92872. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék folyadékhajtóművek önműködő teljesítmény szabályozására

— 11 — san maradó értékben lép fel, a primer teljesítmény a maximális sebesség eléréséig azonos marad; a szekunder sebesség minden fokozaton belül folytonosan és 5 azonosan maradó menetellenállásnál fokozatos gyorsítási értékekkel azonban minden fokozaton belül állandó gyorsítással emelkedik; a hasznos szekunder teljesítmény minden fokozaton belül ön-10 működőén folytonosan lineárisan emelkedik. A szabályozás rendes menet köziben a hajtómű természete folytán ugyan nem ad állandóan azonosan maradó primer- és szekunder teljesítményt, azonban 15 ezek csak a normális teljesítménytől lefelé oly értékig ingadoznak, melyet valamely fokozat szállítási mennyiségéből és a következő fokozat fokozati nyomásának maximális értékéből álló szorzat ad meg. 20 Minél kisebb az egyes fokozatok szállításai közti különbség, annál kisebb ez az ingadozás és annál jobban közeledik a fokozatos szállítással és az összes fokozatokra önműködően kiterjedő teljesítmény-25 szabályozással bíró hajtómű szabályozási folyamata a folytonosan változtatható szállítási mennyiséggel bíró hajtóművek szabályozásának előbb leírt legtökéletesebb módjához. 30 Szabadalmi igények: 1. Eljárás folyadékhajtóművek teljesítményszabályozásához azonosan maradó primer fordulatszámmal, melyeknél a nyomás és a szállítási mennyi-35 ség kölcsönös függőségben önműködően szabályoztatnak különösen mozdonyok számára, azáltal jellemezve, hogy a folyadékmótor hasznos teljesítményét valamely értékről meghatáro•40 zott maximális értékére folytonosan beszabályozzuk és ezt az értéket a hajtómű szerkezeti kiképzése által megadott határokon belül változó, külső ellenállásoknál is gyakorlatilag azono-45 san maradóan megtartja, amennyiben a motorban hasznos munkát teljesítő folyadékmennyiséget adott körzetében egy szabályozó berendezés segélyével akként változtatjuk meg szabálysze-50 rűen, hogy a megengedett maximális hajtóműnyomás a teljesítmény maximális értékének elérése előtt azonosan maradóan beáll és ezzel az elérhető legnagyobb gyorsítást adja, hogy azon-55 ban a hajtóműnyomás a további folyamán egy a folyadékmennyiségtől oly módon függő értéket vesz fel, hogy a beszabályozott nyomásból és a pillanatnyilag működő folyadékmennyiségből álló szorzat a mótor azonosan ma- 60 radó maximális teljesítményének felel meg. 2. Az 1. igényben védett eljárás kiviteli módja, folytonosan változtatható szállítási mennyiséggel bíró szivattyúval 65 ellátott folyadékhajtóműveknól, azáltal jellemezve, hogy a motorban hasznos munkát végző folyadékmennyisóg szabályozása közvetve a szabályozó berendezésnek a szivattyú folytonosan 70 változtatható szállítási mennyiségére gyakorolt behatása, által történik, amennyiben a szivattyú löketét megváltoztatja, úgyhogy a teljesítmény szabályszerű lefolyása a motorra és a 75 szivattyúra nézve azonos. 3. Az 1. igényben védett eljárás kiviteli módja oly folyadékhajtóművekhez, melyeknek szivattyúja változhatatlan íolyadékniennyiségeket szállít, azáltal 80 jellemezve, hogy a motorban hasznos munkát végző folyadékmennyiséget közvetlenül a motorban szabályozzuk a szivattyú által változtathatatlan értékben szállított folyadékmennyiségnek 85 munkaáramra és üres járati áramra való változtatható osztása által, úgyhogy a szivattyú teljesítménye azonosan maradó maximális értékkel bír. 4. Az 1. és 3. igényben védett eljárás ki- 90 viteli módja, azáltal jellemezve, hogy az egy több fokozatú szivattyúaggregatum által változtathatatlan nagyságban szállított részmennyiségek egyenkint sorjában -egy szervomotor által 95 önműködően akként kapcsoltatnak hozzá vagy le, hogy valamely fokozatmennyiség hozzákapcsolása a szivatytyúoldalról a szekunder részhez akkor következik be, ha a hajtóműnyomás e 100 fokozat hozzátartozó maximális értékére süllyedt és hogy valamely fokozatmennyiséget akkor kapcsolunk le a szekunder részről, ha a hajtóműnyomás a pillanatnyilag megengedett ma- 105 ximális értéket túllépi. 5. Berendezés az 1. igényben védett eljárás kiviteléhez, azáltal jellemezve, hogy egy hidraulikusan működtetett, lépcsős dugattyú gyanánt kiképezett 110 első (A) szabályozószerv akként van megszerkesztve és elrendezve, hogy egyik vagy másik értelemben való eltolásával a motorban hasznos munkát teljesítő folyadékmennyisóg megváltó- 115 zik és hogy az eltolásához szükséges