94090. lajstromszámú szabadalom • Mozgóképek és állóképek vetítésére alkalmas s ezek vetítési sorrendjét automatikusan szabályozó reklámvetítő készülék

vetkező műszaki feladatok voltak megoldandók: a) összeköttetésbe hozni egy mozgóképvetítőszerkezetet egy állóképvetítőszerke.5 zettel akkép, hogy a két vetítőkészüléket egy mótor hajtsa meg, b) hogy előre meghatározott, de a mozgókép hosszúságát nem korlátozó időszakokban, hol a mozgóképszerkezet, hol 10 az állóképszerkezet működjék, c) hogy az állóképszerkezettel egy-egy filmkockára felvett diapositiv vetíttessék és cl) hogy az állóképszerkezettel folytató-15 lagosan, tehát külön kézi beavatkozás nélkül, legalább 200 diapositiv legyen levetíthető, a filmkockák meggyulladásának vagy megrongálásának veszélye nélkül. 20 E négy alapvető feladatnak a bejelenlés tárgyát képező találmány a következő mellékelt .1. és II. ábrákon részint keresztmetszetben, részint perspektivikusan feltüntetett módon felel meg. Az I-ső 25 ábrán A.-val jelzett vázrajzon elölnézetben és keresztmetszetben az (l)-gyol jelölt állóképvetítőkészüléket és a (2)-vel jelölt mozgóképvetítőkészüléket a (3)-mal jelölt közös mólor hajtja meg és pediií 30 úgy, hogy a (4)-gyel jelzett, a mótor (5) te<l jelzett haj tót árcsá jávai szíjjal kapcsolt előtéttárcsaja egy (fi)-tal jelzett tengelycső belsejében, ezzel együttforgó, de oldalirányban csúsztatható belső ten-35 gelyre mereven erősített 2 drb kapaszkodókereket (7) és (8) forgat, melyek a belső tengely jobbra, vagy balra tolásakor vagy a (9)-eel jelzett s a mozgógépszerkezet (10)-zel jelzett hajtótáresájával szíj-40 összeköttetésben álló tárcsát forgatja, vagy ha a (8)-cal jelzett kapaszkodó -kerek irányában tolódnak el, ligy a (11) jelzésű tárcsát hajtják meg, mely viszont az állóképszerkezet (12) jelzésű hajtótár-45 csajával van szíjösszeköttetésben. Aszerint tehát, hogy a (6)-tal jelzett csőtengelyben elhelyezett csúsztatható tengellyel mereven kapcsolt (7) és (8) kapaszkodókerokeket jobbra vagy balra tol-50 juk, az állóképvetítőszerkezetet hozzuk ?nüködésbe, mikor a mozgóképvetítőszerkezetet kikapcsoljuk és viszont. A kapcsolás menete már most a következő : 55 A mozgóképgépben elhelyezett az A. ábrán (13)-mai jelölt s a, B. ábrán perspektivikusan feltüntetett filmszalag a, mozgóképszerkezetbőljövet a (14)-el jelzett és B. ábrán perspektivikusan látható két henger közé vezettetik. A két henger a (15)-tel 6' jelzet relaís egyik mágnesének kapcsolója. A filmszalag közepébe egy a O. ábrán kereztmetszietbeii ábrázolt s az A. ábrán (16)-tal jelzett kis fémvezető gyűrűcske 6 lesz préselve. Ha már most ez a fémvezető a (14)-gyel jelzett hengerek között vezetést létesít, akkor az áram a relais mágnesébe kerülve a relais billenőkapcsoló karját (17) 7 maga felé húzza. Igen természetes azonban, hogy a mozgoképíilmnek mint kapcsoló, illetve szigetelő közegnek, nemcsak az itt leírott (14)-gyel jelölt lien ger kontaktus i'e- " lel meg, hanem oly tetszés szerinti berendezések is, melyeknél a film az áramkör létesítését vagy megszüntetését a filmszalag belső felületén vagy szélén alkalmazott bevágások, rések, kidudorodások, §< hornyok, ráragasztott vagy szegecselt peckek stb. által eszközli. A relais áramot bocsát a (18)-cal jelzett átváltó mágnesbe, mely magához rántva a (19)-cel jelzett emeltyűvel kapcsolt s a 8; már említett (7) és (8) kapaszkodókerekekkei mereven összekötött belső tengelyt, a (S)-eal jelzett kapaszkodókereket beleszorítja a (ll)-gyel jelzett tárcsába, miáltal az állóképvetítőkészülék műkő- 9( désbe jön. Az állóképvetítőkészülékben van elhelyezve a D. ábrán perspektivikusan feltüntetett kapcsolóberendezés, melynek az H célja, hogy egy bizonyos számú állókép vetítése után az A. ábrán (18)-cal jelölt mágnesbe folyó villamos áramot megszakítva, a motort ismét a mozgóképvetítőkészülékbe kapcsolja. E kapcsoló a (12)-vel jelzett tárcsával 1( meghajtott s az állóképeket továbbító szerkezetet hajtó (20)-szal jelzett tengelyre szerelt (21) fogaskerékkel hajtatik meg és áll egy (22)-vel jelzett fogaskerékből (D. ábrán (d)-vel jelezve), egy lt ezzel mereven kapcsolt és részben szigetelt iemtárcsából (23) (D. ábrán (e)-vel jelezve), valamint egy ebből kiálló pecekből (24) (I). ábrán (f)-íel jelezve) és továbbá három érintő karból, melyekből 11 a (25)-tel jelzett l_D. ábrán a)} a részben szigetelt tárcsát, a (26)-tal jelzett [D. ábíán cj] a fogaskerék tengelyét és a (27)-tel jelölt ÍD. ábrán b)] a kiálló (24) LD. ábrán /J] pecket érinti. 11 A kapcsoló működés közben mindennek