93305. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a tűzcsöveknek a kazánkőtől való megszabadítására

Megjelent 1930. évi március lio 17-én. JiAGYAR KIRÁLY! SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 93305. SZÁM. — Ve/2, OSZTÁLY. Berendezés a tűzcsöveknek kazánkő'tó'l való megszabadítására. Kazáncsőinűvek Részvénytársaság- Budapest. A bejelentés napja 1926. évi február hó 20-ika. Ismeretesek a tűzcsöveknek a kazánkőtől vagy effélétől való megszabadítására szolgáló oly gépek, melyeknél a csövet tovagördíthető kocsin elrendezett, fogazott 5 kerekek vagy kaparok forgómozgásba hozzák, mimellett a kocsinak a cső mentén való. önműködő tovamozgatását felső, ferdén elállítható görgő eszközli. Miután a tisztítandó esövek mindig gör 10 bék, a tisztító kocsinak minden irányban rugalmas hozzásímulási képességet kel] kölcsönözni. Ezen cél elérésére szolgál a jelen találmány tárgya, melynek foganato sítási példáját a csatolt rajz mutatja. Az 15 1. és 2. ábra a tisztító kocsi nézete és ke resztmetszete, a 3. ábrán a tisztító eleimek láthatók, a 4. ábra a kikapcsolásra szolgáló emel tyű oldalnézete, míg az 20 5., 6. és 7. ábra az önműködő befogó be rendezést mutatja. A megfelelő állványon elrendezett, vízszintes (q) vágányon tovamozgó, négyke rekű tisztító kocsi a (k) csövet a (d) tisz-25 tító elemek és az (e) vezetőtengely közé rugalmasan zárja be és a vágányon az egész cső hosszában tovagördíthető. A ko esi kerete harántrudak segítségével összekötött két (a) oldaltartóból áll, mely tar-30 tók végén egy-egy futókerék forgathatóan van ágyazva. Az oldaltartók között foglal helyet a fent és lent nyitott (b) kocsiszekrény. Az önmagában ismert, az (n) berendezés segítségével ferdén beállítható (e) 35 vezetőgörgő az (x) kengyel körül felcsappantható (c) fedőben van ágyaziva, mely az egyik oldalon az (o) csavarorsó segítségével a kocsiszekrény egyik toldatán beállíthatóan van megerősítve, a másik ol-40 dalon pedig az (1) emeltyűzet által a kocsiszekrény mellső részén rugalmasan és szabályozhatóan tartatik. A tisztító elemek hornyolt és tompa fogazású (d) kerekekből állanak, melyek a (k) cső alatt mindkét oldalon csapon for- 45 gathatóan vannak ágyazva. A két (a) oldaltartó alatt a kocsiszekrényen az (y) toldatokat rendezzük el, amelyekben az (m) állítócsavarok kengyelek segítségével minden irányban kilendíthetően tartatnak. Az 50 (m) csavarorsók a keret (a') toldatán alkalmazott furatos elégséges mozgástérrel hatolnak át és felső végükön csavaranyával és alátétlemezekkel vannak ellátva. Az (a') toldatok és csavaranyák között az (n) 55 spirális rúgók foglalnak helyet. Ezen rúgó kizárólagos célja a gép megkímélése azon erős lökésektől, melyek a nehéz kazánkővel borított csövek behelyezése alkalmával és üzemközben a csöveknek a kocsiszekré- 60 nyen való forgása folytán fellépnek. Aa (a) oldaltartó és a (b) szekrény közötti tér megfelelően nagy, úgyhogy a kocsiszekrény a kocsikereten belül minden irányban szabadon elmozoghat. 65 A 3. ábrán látható, hornyokkal és tompa fogakkal ellátott (d) kerekek segítségéve] a tisztítást olykép végezzük, hogy a cső felületén levő kazánkövet a (w) nyílásnál elrendezett zuhanyon és gumicsövön át 70 vízvezetékből hozzáfolyó, állandó vízáram teljesen széjjelnyomja és tovaöblíti. A vía hozzávezetését megfelelő kikapcsoló berendezés önműködően vezérli. Ezen kikapcsoló berendezés áll a kulisszával ellátott 75 (g) emeltyűből, az (u) rúdból és az elállítható (h) ütközőből. Az 5., 6. és 7. ábrán látható önműködő befogó berendezés a kilincsfogszerűen kiképezett (r) tövisből, az (s) szorítópo- 80