94174. lajstromszámú szabadalom • Védőberendezés elevátorok és másefélék részére

Megjelent 11>.'?(). évi február hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI 1HK SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 94114. SZÁM. V/f. OSZTÁLY. Védőberendezés elevátorok és máseffélék részére. Teiclimaiiii Albert mérnök Zeitz (Németország). Pótszabadalom a 91058. számn szabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1925. évi. október hó 13-ika. A jelen pótszabadalom tárgya a felső hevedertárcsa alatt a tengelykötéssel szerves kapcsolatban álló segédszerkezet, mely lehetővé teszi, hogy a hajtást minden 5 emeletben, a földszinten és a padláson is, kötél meghúzása által hirtelen kiiktassuk. Az önműködő kiiktatás mellett az ilyen hirtelen kiiktatás lehetősége rendkívül kívánatos, ha más okokból, mint a 0 heveder csúszása vagy megállása folytán mutatkozik baleset veszélye, így pl. ha őrlőhengerekben, őrlőjáratokban, aszpirátorokban stb. az üzem megakadása mutatkozik, ami által belőlük szikrák vagy ide-5 gen testek léphetnek az elevátorba. A mellékelt rajz 1. és 2. ábráján a törzsszabadalom 1. és 2. ábrájához hasonlóan a tárcsás berendezés nézete és metszete a tengelykötésnek kézzel való kiiktatására 0 szolgáló szerkezettel kapcsolatban van feltüntetve. A törzsszabadalom 1. és 2. ábrájával összehasonlítva a hevedertárcsa itt körülbelül 180°-kal el van forgatva. Az (5) hevedertárcsa közelében és függő-5 legesen az (1) tengely alatt a (27) tengely van a (27a, 27b) lemezekben ágyazva, melyek az (I) elevátorállványhoz vannak erősítve. A (27) tengely két (27c) bütykös emelőt tart, melyek arra szolgálnak, hogy ) a (23) emelőkkel ütközzenek össze. Ugyancsak a (27) tengelyre középen, vagyis előnyösen a (6) középfal síkjában a (28) kilincsemelő van erősítve. A (27) tengelynek egyik vagy esetleg a 5 másik végére is (mely utóbbi nincs feltüntetve) a (29) emelő van erősítve, melynek szabad végére a (29a) kötél van rákötve. Ez a kötél az összes emeleteken át egészen a földszintig terjed, úgyhogy az tetszőleges helyről meghúzható. A (29) emelőre 40 forgástengelye közelében a (30) acéllemez van erősítve, mely a (27b) lemezhez csavarolt (31) acéllemezen csúszik. Mindkét lemezbe a ferde irányú körkpresztmetszetű (32) lyuk van fúrva, melyen a (33) drót 45 van átdugva. A (33) drót által képezett hurkot a (33a) plomba útján összehúzzuk, ami által a (29) emelő az 1. ábrán teljes vonalakkal rajzolt nyugalmi helyzetben fogvatartatik. 50 Ha a bevezetésben említett okokból ve szély mutatkozik, akkor abban a térben, ahol ezt észreveszik, a (29a) kötelet erősen meghúzzák. A (30, 31) acéllemezek olló módjára hatnak és a plombált (33) drótot 55 átvágják, úgyhogy a (29) emelő, részben már önsúlya következtében, az 1. ábrán pontozottan rajzolt (II) helyzetbe esik le. Ezen mozgás következménye, hogy a (27c) bütykös emelők az (5) tárcsához erősített 60 (23) kiiktató emelőhöz ütköznek és a fogazott tengelykötést ugyanúgy kiiktatják, mint a törzsszabadalom 1—4. ábrája esetében a (9) ellentámasz. A (28) kilincsemelő mindenekelőtt arra 65 szolgál, hogy a (29) emelő kilengését lefelé határolja. Mihelyt ezen kilincsemelő az 1. ábrán látható (II) helyzetben a hevedertárcsa külső kerületéhez ütközik, a (29) emelő lefelé mozgása megakasztatik. Az 70 (5) tárcsán még a célszerűen a (26) középfal síkjában fekvő (34) horony van kiképezve, melynek célja a következő. Ha a tengelykötést a leírt módon kiiktattuk, akkor előfordulhat, hogy az elevátor a tele 75 (8) serlegekkel hátrafelé jár. Ez a hátrafelé mozgás azonban csak néhány másodpercig tarthat, mert mihelyt a (34) horony