93225. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a kétkerekű mellékkocsinak a traktorhoz való kapcsolására

Megjelent 1930 . évi március hó 17 -én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 93225. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Berendezés a kétkerekű mellékkocsinak a traktorhoz való kapcsolására. Róna István gyáros Budapest. A bejelentés napja 1926. évi március hó 18-ika. Traktorokhoz az ismert kétkerekű mel­lékkoesikat jelenleg aránytalanul hosszú, egyenes kapcsoló-rudak segélyével kap­csolják, ami nemcsak azért hátrányos, 5 hogy kanyarodáskor a traktor hátulsó ke­rekei könnyen a kapcsolórúdha ütközhet­nek, miáltal a traktor a mellékkocsival éles kanyarodásokban nem járhat és for­fordulásokat csak igen nehezen végezhet, 10 hanem a mellékkocsi a mellső részének súlyát nem viheti át a szükséges mérték­ben a traktorra, hogy ennek adhazióját kellőképen növelje. A jelen találmány szerint a mellékkocsi 15 és a traktor közt a mellékkocsira erősít tett felfelé görbített, tartóból álló kap­csolórudat használunk, mely kanyarula­tokban a traktor hátulsó kerekeinek az új irányba való beforgását nem gátolja, 20 miért is a mellékkocsinak a traktortól való távolsága is itt jóval rövidebb lehet, mint az eddigi berendezéseknél. A találmány továbbá az ismert, a két­kerekű mellékkocsi mellső részének alá-25 támasztására szolgáló kis támasztó kerék olyan berendezésére vonatkozik, mely sze­rint ez a mellékkocsinak a traktorra való rákapcsolása után a földről nemcsak fel­emelhető, hanem hátra is billenthető, 30 hogy így megfelelő magasságban legyen az út felett. Azonkívül e támasztó kerék tartója az ismert csavaros emelők mód­jára van kiképezve és oldalról bedugható kulcs (forgattyú) segélyével működhető, 35 úgyhogy a támasztókerék azáltal emel­hető és süllyeszthető. Emellett a támasztó keréknek úgy függélyes, mint ferde (fel­billentett) helyzete ütközőkkel pontosan meg van szabva és a kerék mindkét hely­zetében a keróktartó vezetéken átdugott 40 szeg segélyével rögzíthető. A találmányhoz tartozik végül az emlí­tett kapcsolórúd mellső végének a trak­torhoz függélyes csap körül forgathatóan való megerősítésére szolgáló béklyószerű 45 horog is. A találmány egy foganatosítási példája a mellékelt rajzon van bemutatva, me­lyen az 1. ábra a kétkerekű mellékkocsit oldal- 50 nézetben ábrázolja a traktor hátulsó ke­rekével, míg a 2. ábra az 1. ábra felülnézetének egy da­rabját és a 3. ábra a mellékkocsi kis támasztó ke- 55 rekének emelő szerkezetét hosszmetszetben tünteti fel. A traktor hátulsó keréktengelyén, cél­szerűen az itt elrendezett kiegyenlítőmű (2) tokján (3) függélyes forgási csap van 60 kiképezve, melyet a mellékkocsi alvázára erősített, a traktor (4) hátulsó kerekeinek éles kanyarodáskor is az új irányba való beforgását lehetővé tevő módon felfelé görbített, célszerűen kettős, szegecselt vas- 65 tartóból álló (5) kapcsolórúd mellső vége fog körül. Az (5) kapcsolórúd ezen mellső vége, a rajzolt foganatosítási példánál, a rúd mellső homloklapjának vízszintes fu­ratában eltolódó és (6) spirálrúgó segé- 70 lyével hátrafeszített villás végű (7) szeg­ből áll, melynek egyik villája (8) függé­lyes csap körül elforgatható (9) záró ken­gyelt hord, mely utóbbinak és a másik villának egymásra illő függélyes furatán 75 egy (9') szeg dugható keresztül. Egy, az (5) rúd alsó vízszintes szárakat összekötő (5') szögvasra a kétkerekű mel-

Next

/
Thumbnails
Contents