94012. lajstromszámú szabadalom • Aprítógép
— 3 — telikéi va,n ellátva és ezekre az (M7) kézifogantyúk segélyével az (M6) rögzítőcsavaranya csavarható, miáltal az (M3) hüvelyre s ezzel az, (M) köpenyre, vala-5 mint az (L) fejre nyomás gyakorolható. Az (M8) ók segélyével az, említett csavaranya a (J) tengelyen elforgás ellenében fogva tartható. A (J) tengely felső végének (N) fura-10 tába a,z (N2) terelőlemez (NI) csapja vezethető, mely terelőlemez a gömbalakú (N3) részt tartalmazza, mely az (L1 és L3) á,gyazófelületekkel koncentrikus, mimellett az összes gömbalakú részek a kö-15 zös (X) középponttal bírnak. A gömbalakú (N3) részből a lapos (N4) gyűrű nyúl kifelé. A helytálló alsó (Al) keretrész belsejében a felső (0) falrész, tolható el, mely 20 több, célszerűen három (01) fülrésszel van ellátva, melyekben az (02) szemek vannak kiképezve; e szemeknek felső és alsó (03). illetve (04) részei kúpalakúak. A helytálló (Al) kereten a (Pl) tengely 25 körül a (P) megerősítőcsavarorsók vannak forgathatóan ágyazva, melyeknek alsó része (P2) szeimmel van ellátva, melyen a (P3) csap jár át; e csap továbbá az (Al) keretnek (A3) peremein is áthalad. 30 A (P) csavarorsókra a (P4, P5) rögzítőcsavaranyák csavarhatok rá, melyek az előbb említett (03, 04) kúpfelületekre illeszkedő kúpalakú ágyazófelületekkel vannak ellátva. A (P) csavarorsó át-85 mérője kisebb, mint az (02) szem belvilága,. A (P5) csavaranya fogva tartására a (P6) elreteszelőék szolgál. Az (0) falrészt a lefelé terjedő, kívül pedig kúpalakú (011) résszel ellátott 40 (010) karima zárja el, melyre a (Ql, Q2) hornyokkal ellátott (Q) gyűrű fekszik fel. A külső (Ql) horony nagyjában az (010) karimára illik. A (Q) gyűrű központi nyílását a (Q3) karima határolja, mely (Q4) 45 bordákkal van merevítve. A (Q) gyűrű továbbá közönként lyukakkal van ellátva, melyeken (Q6) csavaranyákkal ellátott (Q5) csavarorsók járnak át, melyek a (Q8) üreges testet hordó (Q7) gyűrű meg-50 támasztására szolgálnak. A (Q7) gyűrű a gyűrűalakú (Q9) bordával van ellátva, mely nagyjában a (Q) gyűrűben lévő (Q2) horony alakjának felel meg. (Q10) a (Q7) gyűrűt lefedő lemez. (Qll)-gyel és 55 (Q12)-vel egymástól elkülönített köpenyrészek vannak jelölve, melyeknek helyzetét a kifelé nyúló és a (Q5) csavarorsók segélyével alátámasztott (Q13) fülek biztosítják. A (Q8) üreges test a köralakú (Q14) karimába megy át, amelyen a (Q5) 60 csavarorsók átjá rnak. (Q15)-tel szögalakú, keresztmetszetű gyűrű van jelölve, mely az (0) falrész (010) karimájához szorul és melyeikre a (Q16) csavarrúgók egyik vége támaszkodik, míg e rúgók másik 65 vége a (Q14) karimára fekszik fel. A (P) csavarorsóknak felső (R) vége valamivel kisebb átmérőjű és az (RÍ) tartócsavaranyákat hordja, melyeknek felső felületére az (R3) karoknak (R2) 70 végei fekszenek fel, mely (R3) karok a célszerűen utánengedő anyagból, pl. bőrből álló (R5) védőbetétnek (R4) gyűrűjét hordják. (R6)-tal a központi adagolónyílás, (R7)-tel pedig fedőlemez van je- 75 lölve. (R8) a (Q) gyűrű (Q3) karimájára felfekvő tok, mely az utánengedő (R5) betétet részben körülveszi. (RIO) az (Rl) csavaranyát rögzítő ék. Az (S) olajtartályból (2. ábra) az (Sl) 80 olajtápvezeték ágazik el, melyet a fent említett (G7) szivattyú tölt meg olajjal. Az (Sl) vezeték a (C) kupakba vezet (1. ábra) és annak (S2) csatornáján át a központi (S3) kivágással, valamint a (D10) 85 lemez (Dll) furatával közlekedik. (S10) az (E) tengelytokban lévő visszvezeték, mely az (S12) csőrósz útján az (S) olajtartályba vezet vissza. Az, (S10) vezeték az (S14) térrel közlekedik, melyben az 90 (E8) kúpkerék foglal helyet. Ez a tér (S16)-.nál az (S18) olajvezeték útján az (E7) tengely csapágyaival áll közlekedésbem. Magától értetődik, hogy az egyes részek 95 nagysága, alakja, száma és elrendezése tekintetében számos változtatás foganatosítható anélkül, hogy ezáltal a találmány lényege változást szenvedne. A 4. ábrán a zúzórésznek oly további fo- íoo ganatosítási alakja van feltüntetve, melynél úgy a zúzókúp, mint az üreges test is utánengedően van ágyazva. Az (a) tartósüveg felső oldalán, (c)-nél gömbalakú ós antifrikciós fémből álló (cl) 105 bélést hord, melyre a (c3) fejnek szembenfekvő, gömbalakú (c2) ágyazóf elülete fekszik fel. A (c3) fej központi furattal van ellátva és a (c6) imbolygó tengelynek felső, kúpalakú (c5) részén van el- no rendezve, mely tengelynek alsó (c7) része a (b) szelencének excentrikus nyílásába hatol és a (c8) ágyazóperselybe illik. A (c3) fej a (cll)-nél csavarokkal megerősített vagy más módon oldhatóan rögzített 115 (clO) alsó burkolattal van ellátva, mely a gömbalakú (cl 2) karimába megy át, mely a gömbalakú (cl4) ágyazófelületen lévő
