94203. lajstromszámú szabadalom • Vezérlőszelep légnyomású fékekhez

— 3 — A fékeaő nyoimás kifejtése -csak kezdetben. történik gyorsan. Mihelyt a fékhenger megnövekedett nyomásának hatása a (3) ellen dugattyúra nagyobb, mint a (13) 5 fojtódugattyúra ható túlnyomás, ez, a dugattyú elzáródik, míg a megszakítódugattyúra nem támaszkodik. A beömlőszelep ilyen álláisánál a (26) fojtókeresztmetezet az emelő jobb karjának ia vasitag-10 sága szerint töibbé-kevésbbé belehatol a szelepnyílásba. Az emelőkar vastagsága, amely beömlöszelepre a nyomást továbbítja, annak különböző állásaiban más és más, úgyhogy a (26) í'oj t ók eresz t.met sze t 15 mélyebben vagy keivósbbé mélyen, vagy egyáltalában nemi hatol bele a szelepnyílásba. Mihelyt a fékhengernyomás egy bizonyos mértéket elért és nagyobb lett, mint 20 a (12) és (13) dugattyúkra gyakorolt túlnyomás, e két dugattyú lenyomódik és a beömlőszelep teljesen elzáródik. A fékek megoldása a vezeték nyomásának emelése révén a (22) csatorna és a 25 (16) nyílás útján történik. A fékeknek kézzel való nyitása a (43) szelep felemelése által történhetik. E szelepnek (44) nyúlványai felemelik a (38) dugattyút a (40) töltőszelepről, úgyhogy 30 a komprimált levegő a (9) vezérlőkanirából a (37) csatornán, a (36) és (39) kamarákon, továbbá a (40) ós (41) szelepeken keresztül a szabad légkörbe távozhat. A segédtartányban levő levegő szintén a 35 (31) csatornán ós a (46) csapon — továbbá, ha ez a csap a rajzon látható helyzetét foglalja el — a (39) kamarán és a (43) szelepen át a külső levegőbe távozhatik. 40 Szabadalmi igények: 1. Vezérlőszelep légnyomásos fékek számára,, amely a fékezés kezdetén először a vezetékben levő komprimált levegőt használja ki, miáltal a nyomás-45 csökkenés a vezetékiben gyorsan továbbterjed és melynél a vezeték és vezérlőkamara közé egy vezérlődugatytyú van beiktatva, amely vezérlődugattyú egy kétkarú, elmozgatható emelő egyik változó hosszú- 50 ságú karjára, míg az emelő máisik karjára a íékezőhenger és a külső levegő közé beiktatott ellen dugattyú hat, amire jellemző a nyomás csökkenésének a vezetékben a vezérlődugaty- 55 tyú felett való bekövetkezése esetén az átmenőfcaimara és a fékhenger közötti beönilőszelepet nyitó űrös csap. 2. Az 1. igénybein védett vezérlőszelep kivi tol i alakja, amit a komprimált leve- 60 gőt a beömlőszelep megnyílásakor a vezetékből a hengerbe engedő és a vezérlő kamara meg a vezeték között levő átkapcsoló dugattyú által — a dugattyúra gyakorolt nyomáskülönb- 65 ségnek az átkapcsoló rúgó feszültségénél nagyobbá válása esetén — elzárt vezetékszelep, valamint a vezetékszelep lesüllyedésénél a segédtart,ány ós átmietnőkamara közötti átömlőkereszt- 70 metszetet szabaddá tevő átfcapcsolódxigattyúszár jellemez. 3. Vezérlődugattyú az 1. igényben védett vezérlőszelephez, aminek jellemzői egy megsziakítódugattyú, valamint a szára 75 útján változó vastagságú emelő közvetítésével egyrészt, a kiömlő nyílással bíró űrös csapna ható és a be ömlőszelepet nyitó, másrészt pedig az átmenőkamarából a fékhengerbe és in- 80 nét a szabadba ömlő komprimált levegő mennyiségének és kiömlési sebességének szabályozása céljából az ellendugattyúra hatást gyakoroló fojtódugattyú. 85 4. Töltőszelep az 1. igényben védett vezérlőszelep vezérlőkamarájához, melyet egy rúgó támaszt alá, amire jellemzők, a differenciális dugattyún levő szelepülés és a teljes ráható nyo- 90 máskülönbséget a töltőszelep elzárására fordító differenciális dugattyú. ! í'üjzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.