94080. lajstromszámú szabadalom • Önműködő fel- és lerakodó szerkezet nyomótalpsajtókhoz

(ti) osztótárcsának négy ilyen (7) hasítékvezetéke vein. A (4) görgők úgy vannak elrendezve, hogy forgásuk közben a (7) hasítékvezetékekkel jöhetnek kapcsolatba, 5 úgyhogy a (6) osztótárcsának tovakapcsolódó mozgást adnak. Ez a mozgás akkor veszi kezdetét, amikor egy (4) görgő lép be az illető (7) hasítékvezetékbe és pedig 0-tól kezdődő, növekedő sebességgel. A (6) 10 osztótárcsa forgási sebessége legnagyobb akkor, amikor a (4) görgő a (7) vezeték legmélyebb pontjára érkezett. A sebesség azután, a (4) görgőnek a (7) veztékben felfelé való csúszása folytán, fokozatosan 15 csökken és újból 0 lesz, ha a (4) görgő újból elhagyja a (7) vezetéket. Az (5) tengelyről ezt a folytonosan növekedő és újból csökkenő sebességű mozgást egy (8) kúpkerékpár és egy (9) gömbcsuklókkal 20 ellátott (1.0) tengely útján, egy (11, 12) kúpkerékpárra visszük át (3. és 4. ábra). A

(12) kúpkerék egy a (13) nyomótalpban, a talp síkjára merőlegesen ágyazott (14) tengelyen van megerősítve, mely ezáltal 25 a (6) osztótárcsa mozgásait kapja. A (14) tengelyen, egy (15’) kereszttesten, az ismert (15) fogók vannak megerősítve, melyek a nyomótalp síkjában forognak körül és a szokott módon nyittatnak és zá- 30 ratnak.

Hogy a (15) fogókat nyugalmi helyzeteikben rögzítsük, a (14) tengelyen egy (16) elreteszelő tárcsa van megerősítve, mely kerületén néhány (17) nyugasszal (4. 35 ábra), a rajzolt példában négy ilyen nyugasszal van ellátva. Ezekbe a nyugaszokba egy (18) rúgó alatt álló (19) elreteszelő szeg nyúlik be. Utóbbit egy, a (14) tengely körül forgatható (20) bütyök 40 vezérli, melyet egy (21) rudazat útján, a sajtó valamely alkalmas pontjáról forgatunk. Ez a bütyök egy a (19) el reteszelő megerősített (22) görgőre hat. Ezen elrendezés folytán a (15) fogókat hordó (14) ten- 45 gely, a fogók nyugalmi helyzeteiben elreteszelődik- Hogy meggátoljuk, hogy elkopás vagy egyes alkatrészek közt ebből szái'mazó játéktér folytán a (6) osztótárcsa, csupán 50 kis mértékben is, túl forogjon a nyugalmi helyzeteken, az 5. é« 6. ábrán rajzolt fogaxiatosítási példánál, az alább leírt elreteszelő szerkezet van elrendezve.

A (2) tengelyen, a (3) tárcsa mellett, egy 55 (23) rögzítőtárcsa van megerősítve, mely«* nek két domborúan és két homorúan görbített határoló felülete van. A (6) osztó tarosa két-lcét (7) hasíték vezetéke közi homorúan görbített határoló felületekkel

bír és pedig e felületek görbületi sugara G0 ugyanolyan hosszú, mint a (23) rögzítő tárcsa domború határoló felületeié. Ha nyugalomban van a (ti) osztótárcsa, akkof a (23) rögzítőtárcsa domború határoló fe- Iületeinek egyike egészen benn fekszik a 05 (6) osztótárcsa homorúan görbített egyik kivágásában, amint ez az 5. ábrán fel van tüntetve. A (3) és (23) tárcsák egyenletesen végbemenő forgása közben a (23) tár. csa domború felülete most végigmozog a 70

(6) osztótárcsa illető homorú felületén. Mi* helyt az ezen domború felületet követő (4) görgő belép a (7) hasítékba, tehát a (41) helyzetet foglalja el, a (23) tárcsa domború íelülete n (ti) tárcsa homorú felületének 75 közepéig már előremozgott e felület mentén. A (23) rögzítőtárcsa ekkor (231) helyzetébe jutott. Minthogy most a (23) tárcsa homorú kivágása közeledik a (6) tárcsához, utóbbit a (4) görgő akadálytalanul 80 elforgathatja 90°-kal. Mihelyt most a (4) görgő újból elhagyja a (7) hasítékot, a (23) tárcsa másik domború felülete tolódik be a (6) tárcsa következő homorú kivágá sába és ebben mozog végig. A (6) tárcsa 85 ezáltal nemcsak fogvatartatik nyugalmi helyzetében, hanem abban a helyzetben rógzíttetik is, mely a következő (4) görgő* nek a legközelebbi (7) hasítékba való zavartalan benyomulását lehetővé teszi. A 90 leírt biztosító szerkezet az ismert hengerzárait módjára működik. Természetes azonban, hogy másfajtájú rögzítőszerkezet is használható a (6) osztótárcsa rögzítésére. Az (5) tengely szakaszos forgómozgá- 95 sát egy, e tengelyen megerősített (81) végnélküli csavar egy (82) csavarkerékre viszi át, mely egy (10) tengelyen van megerősítve. E tengelyről a forgómozgást egy

(16) kúpkerékpár egy (9) kardáncsukló út- 100 ján egymással összekötött (101) és (102) tengelyre viszi át, mely az 1—4. ábrákon rajzolt foganatosítási példánál leírt módon, a (13) nyomótalpon forgathatóan ágyazott (15) fogókat hajtja. A (9) kardán- 105 csukló a (13) nyomótalp (24) forgási tengelyével konaxiálisan van elrendezve. A nyomótalp a (2) főtengelyről kapja lengő mozgását. Erre a célra a (2) tengelyen egy

(25) forgattyű van megerősítve, mely egy 110

(26) hajtórúddal van összekötve. Utóbbi egy (27, 28) könyökemelő középső csuklójával van összekapcsolva, mely emelő (27) karja egy az (1) sajtóállványban ágyazott

(29) csaphoz van csuklósán kötve, míg (28)' 115 karja egy a (13) nyomótalpban ágyazott

(30) szeggel van forgathatóan összekötve. Mindkét foganatosítási példánál a (4)