93133. lajstromszámú szabadalom • Jármű harántirányú tengely körül függőleges síkban lengő hosszirányú emelőkben ágyazott kerekekkel vagy egyéb járószervekkel

is csak állandó köztávolságú és egymással párhuzamos síkokban mozoghatnak. A lengő emelők oldaliránjai eltolódását a forgattyúesapokon egyfelől a (25, 25') 5 csapkarimák, másfelől a forgattyúkarok akadályozzák meg. Ha a pálya egyenetlensége folytán az (1) és (!') kerekek magassági helyzete különböző, akkor a forgattyúkarok a for 10 gattyútengelynek egymáshoz képest való elforgása közben szétnyílnak, amint a 10. ábrán látható. Az (1, 1') kerekek legnagyobb lehetséges magasságkülönbsége a (20, 20') forgattyúkarok hosszúságától 15 függ és a karhosszúság kétszeresévei egyenlő. A feltüntetett kivitelben az (1, 1') elülső kerekek a (4, 4') lengő emelőkön belül, mindjárt a forgattyúcsapokra vannak sze-20 relve, de külön is lehetnének a lengő emelőkbe ágyazva. A második változékony hosszúságú öszszekötő rúd, amely csak az itt háromszögalakú (9) járóműtest elülső végének alá-25 támasztására való, a megrajzolt kivitelben a (12) csap körül elforgatható (24) kétkarú emelőből áll, amely hosszúkás csaplyukakként kiképezett két végével a (4, 4') lengő emelők elülső végein alkalma-30 zott (15, 15') csapokra támaszkodik és ekként a járómű testének elülső végét mindig középmagasságban tartja a két (1, 1') elülső kerék között. A (19, 19') forgattyútengelyeket alá kell 35 támasztanunk, inert különben a (20, 20') forgattyúkarok az (1, 1') kerekek egyenlő magasságú helyzeteiben nem vízszintesen helyezkednének el, hanem függőleges irányba fordulnának le és ebből a helyze-40 tűkből nem tudnának szétnyílni. Minthogy továbbá a forgattyúcsapoknak a (3) tengely körül lengési íveket kell leírniok. a, forgattyútengelyeket a járómű hosszirányban eltolhatóan kell elrendeznünk. 45 E követelményeknek úgy teszünk eleget, hogy az egymásba tolt (19, 19') íorgattyútengelyeket középen a járóműtesten alkalmazott hosszirányú (22) horonyban alátámasztjuk. Ha e horony két oldalán a (19') forgattyútengelyt (23) vezető pere- 50 mekkel látjuk el, akkor ezek a (20, 20') forgattyúkaroknak, tehát a (4, 4') lengő emelőknek oldalirányt! kitéréseit a járómű testhez képest is megakadályozzák. A (24) összekötő rúdnak végei bárminő 55 más módon is lehetnek a (4, 4') lengő emelőkhöz engedékenyen kapcsolva, sőt az egész összekötő rudat rúgó is helyettesítheti. Szabadalmi igények: 60 1. A 90956. számú törzsszabadalom 1. igénypontjában védett járómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szembenfekvő lengő emelőpárok párvonalasságát és állandó köztávolságát két 65 koaxiális, egymástól függetlenül elforgatható, de hosszirányukban egymáshoz képest el nem mozgatható forgattyútengely biztosítja, amelyeknek forgattyúcsapjaira a lengő emelők 70 oldalirányban el nem mozgathatóan vannak szerelve. 2. Az 1. alatt védett járómű foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az egyik (19) forgattyútengely a másik 75 üreges (19') forgattyútengely belsejében van elrendezve és a két forgattyútengelyt egymáshoz képest való eltolódás ellen megfelelő (21, 21') peremek biztosítják. 80 3. Az 1. vagy 2. alatt védett járómű foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a forgattyútengelyek a járómű testében annak hosszirányában eltolhatóan vannak vezetve. 35 4. Az 1—3. alatt védett járóművek íoganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a forgattyútengelyek a járómű testével oldalirányú eltolódást meg nem engedő kapcsolatban vannak. 90 5. Az 1—4. alatt védett járóművek foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a forgattyúcsapok egyúttal a lengő emelőkbe szerelt egy-egy járóműkeréknek tartócsapját alkotják. 95 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.