93147. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés kerékpár és gépkocsi (cord) abroncsköpenyek gyártására

— 2 -A (g) csavarorsók végeire ékelt (e) fo­gaskerekek a (d) tövisek hajtóművével fognak össze, úgyhogy az egyik (g) orsóra ékelt (n) hajtókerék egyidejűleg működ-5 teti a csavarorsókat és az összes (c) tövi­seket. Célszerű azonban, hogy a (c) tövisek fordulatszáma a (g) orsókhoz képest vál­toztatható legyen, hogy ezáltal a fonalcsa-10 varok emelkedése, ill. a fonalköz módo­sítható legyen. Ezt pl. azáltal érjük el, hogy az első (d) tövis (v) fogaskerekét a meghajtott (g) orsóval összefogó s a beál­lítható (s) lendítőkarban ágyazott, kicse-15 rélhető (u) fogaskerék hajtja meg. A (c) tövisek könnyű kicserélése, ill. ki­emelése céljából a tövisek a (d) csapok kúpos vagy hasonló (o) végein (3. ábra) vannak ágyazva, míg másik végükön ha-20 sonló módon ágyaztatnak az axiálisan el­tolódható, rúgóhatás alatt álló (d') csa­pok által. Az (o) végek durva felületűek, oly célból, hogy biztosan menesszék a tö­viseket. 25 A gép pl. egyik homlokán elrendezett kaucsukolclattai töltött (p) tartályon ke­resztül haladnak impregnálás céljából a fonalak, mielőtt a tövisekhez vezettetné­nek. A tartály fölött a kilépő fonalak a 30 fölös kaucsukoldattól megszabadíttatnak és lehetőleg kis keresztmetszetre szorít­tatnak össze, egyúttal pedig a kaucsuk­masszába való beágyazáshoz szükséges mérvig kifeszíttetnek. E célra a két forog-35 hatóan ágyazott s egymáson legördülő (q) dob szolgál, melyek több szembenálló (r) horonnyal bírnak. E hornyok keresztmet­szete félkörös és egy maximális átmérő­től a horony hosszirányában mindkét ol-40 dal felé fokozatosan szűkül. A két (q) dob egy pár szembenálló hornya egymást tel­jes körkeresztmetszetű furatprofillá egé­szíti ki, melynek átmérője a két dob egy­forma elfordítása révén tetszés szerint ál-45 lítható be. A mártott fonalak a (q) dobok (r) hornyai által képezett nyílásokon ve­zettetnek keresztül, melyeknek átmérője kisebbre van beállítva, mint a fonalak eredeti átmérője. Ennek folytán a fona-50 lak a fölös kaucsukoldattól megszabadul­nak, összeszoríttatnak és kifeszíttetnek. A hornyok száma a tekercselendő tövisek számának felel meg. A furatprofil-átmé­rők beállítása célszerűen a két (q) dobot 55 egyenletesen elfordító csavaráttétel vagy hasonló révén történik. A fékező szerkezeten keresztüllépett fo­nalak görgők fölött vezettetnek a fonal­vezető (i) szemein keresztül a kaucsukkal bevont tövisekhez, amelyekre > felcsavar- 60 tatnak. A nyerskaucsuk-fonallemezek gyártása tehát következőképen történik: Elsősorban a (c) töviseket ráfecskende­zés révén kaucsukréteggel vonjuk be, 65 amelyekbe a fonalak ágyazandók. E cél­ból a bevont (c) tövisek és a (g) csavaror­sók az (e, f) áttétel révén egyenletes for­gásba hozatnak. Minthogy a (h, i, k) fo­nalvezető e közben a (g) csavarorsók által 70 a tövisek mentén eltolódik, a feszesen tar­tott fonalak csavarvonalasan göngyöltei­nek fel a (c) tövisek kaucsukrétegébe. Ha a tövisek ilyen módon bevonattak fonallal, a gépből kiemelendők. E célból 75 először a (k') sínt lecsappantjuk a (k) fo­nalvezetőre s ezután az összes fonalakat a (c) tövisek fölött átvágjuk. Ezután a (d') csapokat rúgóik ellenére annyira húzzuk hátra, hogy (o) toldataik kiszaba- 80 dúljanak a (c) tövisek megfelelő mélye­déseiből, mikor is a tövisek könnyen ki­szerelhetők és vagy tárolhatók, vagy a kaucsuk-köpenytől annak harántirányú felhasítása révén megszabadíthatok. A 85 gépbe pedig kaucsukkal bevont ríjabb (c) töviseket helyezve, a műveletet megismé­telhetjük. A találmány az eddigi módszerekhez és gépekhez képest lényegesen nagyobb tel- 90 jesítményű, mert egyidejűleg nagyobb számú gumival bevont tövis tekercselhető s a fonalak egyforma közökben egyenle­tesen ágyaztatnak a kaucsukbevonatba, Emellett friss, lágy kaucsuknak közvet- 95 lenül a dobra való rápréselése vagy rá­fecskendezése által a nyersgumi-lapoknak külön előállítását elkerülhetjük s ezáltal a gyártmányt még olcsóbbíthatjuk. Szabadalmi igények: 100 1. Eljárás kerékpár- és gépkocsi- (cord) abroncsköpenyek gyártására, melyet az jellemez, hogy hengeres töviseket kaucsukkal fecskendezünk körül s az­után feszültség alatt gömbölyítjük rá 105 a fonalakat. 2. Berendezés az 1. alatti eljárás foganato­sítására, jellemezve több foroghatóan ágyazott és közösen meghajtott tövis által. 110 3. A 2. alatti berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a tövisek át­mérője és hossza a készítendő köpenyek méreteinek (szélesség és kerület) felel meg. 115

Next

/
Thumbnails
Contents