93933. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet vontatókocsival kapcsolandó mellékkocsi mellső részének a vontató kocsira való rágördítésére

— 137 — gők a (a) felfutó sín felső végét, akkor beesnek a (d) kiszélesedés (e) kivágásába, míg a (g) prizmák, oldalfelületeikkel, felhelyezkednek a (d) kiszélesedésre. Ezáltal 5 a (c) görgők teljesen tehermentesítve vaunaik. Valamennyi függélyes ütést és lökést a (g) prizmák az (a) felfutósínnek nyugasz gyanánt szolgáló (d) kiszélesedésére visznek át. Emellett a (g) prizmák, korlá 10 tolt forgathatóságuk folytán, a két járműnek egymáshoz képest való elforgását, bizonyos mértékben, még lehetővé teszik és ennek folytán állandóan teljes felületükkel helyezkedhetnek fel a (d.) nyugaszra, 15 A nagy felfekvési felület folytán a felületi nyomás, még nagy igénybe vételeknél is, csekély. A szerkezet élettartamát rendkívül fokozza az, hogy a prizmákon a hordfelületek kopás beállta után, a priz-20 mák egyszerű megforgatásával, megújíthatók. Célszerűen a prizmák anyagául kissé puhább anyagot használunk, mint az (a) felfutósinek és a (d) kiszélesedés felhelyezkedési felületének anyagául, úgy-25 hogy a kopás csak a prizmán mehet végbe. Azáltal, hogy — mint az 1, és 4. ábrán látható — a (c) felfutógörgők és (g) prizmák (f) forgási csapja függélyesen, a (b) kocsihordrúgók középrésze alatt van elrendezve, odakapcsolt mellékkocsinál is 3 valamennyi lökés, minden mellékigénybevétel nélkül, a hordrúgókra vitetik át. Szabadalmi igények: 1. Szerkezet vontatókocsival kapcsolandó mellékkocsinak mellső részével, a von- 3 tatókocsira való rágördítésére, azáltal jellemezve, hogy a mellékkocsi mellső részén lévő, a vontatókocsi felfutósínjeire felfutógörgők, véghelyzetük elérése után, azáltal tehermentesíttetnek, 41 hogy a felfutósinek végén kiképezett kiv ágasokba süllyednek be és hogy velük összekötött hordfelületek illeszkednek a felfutósinek kiszélesedéseire, 2. Az 1. pontban igényelt szerkezet foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a hordfelületeket olyan (g) prizmák oldalai képezik, melyek a (c) futógörgők mellett, ezek forgási csapjain korlátozottan forgathatóan vannak el- 5( rendezve. 3. Az 1. és 2. pontban igényelt szerkezeit foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (g) prizmák ós a (c) görgők közös (f) forgási csapja függélye- 5' sen, a (b) kocsihordrúgók középrésze van elrendezve. 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda. Budapest.