94075. lajstromszámú szabadalom • Berendezés villamos gépekben alkalmazott megosztott vezetőknek lapos és csűrt elemi vezetőkből való előállítására

Megjelent 1930. évi február hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 94075. SZÁM. — VII/g. OSZTÁLY. Berendezés villamos gépekben alkalmazott megosztott vezetőknek lapos és csűrt elemi vezetőkből való előállítására. Siemens-Schuckert-Werke G m. b. H. Berlin-Siemensstadt. A bejelentés napja 1926. évi február hó 4 ike. Megosztott vezetőket eddigelé úgy állí tottak elő, hogy az elemi vezetőket egyen kint, vagy együttesen, szorosan egymás mellett fekvő menetekben hengeralakban 5 csévélik és azután a cséve meneteit oly mértékben húzzák szét, míg profiljuk a kívánt vezetőprofilnak megfelel. A találmány egy oly berendezésre vonatkozik, amely egyszerű módon lehetővé 10 teszi, hogy valamely összvezetőhöz tartozó valamennyi elemivezetőt abba a helyzetbe rendezzük el, amelyet ezen elemi vezetőknek a kész vezetőrúdban el kell foglalniok. A berendezés lényegét 15 több egyszerű ollóból összeállított több szőrös olló képezi, amely egyszerű ollók külső csuklóiban hasítékok vannak kiképezve, amelyekbe az előzetesen egyszerű felcsévélés által előállított lapos csévék 20 meneteinek keskeny oldala beilleszthető. A többszörös olló kinyitása által az elemi vezetőket egymással szemben eltoljuk és ekként a rúdnak végleges alakját biztosítjuk. Egyetlen olló alkalmazásakor 25 azonban csak korlátozott nagyságú rudat állíthatunk elő. Ezt a hátrányt azáltal küszöböljük ki, hogy egy és ugyauazon irányban elrendezett több ollót alkalmazunk, amelyeknek egymástól való 30 távolsága beállítható és amelyeknek egymás felé fordított csuklóiba, az egyes menetek keskeny oldalát beillesztjük. A találmány egy példakénti alakját a mellékelt rajzok mutatják. (1) az elemi 35 vezetők kötege, amely az egy rúdhoz tartozó elemi vezetőket már felcsévélt állapotban tartalmazza. (2) és (3) ugyanazon értelemben elrendezett többszörös ollók és tagjaik száma az egyes vezetők számával legalabb egyenlő. Az egymással szemben 40 alló (4) és (5) csuklókon (6) és (7) hasítékok vannak kiképezve, amelyekben az elemi vezetők keskeny oldalai vannak elrendezve. Az ollóknak a nyitás irányában való mozgatására (8) és (9) orsók szolgál- 45 riak, amelyek az adott esetben minden egyes olló mindkét végére hatnak, amenyayiben az ollókkal összekötött (10) és (11, 12) és (13) csúszó pofákat mozgatják és pedig az olló közepétől kétoldalt kifelé, 50 mert a csavarorsók az olló két oldalán ellentétes értelmű menettel vannak ellátva. Alkalmazhatunk az ollóknak csak egyik oldalán ható orsókat is, míg a másik oldalai rögzítjük. Az orsók (14) ós (15) ve- 55 zetőgerendákon vannak ágyazva, mimellett a (15) gerenda a (9) orsóval és (3) ollóval a (S) orsót és (2) ollót hordó (14) gerendával szemben a nyitás irányára merőlegesen eltolható. A (8) orsót a (16) 60 és (17) fogaskerekek közbeiktatásával a (18) mótor hajtja. Ugyanez a mótor hajtja a (9) orsót a (19, 20, 21) és (22) kúpkerekek közbeiktatásával, amelyek közül a (20) és (21) kúpkerekek közös tengelyen 65 vannak elrendezve. A (15) vezetőgerendán (24) és (25) kötelek vannak megerősítve, amelyek (26) és (27) csigákon feküsznek és amelyeknek végein (28) és (29) súlyok függenek. Va- 70 lamennyi rész a (30) állványon van ágyazva. Ha a (18) mótort megindítjuk, úgy az a fogaskerékáttételeu át a két (S) és (9) orsót forgatja. Ezen orsók a (10) és