94300. lajstromszámú szabadalom • Lökéshárító heveder vagy- sín

Megjelent 1930. évi február lió 1-én. MAGTÁR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 94300. SZÁM. — Va/1. OSZTÁLY. Lökéshárító heveder vagy sín. Rügrg'efoergr Paul főmérnök Berlin-Tempelhof. A bejelentés napja 1927. évi február hó 14-ike. Németországi elsőbbsége 1927. évi január hó 15-ike. A sínillesztéseknél eddigelé ismeretes lökéshárító hevederek és lökéshárító sínek hátránya abban van, hogy alátámasztásuk elégleien, mert a lökéshárító heve-5 der vagy -sín fejének közepe, a szokásos sínprofiloknál, nagyjában a síntalp külső pereme fölé esik. Minthogy azonban alá támasztó felület gyanánt csupán a sín talp, vagy az illesztés talpfái, illetve az 10 ezeken fekvő alátámasztó lemezek jönnek figyelembe, a felfekvési felület mindkét esetben a forgalmi terheléstől oldalt fekszik. Talpfákon és egyúttal síneken való fel-15 fekvésnek viszont az a hátránya, hogy a kivitel rendkívüli pontosságot igényel, ha egyidejűleg mindkét felületen való felfekvést óhajtunk. Ez okból a lökéshárító hevederek és -sínek a gyakorlatban ed 20 digelé nem váltak be. A találmány, az eddigi elrendezéseknek hátrányait kiküszöbölendő, a lökéshárító hevedernek vagy -sínnek talprésszel való ellátását javasolja, mely az illeszkedő sí-25 nek talpa alá nyúlik és itt az illesztés két talpfáján alátétlemez gyanánt szolgál. A lökéshárító hevedernek vagy -sínnek talprésze a heveder, illetve sín egész hoszszára terjedhet, azonban hossza, két 30 szárnyalakú nyúlvány alakjában, csupán a két illesztési hely szélességére lehet korlátozva. A lökéshárító hevedernek vagy -sínnek kellő erősségű kiképzése esetén, ily módon rendkívül tartós illesztést ka punk, mely kevés részből van összetéve és 35 már ez okból is tetemes előnyöket tüntet fel az ismert elrendezésekkel szemben. Azonkívül ennél a sínillesztésnél a sín a hevederszegek útján már szilárdan van az alátétlemezzel és ennek révén a talpfán 40 rögzítve; ennek következtében egyéb megerősítő szerek, melyeknek rendeltetése a sínnek az alátétlemezen való rögzítése, sokkal egyszerűbben és takarékosabban rendezhetők el, sőt esetleg teljesen mellőz- 45 hetők. Az illesztési hézagok jobb áthidalásának elérésére, a sínfejek oldalait az illesztésnél, ismert módon, rövid darabon kivághatjuk és a lökéshárító hevederek vagy 50 -sínek fejeit ezen a helyen kiszélesítjük, mely kiszélesítéssel a sínek megfelelő kivágásaiba kapcsolódhatnak A mellékelt rajz a találmány tárgyának két példaképen! foganatosítási alakját 55 szemlélteti. Az 1. ábra a találmány szerinti lökéshárító hevederrel ellátott illesztés egyik kiviteli alakjának keresztmetszete a 2. ábra I—X vonala szerint. A §0 2. ábra a hozzátartozó felülnézet. A lökéshárító hevedernek alátétlemez gyanánt kiképezett talprésze mindkét haránttalpfára terjed ki, amint ez a felülnézetből kitűnik. 65