93036. lajstromszámú szabadalom • Berendezés ívek táplálására és elválasztására

— 2 — snrlódás útján úgy tartatnak fogva, hogy azok szabad elfordulása meg legyen akadályozva. A (7) tekercset képező (9) anyagsáv a 5 (10) vezetőrűd körül halad, melyet a két (2) oszlop felső része tart és mely ezen oszlopok felső részei között van elrendezve. Ezt követőleg az anyagsáv a (11) etető hengerpár között halad lefelé. Ezen hen-10 gereknek (12) tengelyei a megfelelő (2) oszlopokban egymástól bizonyos vízszintes távolságban vannak ágyazva. A (8) tekercsről jövő (13) anyag mindenekelőtt a (14) vezetőrűd körül halad, 15 melyet a két (2) oszlop felső részei egymás között tartanak. Ezután az anyag a (9) anyagsávval együtt a (11) etető hengerek között halad lefelé. A (11) etető hengerek az alább leírandó módon folytonosan és 20 egyenletes sebességgel hajtatnak. A (9) és (13) anyagsávok a (11) etető hengerek elhagyása után az utóbbiak alatt fekvő (15) elválasztó hengerpár közé lépnek, melyeknek (1(5) tengelyei megfelelő 25 vízszintes távolságban a (2) oszlopokban vannak ágyazva. A (15) hengerek kétszer oly nagy sebességgel hajtatnak, mint a (11) etető hengerek és a kezelés alatt álló anyagsávokkal kerületükön nem érintkez-30 nek oly módon, hogy az anyagsávokra továbbító hatást fejtenének ki. A (15) hengerek, vagy legalább is azok egyike üreges, oly célból, hogy benne az ívet elválasztó (17) kés (5. ábra) elhelyezhető le-35 gyen. Ez a kés a hengerben hosszirányban van elrendezve és vágó éle a henger falában kiképezett (18) hasítékon hatol keresztül. Ezen hasítéknak a másik (15) henger kerületében a (19) mélyedés felel meg, 40 melybe a kés az elválasztó művelet alatt behatol. A (17) kést a (20) tengely a hozzátartozó hengerhez képest sugárirányban tartja. A (20) tengely a (15) henger egész hosszán keresztülmegy és végei a henger 45 homlokfalaiban kiképezett (21) nyílásokon nyúlnak keresztül. A (20) tengelynek a (15) hengeren túlnyúló végei a (22) emelőkben vannak ágyazva (3. és 4. ábra). Ezen emelők közül egy-egy van elren-50 dezve a (15) hengerek mindegyik végén és az emelők a henger megfelelő végéhez erősített (23) csapokon vannak ágyazva. Ezen csapok az emelők számára excentrikus ágyazást képez-55 nek. A csapok a (15) hengerekhez képest elforgathatok, oly célból, hogy az emelők görbített tengelyeinek beálítása megköny nvíttessék; ezen elfordítást a 3. ábra szakadozott vonalakkal mutatja. Mindegyik (22) emelő a (15) henger tengelyének 60 egyik oldalán a henger szomszédos végéhez képest harántirányban van elrendezve és szabad vége, illetve (23) csapjával ellentétes vége a (24) dugattyúrúddal áll csuklós összeköttetésben. Ez a (24) du 65 gattyári'id a (25) hüvelyben van vezetve, úgyhogy az emelőhöz képest lényegileg merőleges irányban hosszirányt! mozgásokat végezhet. A (25) hüvely az illető (15) henger szomszédos végéhez van erősítve, 70 úgyhogy a hengerrel együtt forog és a hüvelyben az összenyomott (26) spirálrúgó van ágyazva (5. ábra), melynek egyik vége a (24) clugattyúrúd belső végén kiképezett (27) karimához támaszkodik, míg másik 75 vége a (25) hüvely megfelelő végéhez fekszik. A (24) rúd szabad vége a beállítható (28) ütközőkkel van ellátva, melyek a (25) hüvely végfalán kívül fekszenek és a hüvellyel együttesen a dugattyúrúd mozgá 80 sait határolják. A (17) kés éle rendes körülmények között a (26) rúgók hatása alatt a megfelelő dob kerületén túl, a vágó helyzetbe szoríttatik. A (11) etető hengerek és a (15) elválasztó 85 hengerek hajtószerkezetének (30) főtengelye a (2) oszlopokban az említett hengerpárok között, a táplálandó íveknek azon oldalán van ágyazva, amelyen a kést tartalmazó henger fekszik. A (30) tengely 90 egyik vége a megfelelő (2) oszlopon túlnyúlik és a tengelykapcsoló útján vezérelt (31) liajtó lánckereket tartja, melynek segélyével tetszőleges erőforrással való összeköttetés hozható létre (2. ábra), 95 A (30) tengelyre továbbá a (33) hajtóáttétel van erősítve, mely a rövid (35) tengely belső végére erősített (34) fogaskereket hajtja. A (35) tengely az egyik (2) oszlopban van ágyazva és külső végén a (36) iqo fogaskereket tartja, mely az egyik etetőhenger (12) tengelyére erősített (37) fogaskerékkel kapcsolódik. Az etetőhengerek tengelyei egymással a (38) fogaskerekek útján kapcsolódnak. A (34) fogaskerék to- i0

5 vábbá a (16) hengertengelyek egyikén megerősített (39) fogaskerékkel áll hajtó kapcsolódásban és az említett tengelyek hajtó összeköttetését a (40) fogaskerékpár hozza létre. A hajtószerkezet tengelykap- no esolóját a (32) rúd működteti. Az áttétel úgy van megválasztva, hogy a (11) etetőhengerek félakkora sebességgel hajtatnak, mint a (15) elválasztó hengerek. Oly célból, hogy a gyorsabban forgó (15) henge- 115 rek az iveknek a (11) etető hengerek útján