93750. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés szénolajok és egyéb szénhydrogénvegyületek hidrálására és hasítására

— 3 — mosóioronynak gyűjtőtartály gyanánt kiképezett alsó részében gyűlnek össze és innen az (s) szelepen át lebocsájthatók. A (q) mosótorony alsó részébe az (r) 5 vezetéken át belépő gázok a Rasehig-féle gyűrűkön áramolnak keresztül, miközben a felülről lecsurgó olaj által a benzin utolsó nyomaitól megszabadíttatnak. A könnyű benzinnel telített olajat az (n) 10 hűtőből jövő benzinnel együtt a mosótoronyból az (s) szelepen á.t boesájtjuk le. A benzinmentesített gázokat a (t) vezetéken keresztül a mosótoironyból kivezetjük és célszerűen az (n) fűtőszierkezetben való 15 előmelegítés után a (v) expanziós gépbe vezetjük, melyben azokat légköri nyomásra fesztelenítjük. Fesztelenítés után a gázokat a metán krakkolására szolgáló készülékbe áramoltatjuk. 20 Folytonos üzemnek a leírt módon való fentartását az a körülmény nehezíti meg, hotgy a különböző fesztelenítő szelepek, melyek a magas nyomás alatt álló folyadékok és gázok lebocsájitására szolgálnak. 25 azon rendkívül nagy sebességek következtében, amelyekkel a folyadékok és gázok rajtuk kemsztül,áramolnak, igen gyors kopásnak vannak alávetve, úgyhogy az ezáltal szükségessé váló gyakori kicserélé-30 síik az üzem folytonosságát zavarja. Ezt a hátrányt azáltal kerüljük el, hogy az eddig alkalmazott szelepeket szabályozható bebocsájtó nyílással bíró, hú zóvasszerű betéttel helyettesítjük. Ezen betét 35 átáramlási keresztmetszetét a húzóvasal jellemző kis átmérőjű furat képezi, mely a nagy sebességgel áramló folyadék áíbo csájtására elegendő. A betét ugyanazon anyagokból állhat- melyek pl. a drótihú-40 zásnál beváltak, így pl. wolframkarbídból. Az ilyen betétek a rajtuk átáramló közeg koptató hatásának hosszú ideig ellenállnak. A betét bebocsájtó nyílása számára való 45 vezérlő elem megválasztása és elrendezése is megfelelő körültekintést igényel. Ez a vezérlő elem iigyanazoin koptató hatásnak van kitéve, mint maiga a furat és ezért hasonlóképpen kemény anyagból készül. £0 Az ilyen anyag azonban csak nyomási igénybevételeknek áll ellen és ezért belőle nem készíthető az eddig szokásos szeleptest, mely a betéthez képest tengelyirányban mozgattatik, mert különben a vezérlő 55 elem lrázási, illetve hajlítási igénybevétel leknek volna kitéve, melyek töréshez vezethetnek. Ezért a beibocsájtó nyílást tolattyú útján vezéreljük, mely csak csúszó mozgásokat végez és szintén a húzóvasaknál szokásos anyagból készül. 60 A 4. ós 5. ábrán (21) a magas nyomásnak alávetett vezeték, melyben a közeg a nyilak irányában áramlik. A szabályozható (22) átáramlási keresztmetszet a húzóvasszerű (23) húzó tesitbein van kiké- 65 pezve, melynek belépő nyílásiát a szintén a húzóvasaknál használatos anyagiból készült (24) tolat,tyű vezérli. A (24) tolattyú a (25) foglalatba, van erősítve, melyet, a (26) és (27) kúpkerekek excentrikusan haj- 70 tianiak. A húzóvastestben .természetesen nemcsak egy. hanem több (22) furat is lehet kiképezve. A leírt szerkezetet mindazon esetekben alkalmazhatjuk, ahol az átáramló anyag 75 koptató hatásától kell tartani, így pl. az (f, i, s) szelepeknél. Ez a szerkezet azonban más tereken is alkalmazásra, találhat, ahol a leírtakhoz hasonló nehézségeket kell legyőzni. 80 Szahadalmi igények: 1. Eljárás szénnek, olajnak és egyéb szénliidrogénvegyületeknefc hő és nyomás hatása alatt történő hidrálására és hasítására (Eerg,in-eljárás), azáltal jel- 85 leniezve. hogy a magas nyomás alatt álló tartályból kiáramló keveréket (olaj, benzin, vízgőz- metán és homologjai, hidrogénfelesleg) teljes olajaiéintesítés és a hidrogén feleslegének visz- 90 szanyerése céljából olajjal való mosással kapcsolatos, több fokozatban végzett kondenzálásnak vetjük alá és az ezután kimosott metánt expandálhatjuk és krakkóijuk, míg a leválasztott 95 fölös hidragént. a metán .krafckolásából kapott hidrogénnel együtt a magas nyomás alatt álló tartályba vezetjük. 2. Az 1. igényben védett eljárás foganatosítási módja, azáltal jellemezve, hotgy io0 a, több fokozatban végzett, kondenzálás egyik fokozatában mosó olajként alkalmas frakciót választunk le, mely a benzin és víz elválasztása után a rákövetkező fokozatok,ban az utolsó kon- 105 denzátumból elválasztott gázok kimosására szolgál. 3. Berendezés ,az 1. és 2. igényben védett eljárás foganatosífására, azáltal jellemezve, hogy a magas nyom ás alatt álló 110 tartály a több fokozatban dolgozó, olajmosókat tartalmazó kondenzáló rendszeren keresztül, melyben a magas nyomású tartályból elvezetett reakció-