93852. lajstromszámú szabadalom • Takarmánysiló
zés helyett lehet azonban egy szívóanyával bíró levezetőcsövet is a siló fenekén elrendezni. A silo működési módja a következő: 5 A takarmányt a fedél felemelése után a. fűtő lándzsák hosszának megfelelő magasságban a silóba adagoljuk. A fűtőlándzsák hosszát megadott siló-alapterület mellett úgy választjuk, hogy egy napon 10 learatott takarmány éppen a fent leírt mennyiségnek feleljen meg. Ezután a (3) sajtolólemezt- az azon megerősített fűtőlándzsákkal, a (7) dob forgatása által lebocsátjuk, mikor is a (10) lándzsák a ta-15 karmányba behatolnak; a (3) lemez a mozgás befejeztével a takarmányt, sajtolni fogja. Ezután az egy transzformátorról kb. 5—10 volt feszültségben, vett áramot a (10) lándzsákon megerősített (12) acél-20 késeken keresztül vezetjük mindaddig', míg a hőmérséklet minden helyen 50° C-t ér el. A kilépő takarmánynedvet a (3) sajtolólemez közepén keresztülmenő (15) csövön keresztül leszívatjuk. Erre a (3) 25 sajtolólemezt felhúzzuk, a már konverzálí takarmányadagot alkalmas módon (pl. preparált papírral vagy hasonló más anyagokkal való letakarás által), levegő hozzájutása ellenében megvédjük, to-30 vábbá, ha szükséges, a (9) hordozólemez levétele után a (3) sajtolólenueznek lebocsátása által még egyszer sajtoljuk, a fűtőtestek lándzsaalakjánál fogva a takarmányadagban úgyis kicsiny hasíté-35 koknak az elzárása céljából. Ezután újabb takarmányt adagolunk az aknába és a fentebb leírt műveletet megismételjük. Az új takarmány adagnak a leüllepedése után a lándzsák a, már konzervált részbe 40 is be fognak hatolni és annak egy, a megtöltéskor esetleg megfertőzött rétegét újólag konzerválni fogják. Ha már most az akna a leírt művelet megismétlése által konzervált takarmánnyal teljesen meg 45 van töltve, úgy a (10) lándzsákkal ellátott (9) hordozólemezt a (3) sajtolólemezről levesszük és utóbbit a takarmány legfelső rétegére nyomás alatt ráhelyezzük. Takarmánynak a silóból való elvétele céljából az (1) elzárótolókát nyitjuk, a (3) saj- 50 tolólemezt, szükség esetén, lesüllyesztjük és a silóból kiömlő, a nyílás alatt készenálló szállítótartályba beömlő takarmányszalagot az (1) tolóka zárása által ismét elvágják. A takarmány egy részének el- 55 vétele után felülről ismét tárolhatunk, úgyhogy a silo folytonos üzemet tesz lehetővé. A találmány tárgyának előnye, a mái* fentebb említetteken kívül még, hogy lehetővé teszi, hogy a takarmányt, kis 60 mennyiségekben azonnal a vájás után, konzerválhassuk, úgyhogy az az összegyűjtés által nem rothad meg, kevesebb személyzetre van szükségünk, alacsonyabb feszültséget alkalmazhatunk, tetszőleges 65 számúi akna számára egyetlenegy elektromos berendezést használhatunk, állandóan egyenletes sajtolónyomást alkalmazhatunk, miáltal a fehérjének az elégésével összekötött önfelmelegedés biztosan 70 megakadályoztatik, végül, hogy a konzerváláshoz szükséges meleg bevezetése kizárólag elektromos úton történik. Szabadul/mi igények: 1. Takarmánysiló elektromos fűtéssel, az 75 áramnak a takarmányon való keresztülhaladása nélkül, jellemezve egy sajtolólemezen megerősített, fűtött lándzsasor által. 2. Az 1. alatt védett takarmánysiló foga- S0 natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a fűtőlándzsák egy hordozólemezen vannak egyesítve, mely a sajtolólemezzel oldhatóan van összekötve. 3. Az 1. és 2. alatt védett takarmánysiló 85 foganatosítási alakja, jellemezve lándzsaalakú fűtőtest által. 4. Az 1—3. alatt védett takarmánysiló foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az elektromos ellenállási 90 anyag késszerűen van egy szigetelőtest hornyaiba behelyezve. 5. Az 1. alatt védett takarmánysiló foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a silo alsó elzárását egy egy- 95 idejűleg levág'ókés gyanánt kiképezett tolóka képezi. 1 rajzlap melléklettel P;illas nyomda. Bm!;i]H's1
