93076. lajstromszámú szabadalom • Gép tartóhuzalok előállítására és azoknak üvegrudakba való behelyezésére

._ 2 — tási helyhez képest a sugár irányában vannak elrendezve. Az oly gépek, melyeknél a tartóhuzalok folytonos huzalból vannak előállítva és 5 melyeknél a huzal számára előremenesztőberendezések vannak alkalmazva, azon hátrányt mutatják, hogy a huzal előremenesztése közi KM 1 többé vagy kcvésbbé csúszik, ami különösen vékony huzaloknál 10 fordul elő. Ha már most az előremenesztett véget az iivegrúd felhevített részébe olvasztjuk be, a huzalok a csúszás következtében nem fognak mindig azonos mélységgel az üvegrúd felső vagy alsó lencséjébe! 15 behatolni. A találmány értelmében ezen hátrányt azáltal küszöböljük ki, Jiogy a tartóhuzalok felvételére oly berendezéseket alkalmazunk, melyek a tartóhuzalok azon végfelületeit, melyek a tartóhuzaloknak a 20 folytonos huzalról való levágásánál keletkeznek, a beolvasztási helybe vezetik. Ezáltal azt érjük el, hogy a tartóhuzaloknak az üvegrúdba behatoló része hossz tekintetében a huzal előremenesztése alkalmával 25 esetleg beálló csúszástól független. Ezen felvevőberendezés alkalmas foganatosítása a találmány értelmében egy vagy több oly tartóból áll, melyek közül mindegyik egy helytálló pont körül forgatható és melyek 30 forgatásuk alkalmával a tartóhuzalokat a központi beolvasztási helybe vezetik. Ezen tartók mindegyike emellett az alegységekben ágyazott tengely körül egy sugárirányú, függőleges síkban mozgatható. A tar-35 tók továbbá lengőkarokon beállíthatóan erősíthetők meg. Ezáltal elérjük azt, hogy különböző hosszúságú tartóhuzalok vezethetők be egy üvegrúdba, amikor is a tartóhuzaloknak az üvegrúdba bevezetett része 40 hossz tekintetében állandó marad. Tartők gyanánt rugalmasan záródó karokkal ellátott fogók alkalmazhatók. Emellett mindegyik fogó karjainak egyike mereven képezhető ki, a másik kar pedig az 45 előbbihez engedékenyen szoríttatik. A fogók nyitására és zárására a fogók karjai között elcsúszlathatóan ékek rendezhetők el. Ezen ékek az alegységekben ágyazott tengellyel szilárdan lehetnek ösz-50 szekötve, a lengőkar pedig ezen tengely által súrlódás útján vitetik tova. Előnyösen a lengőkar tengelyének mindkét olda- Ián egy ütközőt alkalmazunk, mely a lengőkart feltartja, míg a tengely a rajta meg-55 erősített ékkel egy ü 11 forgómozgását folytatja. Az egymással egyező, a különböző alegységekben elrendezett berendezések meghajtása a találmány értelmében egyetlen hajtóműről vezethető le. Ezen célból a la- 60 lálmány értelmében egy fogas koszorút alkalmazunk. Több ilyen togas koszorú emellett a központos beolvasztási hely körül a gépállványon koncentrikusan rendezhető el. 65 Az egymással egyező, a különböző alegységekben elrendezett lerendezések meghajtása a találmány értelmében a sugárirányában elrendezett csavarkerekekrőí vezethető le, mimelletl a hajtást eszközlőcsa- 70 var fogaskoszorúja oly fogazással van ellátva, melynek a különböző fogszélességeken fekvő osztókörei egy síkban vagy egy kúp köpenyén koncentrikusan fekszenek. Egy vagy több fogaskoszorú meghajtá- 75 sára azon egy görgő erősíthető meg, mely egy excentrikus tengely körül forgatható bütykös vagy hornyos tárcsa által mozgattatik, miáltal a fogaskoszorúkkal előre és hátra forgó mozgást kölcsönzünk. 80 A fémhuzal előremenesztésére oly hengerek alkalmazhatók, melyek a huzalt szorítás által állandóan fogvatartják és egy előre- és hátraforgó géprészről szakaszosan oly kapcsolás segélyével vannak meg- 85 hajtva, mely kapcsolásban egy bizonyos forgásirámmál egy hengerfal és excentrikus futófelületekkel ellátott kapcsolótárcsa köze szorított görgők vannak alkalmazva. Ezen állandó beszorítás célja a kü- 90 lönősen vékony huzaloknál rendkívül nagy csúszási veszély megelőzése. Annak megakadályozása céljából, hogy a görgős kapcsolás megszoruljon és ezáltal a hengereket hátraforgása alkalmával ma- 95 gával vigye, a találmány értelmében a hajtómű szakaszosan forgó része és a helytálló gépállvány között egy kapcsolás, előnyösen egy görgős kapcsolás rendezhető el. 10 A görgők a találmány értelmében a kapcsolási tárcsa vezetékeiben rugalmasan nyugvó rugalmas támasztékok segélyével szoríthatók a hengerfal és az excentrikus futófelűletek közé. 10 A tartóhuzalok számára való hajlítőberendezés és azon hely közé. amelyen a tartóhuzalok a szakaszosan előremenesztett huzalról levágatnak, a találmány értelmében a huzalvég kiigazítására egy veze- 11 ték alkalmazható. Emellett ezen vezeték engedékenyen támasztható alá és a tartóhuzalok felvevőberendezése által a huzaltól elszorílhaló. A tartóhuzalok liajlílóberendezése a ta- 11 lálmány értelmében a levágási helyhez képest beállíthatóan rendezhető el. Ezen célból a hajlítóberendezésen egy csavarkerék