94333. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet hajtómótorral ellátott mosógépekhez

gok mellőztetnek és a megfordítást közvetlenül a csavarrúgók végzik, amennyiben egyetlenegy, egyszerű kormányzó mechanizmus által működtetett beiktató-5 tagtól könnyű, tengelyirányú nyomást' kapnak, miimellett a tekervémyek egyenletesen ós csavar szerűen, közvetlenül, az alkormányzó tengelyen szilárdan ülő karmantyúval, súrlódás mellett kapcsolódnak 10 és ezt bizonyos időszakokban, a mindenkori forgásirányban magukkal viszik, amiáltal a mosógépeknél új és sajátszerű hatást érünk el. A mellékelt rajzon iá találmány példaké-15 peni megvalósítása van bemutatva az 1—6. ábrákon. Az 1. ábra a hajtómű tokjának hosszmetszetét matatja, ahol is az alkormányzó hajtómű látható a, dobtengellyel és a csa-20 varos rugókkal. A 2. ábra a hajtómű tokjának az 1. ábra C I) vonala mentén vezetett keresztmetszetét tünteti fel a hajtó és vezérlő tengely oldalnézetével. A 25 3. ábra a toknak az 1. ábra E—F vonala szerint vett vízszintes metszete a csavar -és az átkormányzó hajtómű nézetével, valamint a esavarrúgós (súrlódási kapcsolóval, su.TÍódótá,rcisa tagjának súrlódási helv-30 zetébein. 4. ábra a tok keresztimetszete az 1. ábra A—B vonala szerint, .melyben a, csavarrugónak egy átkormányzó csavarkerók szegmensdarabjában való elrendezése van be-85 mutatva. Az 5. ábra az átkormányzó csiavarikenék egy rószánek nézete, ahol is a s/.egmensdarah kivágással van ellátva a csavarrúgó megerősítésére. A 40 6. ábra végül a hajtóműtök külső nézetét ábrázolja az átkormányzást végző emelőmechanizmus nézetével a 3. ábrán látható nyíl irányáiban tekintve. A közvetlenül az (a) hajtóműtokkal ösz-45 szekötött (b) hajtómotor a két (c) és (c') esaiVarkerekeket hajtja, amiáltal egyúttal a <d) és (d') csiavairfceiréktengelyen ülő (e) és (e') osavarkerék is a nyíl irányáiban forgattatik. E kerekek az (f) dobtengelyen 50 lazán elrendezett (g) és (g') átkormányzó kerekekkel kapcsolódnak. Az (f) dobtengelyre féléikéit (h) és (h') karmantyúdarab, mely az (i) és (i') csavarrugót veszi fel, résziben a (g) és (g') esiavarkeréik belső 55 kieisztergályozásaiban van elrendezve. Az (i) éis (i') csavarrúgó, legalsó csavarmenetén, egy négyszögletes Ok) csappal van ellátva, mellyel az (m) szegmens (1) kivágásaiban, a (g) és (g ) csavarkeréik belső koszorújában rögzíthető és (n) lezáró dar a- 60 bókkal biztosítható. Az (f) dobtengelyen, a két esavarrúgós (i) és (i') súrlódási kapcsoló közt egy kétoldalú (o) beiktatótag van elrendezve, melyet egy a (p) vezérlő tengelyen ágyazott (q) villás emelő fog 65 közre. Az (i) é,s (i') csavarrúgó másik vége egy (v) és (v") szögemelőt tartalmaz, mely egy (v') csúszó sarut hord. Az (o) beiktatótagnak a (v') csúszó saru felé való eltolásakor az (i) vagy (i') csavarrúgó, a (v) vagy 70 (v") szögemelő befolyása 'alatt rögzíttetik éis ;a (h) vagy (h') karmantyúra felhuzatik. A (q) villás emelő mozgatása, az (a) hajtóműtökön kívül elrendezett (r) emelőmeohanizimus segélyével történik, melyet 75 az (s) tengelyen ülő (t) vezérlő kerék működtet. Utóbbinak hajtását a (g') csavarkerékagyon ülő (u) kerék végzi és .a. (t) vezérlő kerék folytonosan ugyanazon forgási irányban forog. A (v) és (v") csúszó- 80 sarúemelő közvetlenül az (n) lezár ódiar ab -bal is lehet összekötve. Ezen csúszósarúemelök szögialakú végén egy (w) állító csavar van elrendezve, mely az (i) és (i') csavarrúgó legfelső csavarmenetének (n) 85 orrához támaszkodik az (o) tag beiktatásakor és a csavarrugót fogvatartja, amikor is ez rögtön osa varai akúan felhúzódik a Oh) vagy Oh') karmantyúra és a tg) vagy (g') es-avankerekeket a mindenkori forgási 9C irányban magával viszi. Azonkívül a (w) állító csavar, a (v') esúszósiarúnak ás az (i, i') csavarrúgónak esetleges elkopásakor, a rúgófeszültség" megfelelő utánállítását teszi lehetővé. Az (r) vezérlő emelő az 9c (s) vezérlőkerék tengelyein elrendezett (x) excenterrel van összekötve, mely az (r') agjmyúlvány központi kivágásában az, ezen elrendezeti (y) csúszógörgőkikel működik együtt, amiáltal az (r) emelő löket- ic szerű kilengését nyeri a nyíl irányában, az (o) beiktatótag mindenkori eltolása céliából (3. és 6. ábra). A forgási irány váltakozási időtartamát az (x) excentergörbe szabja meg és pedig az, excentemek i( az egyik (y) görgőről a másikra való áthaladásakor. Amig azonban az (x) excentertárcsa az iCgyik (y) görgőre hat, az (o) beiktatótag a (v') csúszósarún rögzíttetik, amikor is az (i) Vagy (i') csavarrugó liiatá- i; sos kapcsolatban marad a (h) vagy (h') karmantyúval (3. ábra). A (z) forgattyúemelő arra szolgál, hogy a gép állásakor a mosógép dobjának nyílását a kezeléshez szükséges helyzetbe le 1 hessen forgatni.