93703. lajstromszámú szabadalom • Dugattyú belső elégésű gépekhez

— 2 — alakú s köpenyén a gyűrűket befogadó (14) gyűrűs hornyokkal van ellátva. A hor­dozó (11) dugattyútesthez a (15) vékony gyűrűs rész által van kapcsolva, mely kap-5 csolatot képez a (13) hordozó és a dugattyú forró része közt. Az egyetlen másik kap­csolatot a hordozó és a dugattyútest közt a hordozó alsó végén elrendezett, később ismertetendő (17) diafragma vagy ezzel 10 egyenértékű rész képezi; ezen rész nincs közvetlenül kapcsolva a dugattyú forró homlokához s ezenkívül még hatékonyan hűttetik is, úgyhogy ámbár e rész alkalmas a hordozó radiális alátámasztására, a hor-15 dozóhoz jutó melegmennyiséget nem nö­veli. Minthogy a (11) dugattyúlest egy dara­bot képez a (10) dugaltyúrúddal, a munka­közegnek a (12) koronára kifejtett nyo-20 mása közvetlenül lép át a dugattvúrúdra, nem pedig a '13) hordozón keresztül, mely a közegnyomás csak azon kis részének van alávetve, mely a (11) dugattvútesl és a hengerfal közti résen keresztül a dugaltyú-25 gyűrűkre hal; a hordozóra ezenkívül még csak a súrlódás és a tehetetlenség hatnak a gyűrűk közvetítésével a hengeraxissal párhuzamos irányban, A dugattyút a (10) rúd alsó fel nem tüntelelt végén a szokott 30 módon keresztfej, felső végén pedig a hen­gerfal vezeti; a (13) hordozó ennek folytán nincs alávetve a löketiránylól eltérő igény­bevételeknek. Ennek folytán a (13) hordo­zót a (11) dugaftyútestbez kapcsoló (15) 35 körgyűrű igen vékony lehet; így pl. 70 cm átmérőjű dugattyú esetén a (151 gyűrű ra­diális vastagságának nem kell 6 mm-t meg­haladnia. Minthogy a dugattyúgyűrűk ál­tal felvett melegmennyiség egy tetemes ré-40 sze a (11) dugaltvúleslről vezetés révén jut a gyűrűkbe, a (15) körgyűrű vékonysága lehetőleg lecsökkenti ezen vezetőpálya ke­resztmetszetét s ezáltal a gyűrűkhöz veze­tett melegmennyiséget. 4-5 A gyűrűkhöz vezetett melegmennyiség további csökkentése céljából a hordozó (16) belső terét a (17) diafragmával zár­juk el s a dugattyúrúdon és a dugattyún keresztülnyúló (18, 19) járatokon ki- és 50 belépő hűtőközeggel hűtjük. A (15) gyűrű­vel érintkező hűtőközeg e vékony rész túl­heviilését meggátolja s egyben olyan me­leget von el, mely egyébként a gyűrűkhöz vezettetnék. 55 A dugaltyúgyűrűk túlhevítésének meg­gátolására a hozzájuk jutott melegei is ha­tékonyan kell elvonni s ezért magát a (13) hordozót is lehetőleg vékonyra készítjük; ezáltal két eredményt érünk el, még pedig azt, hogy a hordozó mentén a gyűrűkhöz 00 áramló melegei vezető keresztmetszetet le­hetőleg lecsökken tj ük s viszont a gyűrűkből a hordozó belső oldalával érintkező hűtő­közeg felé áramló meleg pályáját lehetőleg megrövidítjük. Vagyis a gyűrűk felé a hő- 65 vezetést korlátozzuk, a gyűrűkből pedig a hőelvezetést megkönnyítjük. A dugattyú és a hordozó közti (15) kap­csolatot a fenli okokból vékonyan képez­zük ki, a gyakorlatban pedig e rész a ko- 70 romi felé fokozatosan vastagodik, nehogy helyi feszültségek lépjenek fel annak foly­tán, hogy a korona forró, míg a (15) gyűrű kényszerművesen hűttetik. A 2. ábrabeli példánál a (10) rúd és a 75 (11) dugattyú az 1. ábrabelinek felelnek meg, a (20) hordozó azonban nem képez egy darabol a dugattyúval, hanem külön hengert alkot, mely (21) csavarok révén van a (22) karmantyúhoz erősítve, mely 80 viszont az 1. ábrabeli (15) résznek meg­felelő vékony (15) kapcsolat révén függ össze a dugallyúlesllel. Ezen szerkezet, melynél a hordozó nem képez egy dara­bot a dugattyúval s azt ' 23)-nál csak érinti, 85 még inkább korlátozza a gyűrűkhöz veze­tett melegmennyiséget, minthogy a (23)-nál jelzeit fémes kapcsolat aránylag alacsony hővezető képességű. A 3. ábrában keltős működésű gépbe 90 való keltős végű dugattyú van feltüntetve. A (21) rúd egy darabot képez a (25) du­gallyútestlel, míg a dugattyútest másik (26) része (27) csavarok révén van ehhez kap­csolva, úgyhogy e részek együtt egyetlen 95 dugattyút képeznek, (28) és (29) homlok­kal. Mindegyik (25, 26) rész az 1. ábrá­ban ismert módon vele kapcsolt (31), ill. (32) hordozóval van ellátva, melyeknek szomszédos végei egymással tetszés szerint 100 kapcsolhatók. A rajz szerint a (31, 32) hor­dozók belső tereinek elzárására a (33) ex­panziógyíírű szolgál, úgyhogy a hordozókon belül hűtőközeg keringhet s az egész du­gattyú egyes részei közt viszonyos tágulá- 105 sok léphetnek fel. anélkül, hogy a hordo­zók károsan vétetnének igénybe. A 4. ábrán feltüntetett módosított hor­dozó az 1 3. ábrabeli szerkezetek bárme­lyikénél alkalmazható. A dugattyúgyűrűk 110 melegének a hordozó belsejével érintkező hűtőközeg által való elvezetésének meg­könnyítésére a (34) hordozó a (37) hor­nyok (36) sík oldalai között belső (35) vájatokkal van ellátva, úgyhogy a hűtő- 115 közeg lehetőleg közel jut a dugattyúgyűrűk oldalaihoz és talpához. Természetes, hogy a (36) oldalak falál lehetőleg vékonyan

Next

/
Thumbnails
Contents