nagy idő- és költségmegtakarítást jelent, amennyiben a tengerit nem kell úgy mint eddig letörni, fosztani és morzsolni, hanem egy* 15 szerűen levágjuk, kévébe kötjük és a cséplőgépen a többi gabonafélékhez hasonlóan lecsépeljük és a tiszta magot elraktározzuk. A találmány tárgya a csatolt rajzon 20 példaképp vett íoganatosítási alakjában van feltüntetve és pedig az ábra a dob és dobkosár oldalnézete, a 2. ábra felülnézete, mely ábra felső része a dob egy részét, alsó része pedig a dob-25 kosár egy részét tünteti fel. A cséplőgépbe szerelt (a) dobot a találmány értelmében úgy képezzük ki, hogy két-két (b) verőléc közé egy-egy laposvasba alkalmazott (c) fogassínt helye-30 ziink, vagyis a dob kerületén a verőlécek és a fogassínek felváltják egymást. A hozzávaló dobkosár (d) felső része (f) szögvasra szegecselt (g) fogsor, (h) alsó részére pedig ott, ahol a kosár a dobot leg-35 jobban megközelíti (1. ábra), két (i) betétvágy morzsolósín van szerelve. A berendezés működése a következő: A tengerikévét a gép rendes etetőnyílásán beadagoljuk és az saját súlyánál fogva a dob felé csúszik. A felső kosáron 40 lévő fogsor körülbelül 95°-nyira áll a dob tengelyéhez, hogy a ráadagolt kéve fenn ne akadjon. A dobon lévő (c) fogak a kévét elkapják, a (g) fogsoron keresztülhúzzák, miáltal a cső letörik, a fosztás 45 szétnyílik, a szár pedig összetöretik. A dobon lévő (b) verőlécek a kosárban lévő U) morzsolósínekkel végzik a tulajdonképpeni morzsolást, mely oly tökéletes, hogy a szemveszteség nem haladja túl a 50 kézimorzsolásnál fellépő szemveszteséget. A lemorzsolt mag annak következtében, hogy ugyanazt az utat teszi meg, mint más gabona, oly tisztán jut a zsákba, hogy szelelése feleslegessé válik. 55 A (c) fogassínek leszerelése és helyükbe verőlécek felszerelése, továbbá a (g) fogsor és az (i) morzsolósínek eltávolítása után a dob és dobkosár más gabonafélék cséplésére használható. 60 Előnye még a szerkezetnek, hogy a tengeriszár annyira összetört állapotban jut át a gépen, hogy a marhaállománynak jó téli takarmányt szolgáltat. Az új szerkezettel a cséplőgép jobban 65 kihasználható. A dobkosárnak és a dobnak tengericsépléshez való átalakítása egyszerűen, gyorsan és szakmunkát n,em igénylő módon végezhető. 70 Szabadalmi igények: 1. Dobkosár és dobbetét cséplőgépekhez tengeri cséplésére, azáltal jellemezve, hogy a dob felváltva verőlécekkel és fogassínekkel, a dobkosár pedig felső 75 részén fogsorral és alsó részén két morzsolósínnel van felszerelve.