94384. lajstromszámú szabadalom • Gép bádogserpenyők előállítására

— 10 — A (186) orsó egyik vége (191)-nél simán le van esztergályozva és csiaik végén van menetekkel ellátva, a (192) anyák felvételére; az orsó másik végén lévő csavar -5 menetes (190) meghosszabbítás a beállítható (193) ujjat hordja, mely a kész serpenyőt a gépből kilöki (130., 131. ábrák). A (143) szánokhoz való (185) csúszótolókák a hozzátartozó (1) vezérlőtárcsák 10 által az (1b) horony közvetítésével mozgattatnak. (43. ábra.) A horonyban járó (194) görgő eltolja a (196) csapágyban vezetett (195) rudat, mely (197)-nél össze van kapcsolva a (198) fogasrúddal (42., 44. ló ábrák). Ez a íogasrúd a függőleges tengelyre ékelt (199) fogaskerékkel kapcsolódik, melynek tengelye (200a)-nál és (200b)-nél egyetemes csuklókkal és ezek között meghosszabbítható (200c) és (200d) 20 részekkel bír (43. ábra). A (200d) részek (200e)-nél szögalakú kivágásokkal bírnak, melyek a kapcsolás biztosítására szolgálnak. A (200) tengelyek (200f)-nél és (200g)-25 nél vannak a gép vázában alátámasztva, ahol is a 43. és 44. ábrák szerint vízszintes karok vannak ezen tengelyeken fent megerősítve, hogy a (141) szekrényekben lévő (201, 204 és 205) előtétkerekeik által a,mm .30 (203) forgattyúk forgattassanak, melyek a (185) csúszó tolókákat eltolják. Ha tehát az (1) lökettárcsa a (195) rudat csekély mértékbein eltolja, akkor a (18-5) csúszódarabotk a (146) sínen rövid 35 darabbal el tolatnak, mely eltolás elegendő ahhoz, hogy a (b) bádoglapot azon helyzetéből, amelybe a (143) szánok közzé behelyeztetett, egészen a (D) Forma íolé tolja, úgyhogy a forma felemelése által az 40 (E) elleniámaszhoz szoríttati-lt és a serpenyőiormára való ráhajlításra készen áll. A bádoglap ezen beékelődése után a (143) szánokat, a bádog széleitől elmozgiat-45 juk, ami a (146) csúszósínek kifeszítésével történik. A (2) lökettáresa (2b) horonnyal van ellátva, melyben a (206) görgő szalad, (45. ábra). Ezen görgőhöz való (207) emelő 50 (208)-nál van a gépállványon alátámasztva és a (209) gömbcsuklóval van a hosszában beállítható (210) rúdhoz kötve, melynek másik vége ugyancsak (211) gömbcsuklóval csatlakozik a (212) forgaty-55 tyúhoz (6. ábra). Ezen forgattyú (213) tengelye (214)-nél van a gépvázban ágyazva (6. és 45. ábrák). A forgattyú fejvégén két sor (215) forgattyútárcsa van elrendezve, melyekből két (216) csatlórúd ágazik el ellentétes ol- t diaiakra, mely osiatlórudak külső vége (217) harántsizánakhoz vían csatlakoztatva. Ezek a szánok & gép hátsó (218) harántgerendáján csúszhatnak és a 6. ábra szerint a (217) szánok a (146) csúszósinek ( számára való (220) alvázakkal (219) orsók útján vannak összekötve. A (146) síneknek a (220) alvázakon való ágyazását a 6. és 44. ábrákon látható, rézsút beállítható (221) tartó töm bök eszközük. A (213) 7 forgattyú kilendítésénél tehát az említe t rudazat a (146) sinek végeit széjjelfeszíti. A (146) sinek széjjelfeszítését végző (2b) horony úgy van elhelyezve, hogy a (143) fogókészülékek éppen akkor távolítíatnak 7 el a (b) bádoglaptól, mikor a (D) forma a bádoglapot az (E) ellentámiaszhoz szorítja. Ha a részek ebben a helyzetben vannak, akkor az (E) ellen támaszon mozgathatón n 8 elrendezett hajlítószárnyak a 46. vagy 72b. ábrákon látható helyzetet foglalják el. A 46. ábra szerint az ellentámasz alsó felülete és az ekkor nyitva álló ha'lítószárnyak alsó felülete egy síkban fekszik, s, A (G) mechanizmus (222) véglehajlító szárnyai (46. ábra) a 72d. ábrán látható (E) el len támaszon (223) csapszegekkel vannak megerősítve. Ezen csapok tengelyei a (p) síkban 56b. ábra, meghatáro- 9( zott távolságban fekszenek az (E) el lentámaszl'elület (q) alsó vagv munka felületétől. A (223) csapok számára való (p) síknak a (q) felülettől való távolsága nagyobb mint ama sík távolsága, melyben a (224) oldalhajlítószárnyiakhoz való (2^5) csapok fekszenek. A (225) csapok az (E) ellentámasz (225a) fülein lévő (225') toldatokon foglalnak helyet (56b. ábra), és ez az ellentámasz hátközepén a köralakú i( (225c) és az excentrikus (225d) toldatokkal van ellátva, amint, azt a 47., 48. és 72b. ábrák mutatják. Az ellentámasz a (222) végleibajlító szárnyakkal és a (224) oldallehajlító szára ví\k- ic kai kapcsolatban a (226) sarokszárnyakkal is el van látva, melyek (253) lengőcsapok útján vannak a (224) oldals árnyak széleivel csuklósan összekötve Valamennyi lengőcsap tengelye úgy van elhe- 11 lyezve, ama felületekhez képest, melyeken ezek a szárnyak a bádoglapra ha'nak, hogy a (222, 224 ós 226) hajlító szá nyak a hajlításnál pontosan hozzáilleszkednek a (D) forrna megfelelő oldalaihoz. 11 A (222, 224, 226) hajlítószárnyakat az (S) vezérlőtengely hajtja, mikor is az 50 —61. ábrákból kitetszőleg a következő sor-