94038. lajstromszámú szabadalom • Repülőgép

Megjelent 1930. évi február Iió 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 94038. SZÁM. — V/h. OSZTÁLY. Repülőgép. Uszléber Endre vésnök Üllő. A bejelentés napja 1925. évi szeptember hó 4 ike. A találmány tárgya különleges össze állítású repülőgép, mely újszerű, stabilizáló berendezéssel van ellátva, hordkópesége szabályozható és nagy röpbiztonsággal bír. A találmány lényege abban áll, hogy a repülőgép törzse, a hordképesség szabályozása céljából, rövidebbre-hosszabbra állítható, az elülső hordfelület hajlásszöge változtatható és külön stabilizáló felületekkel van ellátva, a hátsó hordfelület pedig nagyobbítható és kisebbíthető. A törzs négyszögletes, osztott tartókeretből áll és három darab teleszkopikusan egymásba tolható törzselemre tagozódik. A mellső hordfelületen elrendezett stabilizatios felületek önműködően mozognak, de kézzel is mozgathatók. A magassági kormány az elülső hordfelület fölött kissé előre tolva van elrendezve. A rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli alakja példaképen vázlatosan van felütüntetve és pedig az 1. ábra a repülőgép távlati képe, a 2. ábra az egyes tartókeretrészek távlati képe, a 3. ábra a mellső hordfeliilet kézzel mozgatható állítókarja nézetben, a 4. ábra a készülék hátsó végének távlati képe, az 5. ábra a mellső hordfeliilet íeliilnézete, a 6. ábra ugyanennek hátulnézete, a hordfelület alatt elrendezett és a hordfelület két végén levő stabilizációs felületek működtetésére szolgáló kormányzó készülékkel, a 7. ábra részletrajz, a 8. ábra a, hátsó hordfelület felülnézete, bevont segédfelületekkel és végül a 9. ábra a hátsó hordfelület vázlata, kitolt segédfelületekkel. A repülőgép törzse a többrészű (1) tartókeretből és ehhez elől, az alsó oldalon megerősített (2) csónaktestből áll. A fel- 45 tüntetett kiviteli alaknál, amint azt a 2. ábra mutatja, az (1) tartókeret három darab négyszögkeresztmetszetű (3a, 3b, (3c) törzselemből áll, amelyek (4) harántrudakkal összekötött, bambusznád-, acél- 50 csövek-, stb.-ből készült (5) hosszrudakból vannak öszeállítva. Az egyes megfelelően burkolt törzselemek belső mérete úgy van megszabva, hogy azok egymásba tolhatók oly célból, hogy az (1) tartókeretet 55 egyrészt széthúzás útján, másrészt pedig további keretrészek beiktatása útján, a szükséghez képest meghosszabbíthassuk. A (2) csónaktest a motor és tartozékainak, valamint a pilóta és kísérőjének fel- 60 vételére szolgál. A mellső (30) kereten, elől, a (6) magassági kormány van lenghetően megerősítve, mely a vezető üléséről (7) pedállal működtethető és a (8) oldalcsapok révén a (11) hordfelületen 65 megerősített függélyes tartók (9) ágyazataiban mozog. A (11) hordfelület célszerűen a magassági kormány mögött és alatt, bizonyos távolság meghagyása mellett, a (3c) törzselemen csuklósan van 70 megerősítve és aluminiumcsövekből álló, vászonnal vagy aluminiumlemezzel bevont, tóglányalakú keretből áll. A (3c) törzselemet a (11) hordfelület mellső (12) élével a rajzon fel nem tüntetett két csuk- 75 lós acélkar köti össze, hátsó (13) éle azonban szabadon fekszik a (3c) törzselemen, viszont a (14) öszekötőrúd révén még a (15) kétkarú emeltyűvel is csuklósan van őszekötve (3. ábra), mely utóbbi (16) fo- 80