93677. lajstromszámú szabadalom • Csévetekercselő gép

tott vezeték, melynek (d) hasítékaiban szálcsoportok fonallá lesznek összegyűjtve. (E) ide-odamozgó rúd, amelyre az (e) fonalvezetők vannak erősítve. Az 5 (E) rúdhoz az (El) rúd csatlakozik (1. ábra). A (G) csévéket az (F, F) hengerpárok hordják, melyek a gép állványzatában ágyazott (FI) tengelyeken vannak meglü erősítve. A (H) műselyemszálak (Hl) csoportjai (2. ábra), a (H2) fonallá vannak összesodorva, melyet az (e) vezetőtárcsa vezet a (G) csévére. A feltekercselt fonalat (H3, H4) jelöli. 15 A csévetartó hengereket hajtó és a fonalvezetőket működtető szerkezet áll a (J) tengelyből, mely a felékelt és laza (J1 és J2) tárcsákat hordja, valamint a (J3 és J4) kúpfogaskerekekből, melyek a 20 (KI) kúpfogaskerekek útján a párhuzamos (K. K) tengelyeket hajtják. Ezeken a (K) tengelyeken vannak a (Iv2) fogaskerekek elrendezve, melyek viszont az (F, F) csévetartóhengerpár (FI) tengelyei-25 nek mindegyikén elrendezett (K3, ill. K4) fogaskerekekbe kapaszkodnak és ezeket hajtják. Ugyancsak a (J) tengelyen van a (,T4) végtelen csavar megerősítve, amely az (L) tengely felső részén rögzített (Ll) 30 csavarkerékbe kapaszkodik és azt hajtja. Az (L) tengely alsó végén az (L2) fogaskerék és az (L3) forgattyúcsap van elrendezve (6. ábra). Az (L2) fogaskerék az (M) tengely alsó végén elrendezett (Ml) 35 fogaskerékbe kapaszkodik és ezt hajtja; az (M) tengelyen, mint ez a 7. ábrán látható (M2) ék van megerősítve. Az (M) tengely egy toldatán ül az (X) emelő, melynek (NI) hasítékába az (L3) 40 forgattyúcsap nyúlik. (N3)-nál az (N) emeltyű vége a zárókilincshordó (N4) emelővel van összekötve. Az (N4) emelő az (0) tengelyre van csapolva és (N5) karján az (N6) zárókilincset hordja. Ez a 45 kilincs az (O) tengelyen elrendezett (01) fogaskerékkel működik együtt, mimellett az (O) tengelyen még az (02) végtelencsavar is van megerősítve (5. és 6. ábrák); mely a (P2) csavarmenettel ellátott (P) 50 tengely alsó végén rögzített (Pl) csavarkerékbe kapaszkodik. A csavarmenetes (P) tengely az állvány (Q) részében van ágyazvt\ amelynek a kiálló (Ql) kiugrása van; a (P) tengely felfelé a (Q2) 55 hüvelyen megy át, amely a függőleges (Q3) hasítékkal van kiképezve. A változtatható löketű (E) bütyökdob az (M) tengelyre van felékelve, de hosszirányban szabadon csúszhat rajta és az (R3) toldaton nyugszik, amely felső végén a kerii- 60 leti (R4) horonnyal van kiképezve. Az (R3) toldatot az (S) szán hordja és az (SÍ) kamrába nyiilik, ahol az az (S2) csappal van rögzítve. A szán hengeralakú (S3) vájata a csőalakú (Q2) vezetékhez il- 65 leszkedik és az (S4) nyílása van, amelyen keresztül a visszahúzható (S10) nyelv hatol át; ennek vége oly módon van kiképezve, hogy belekapcsolódik a (P) tengely csavarmeneteibe. Az (S) szánból az (S5) 70 karok állnak ki, melyek az (S6) csapszeget hordják és az (S7) ütközőkkel vannak kiképezve. (S8) egy az (S6) csap körül lengő emelő, amely viszont az (S9) csapszeget hordja, melyen az (S10) nyelv ül, 75 mimellett az (S8) emelőnek még az (SÍI) karja van, amely az (S12) rúgó útján húzásnak van kitéve oly módon, hogy az emelőt forgatni igyekszik olyan értelemben, hogy a nyelv a csavarmenetes ten- 80 gelyhez szoruljon. Az (S8) emelő még az (S13) csapszeget hordja, valamint az (S14) ütközőpecket is. Az (S15) fogazott rúd, az (S13) csaphoz van erősítve és alsó végén derékszögben kiálló (Sl(>) vállrésze van, 85 amely a (Ql) kiugrás alá nyíilik és benne az (S17) állítócsavar van elrendezve. Az (S18) fogaskerékszegmens az (S15) fogazott rúddal működik együtt és az (S22) tengelyen ül. Ehhez a tengelyhez csatla- 90 kőzik az (S19) kéziemelő, mely az (S21) fogantyút és az (S2Q) ellensúlyt hordja. Az (R) bütyökdob kiképzése változik a feltekercselendő csévék hosszával, de bizonyos mértékben a gép egyéb módosulá- 95 saival is. Azonban a 9—14. ábrákon részleteiben feltüntetett bütyökdob általánosságban tipikusnak tekinthető. A bütyökdobnak (Rl) tetején van a legnagyobb, (R2) fenekén a legkisebb lökete. Teteje és 100 feneke között a dob úgy van kialakítva, hogy a fonaltartóval közölt mozgás lineáris sebességét fokozatosan csökkentse, megközelítőleg olyan arányban, amint a feltekercselt csévék átmérője növekszik, 105 úgyhogy a fonalmenetek a tekercselés egész folyamata alatt a csévén úgy helyezkednek el, hogy megközelítőleg egy és ugyanazon távolságban vannak a szomszédos menetektől. Másrészt, hogy a 110 legjobb eredményeket elérhessük, a bütyökdob (R5) oldalait olyan alakúra kell kiképezni, hogy a fonaltartóval közölt mozgás lineáris sebessége fokozatosan növekedjen, aszerint, amint a fonaltartó 115 a cséve középpontjához fonalat szállító helyzetből a cséve végeihez szállító helyzet felé halad; ez azért kívánatos, hogy a