93453. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés szén aprítására és utókezelésére

ben desztilláljuk és végül portüzelésben elégetjük. A rajzon a telep egyes részei mindig azonos számokkal jelöltetnek. 5 Az 1—9. ábrabeli telepekhez általában a következők jegyzendők meg: mindegyik telep (1) malommal, vagy egyéb aprítóberendezéssel van felszerelve; a malomba állandóan vezetünk a (2) csövön keresztül 10 forró gázt, pl. forró vagy előhevített levegőt, mely vagy a (9) kokszhűtőkamrán (1. ábra), vagy a (3) előhevítőn (2. ábra) ment keresztül. A gáz-szénpor-eleg\r

et az (1) malomból a (4) vezeték tereli a pl. cyklon-15 rendszerű (5) szeparátorba. Az itt elkülönített szén az (5) szeparátor alsó részében gyűlik össze és a (6) készlettartályba jut, ahonnan a (7) adagolókészülékek a (8) űesztillálóretorta felső részébe táplálják, 20 legelőnyösebben beszórják. A (8) kokszolóretorta alul a (9) kokszhűtő kamrába megy át. A (8) retortát nem kell okvetlenül ,'kokszolóretorta gyanánt használnunk, használhatjuk azt a szén másnemű kezelésére. 25 pl. elgázosítására. Ezen külön feldolgozási módok a bejelentő korábbi bejelentéseinek tárgyát képezik. Az 1—9. ábrabeli lelepek gáztartóval és gáztisztító berendezéssel vannak ellátva, 30 melyek az ábrákon (10) jelzésűek. Mindegyik telepnél a kokszolásnál vagy elgázosításnál termelt gáz a kokszolóból vagy elgázosítóból (11) csövön át jut a (10) tisztítóba, amelyből azután (12) csövön át 35 vezethető a telep bármely helyére, pl. a (14) csőágak révén a (3) előhevítő (13) lángkamráiba. Ezen esetben a gázt tüzelő gyanánt, az előhevítő fűtésére használjuk. Az 1. ábra értelmében a gáz egy részét a 40 (14a) csőág révén a (3) előhevítőbe, másik részét pedig a (14b) csövön át a (8) kokszolóretortába vezetjük, ahol a desztillációt eszközlő fűtőközeg vagy tüzelő gyanánt használjuk. Az (5) szeparátorból a 45 szállító levegőt a (16) szeleppel ellátott (15) cső vezeti el, mely a feltüntetett telepek legtöbbjénél lefelé irányul és két (17) csőágra oszlik, melyek a (3) előhevítő (13) lángkamráiba vezetnek, úgyhogy ez a 50 szénport tartalmazó levegő itt a tisztított gáz elégetéséhez járul hozzá. A (15) cső (17a) csőág (7. ábra) révén a (8) desztilláló retortával is lehet kapcsolva oly célból, hogy a szénportartalmú szállító-leve-55 gőt a retortába vezethessük a desztilláció elősegítésére. Megjegyzendő továbbá, hogy az 1., 4., 5., 7. és 8. ábrabeli kiviteli példáknál (18) csövek révén a (3) előhevítőben előhevített levegőt vezethetünk a (4) csőbe, melyen 60 át a szénpor az (1) malomból az (5) szeparátorba jut, úgyhogy ilyen módon a szénpor-gáz-elegy még tovább felhevíttetik. A járulékos fűtőlevegő hőmérséke elégséges ahhoz, hogy a szállítás közben a 65 szén tökéletes szárítását idézze elő, a szén hőmérsékét fokozza, vagy akár esetleg már a szénnek a (8) retortába való lépése előtt azt bizonyos mérvig oxidálja. A 6. ábrabeli telephez megjegyzendő, 70 hogy itt a levegő-szénpor-elegybe a (3) előhevítő fűtőkígyói körüláramolt forró égési gázokat vezetjük be a (19) csövön át. A feltüntetett kiviteli példák mindegyikénél a (4) csőbe alkalmas (20) ventilátor 75 vagy hasonló van iktatva, mely a levegőpor-elegyet az (1) malomból folytonosan szállítja az (5) szeparátorba. További berendezések, pl. (21) ventilátorok a gáznak, ill. levegőnek az egész vezetékrendszeren 80 való kellő áramlását biztosítják. Ha a malomba lépő levegőt temperálni kellene, (2a) elzárható csövön járulékos levegőt vagv füstgázokat bocsáthatunk be. A temperáló gáz vagy levegő hidegebb vagy melegebb 85 lehet mint az, amely a (2) csőben áram* lik; a hőmérsék tisztán azon viszonyoktól függ, melyek az üzem szempontjából kívánatosak. A következőkben az 1—9. ábrákban fel- 90 tüntetett telepeket egyenként fogjuk ismertetni, előzetesen azonban a 10. és 11. ábrabeli (9) kokszhűtőt, ill. hőcserélőt, valamint a 12—14. ábrabeli (3) előhevítől írjuk le. 95 A kokszhűtő a (8) kokszolóretorta alatt úgy van elrendezve, hogy a belépő koksz benne tárolódik és belőle a (22) szállítócsigák révén vihető ki. A (9) kokszhűtő a közökkel elrendezett (23) csövekkel bír, 100 melyek között a koksz átléphet. A (23) csövek a (25) és (26) terelőkamrákkal együttesen vezetékrendszert képez, melyen át az eljárásban szükségelt levegőt vezetjük. A levegő e csőrendszerben felhevül, míg 105 egyidejűleg a koksz a (9) kokszhűtőben lehűl. A csőrendszerbe a (27) csövön át vezetjük a levegőt, melyet (28) csövön át vezetünk el. A 12—14. ábrák értelmében a (3) elő- no hevítő (29) tokjában a (30) hőcserélő elemek úgy vannak elrendezve, hogy (31) légátbocsátó rések és (32) füstgázátbocsátó rések képeztetnek. Az elrendezés ismert módon olyan, hogy a (31) résekben áramló 115 levegőt vagy gázt a füstgázok előhevítik anélkül, hogy velük elegyedhetnének. Mindegyik (3) előhevítő (13) lángkamrá-