94210. lajstromszámú szabadalom • Beállító szerkezet kilendíthető görgőkkel működő hajtóművek számára

szerkezettel van ellátva, mely azt vezető villához hasonlóan befolyásolja, a kívánt futópályába vezeti és ebben megtartja. A mellékelt rajzokban a találmány tár-5 gya néhány foganatosítási alakjában van feltüntetve. Az 1. ábra a szerkezetnek vázlatosan rajzolt oldalnézete és részben metszete. A 2. ábra a szerkezet egy részének felük 10 nézete. A 3. és 4. ábrák a futógörgőt és hozzája tartozó beállító szerkezetet egyetlen forgásirány számára tervezett megoldásban két különböző nézetben tüntetik fel. Az 15 5. és 6. ábrák a szerkezetet ugyanily nézetekben két forgásirány számára alkalmas foganatosítási alakjában tüntetik fel. A 7. ábra. a futógörgőt és az egyik futó-20 gyűrűt távlati ábrázolásban mutatja. Az 1. és 2. ábrák szerint a belső (i) futógyűrű és a külső (2) futógyűrű között a (3) futógörgők vannak elrendezve, melyek az (5) tengelynek (4) golyós csapjai körül 25 forgathatók. Az (5) tengelyek a (6) szegmensekben vannak ágyazva, melyek a rajzban fel nem tüntetett toknak sugaras hasítékaiban ismert módon vezetődnek. Az 1. és 7. ábrákban a görgő felső oldalának 80 középpontján át két egymásra merőleges egyenes van húzva, melyek közül a (P) egyenes az (M) pontban az (i) futógyűrűhöz húzott tangensisel párhuzamos, míg a másik (N) egyenes az (M) pontban a lutó-35 gyűrűre merőleges vonallal párhuzamos. A (P) és (N) vonalak a futógörgőt (a, b, c, d) négy quadransra osztják, melyek közül, a nyilakkal jelzett forgásiránynál, az (a) és (c) (luadransok a görgőnek felfutó ré-40 szeit ós a (b) és (d) quadransok annak lefutó részeit képezik. Ha az (a) feliutó részre (vagy Lc] részre) az (a7) nyíl irányában (2. ábra) kívülről vagy az (a8) nyíl irányában belülről nyo-45 mást fejtünk ki, akkor a görgő ezen nyomást igen könnyen követi és a kívánt irányban állítódik be. Ezzel szemben lehetetlen a görgőt a lefutó (b) vagy (d) részekre kifejtett nyomással egy más futó 50 körre hozni. A 3. és 4. ábrákban a görgő az ezen nyomások kifejtésére szolgáló vezérlő szerkezettel kapcsolatban van feltüntetve. A (3) görgő a szfárikus külső gyűrűvel 55 bíró (14) golyós csapágy segélyével az (5) tengelyen, ez utóbbi pedig a (6) szegmensekben van ágyazva. A nyíllal jelzett forgásiránynál az (M) pontra felfutó (a) rész hátul és felül, az (M) pontról lefutó (b) rész pedig hátul és alul fekszik. A szeg- 60 menseknek az (a) résszel szemközt fekvő élei (al7) és (al8)-al vannak jelölve. A szegmenseknek a lefutó (b) résszel szemközti (bl7) és (bl8) élei hátrább fekszenek, hogy a görgőt ne érinthessék. Hasonló mó- 65 don a (e) és (d) részekkel szemközti (cl7, cl8) és (dl7, d!8) élek is hátrább fekszenek, amennyiben a vezérléshez az (al7, alS) élek elegendőek. A szegmensek egyikének (9) füléhez a (10) rúd van kapcsolva, mely- 70 nek segélyével a (6) szegmenseket kilendítjük, melyek a (3) görgőt, mihelyt az (al7) vagy (al8) él hozzája ér, új helyzetébe hozzák és ebben fogva tartják. A leírt szerkezet csak a berajzolt nyíl irányában 75 végbemenő egyik forgásirány számára használható, mert az ellenkező forgásiránynál az (al7, al8) élek a görgőnek egy lefutó részére hatnának. A szerkezetnek mindkét forgásirány 80 számára használható megoldása az 5. és 6. ábrákban van feltüntetve. Ennél a foganatosítási alaknál az összes szegmensélek hátrább fekszenek és ezenkívül a (6) szegmenseken a vezető felületekre merőleges 85 (16) felületek vannak kiképezve. Ez utóbbiakon egy-egy (12) csap segélyével a (11) kormánylemezek vannak könnyen forgathatóan ágyazva, melyei; közepükön kissé ki vannak vájva. A (6) szegmenseknek a 90 (10) rúd segélyével eszközölt beállításánál a görgő a reá ható nyomást követi, ha a felfutó (c) résszel szemközti (c27), vagy (c28) éle a (11) kormánylemezek egyikének fekszik a görgőhöz. De ha előbb a (11) kor- 95 mányiemezek egyikének a lefutó (d) görgő résszel szemközti (d27) vagy (d28) éle szorul a görgőhöz, akkor a görgő ezt a nyomást nem követi, hanem a (11) kormánylemez a (12) csap körül elforog és követke- 10 zésképen a (c27) vagy (c28) él a görgőnek (c) felfutó részével jön érintkezésbe és a görgő most már könnyen követi a (6) szegmens mozgását. A szerkezet szimmetrikus elrendezéséből könnyen kivehető, hogy az IC mindkét forgásirány számára használható. Szabadalm% igények: 1. Beállító szerkezet kilendíthető görgőkkel működő hajtóművek számára, melyeknél torusalakii futógyűrűk között 11 gördülő, a forgómozgásnak három szabad fokozatával ágyazott futógörgők vannak elrendezve, jellemezve egy-egy, mindegyik futógörgőt felfutó részére való behatás litján kilendítő vezérlő u szerkezet által. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy fo-