92589. lajstromszámú szabadalom • Gép postai küldemények lebélyegzésére és megszámlázására
- 11 — alaktárcsa rögzíthetők legyenek, miközben a nyomtatóímű elfordul és ha azon részek, melyek (38') csapnak, valamint a (C5 , C6 ) tárcsáiknak kölcsönös helyzetét 5 biztosítják, eltörnek, akkor a lebélyegzés sem következik bie. Ha ugyanis a (C5 ) és (C6 ) tárcsák és a nyomtatómű együtt forognalk, akkor a (D2 ) keletbélyegző kitolása és vissziahúzáisa végbemegy. Teljesen 10 ki van tehát zárva, hogy a szerkezetet illetéktelen egyének beállítsák, akár szándékosan azért, hogy a postát károsítsák, akár ezen szándék nélkül, minthogy az ilyen kísérletek a postai küldeményeiken 15 azonnal felismerhetők. Miután a gépnek a postai hatóságok általi beállítása szerint meghatározott számú lebélyegzés elvégeztetett, a (D1 ) bélyegző a (180) lemezrúgó feszültségö-20 nek hatása alatt a leírt módon befelé halad. A (138) bélyegzőtartó, melyen a hivatalos számláló tárcsák és egyéb résziek vannak elrendezve, most még a (P) nyomtatóhenigenen belül részifordulatot végez. 25 Ezen részfordulat elvégzésére, melynek következtében a bél yegző tartó oly helyzetet foglal el, mely azt használhatatlanná teszi, a (P) henger femekén az órarúgó módjára kiiképezett (190) rúgó van elrem-30 dezive (18. ábra), melynek (191) vége a hengerrel össze van kötve, míg másik vége a (192) pecek útján a (138) bélyegzőtartóval szilárdan összekötött- (193) toldathoz csatlakozik (19. ábra). Ha a (180) 35 rúgó a tulajdonképeni (D1 ) bélyegzőt a nyoimtatóibenger nyílásából befelé húzta és a (138) tartó meghatározott darabbal továblbfongott, akkor ezt a tartót a (194) reteszelő pecek (34. áibra) elreteszeli. Ez a 40 pecek a (138) tartónak (145) karján vagy küllőjén megy keresztül ós (195) fejével a (129) zárógyűrű alsó élében kiképezett (196) bemetszésibe lép. A peickét körülvevő (196') rúgó a (145) küllő és a (195) fej 45 között összesaoríttatik, úgyhogy a fej a (129) gyűrűvel állandó érintkezésben áll. Ha tehát a (138) tartó elforga-ttatik, akkor a (195) fej a (19o) bemetszésbe lép, feltéve, hogy ezen két rész fedő helyzetbe jutott. 50 Az egész nyomtatómű a gépről leszerelhető és a postahivatalba, vihető, ahol az kinyittiatik és újbóli beállíttatik. Ez a leszerelhetőség egyszerűen azáltal érhető el, hogy a (38, 38') csapoknak, valamint a 55 (108) és (136) agyaiknak hosszát megfelelően választjuk meg. Ezen részek egymáshoz képest úgy vannak elrendezve, hogy bármilyen közöttük levő összeköttetés önműködően kényszermozgású hajtó összeköttetést ad. A helytelen összeköttetés le- 60 hetősége tehát ki van zárva. A bélyegzőfesték felvitelére szolgáló szerkezet az (E') tokból áll (1. ábra), melynek alul a hengeres (200) része van (29. és 30. ábra), melybe meghatározott mennyi- 65 ségű festék tölthető. Ez a (200) tartály a (201) nyakrész útján a felső (202) tartálylyal Van összekötve. A (202) tartályt a (203) fedél zárja el. A (202) tartály függőleges (35) tengelyen kileugethetően van 70 ágyazva és a tengely alsó vége közelében a (204) toldattal van ellátva, mely a (35) tengely ágyazálsára szolgál. A (204) toldat felfetó irányuló részén a befelé nyúló (206) vastagítás van kiképezve. A (204) csapágy- 75 toldat külső oildailán a (207) fogakkal van ellátva (29. ábra), melyek a (B) alaplemez megfelelő támasztékán fogvatartott (209) és (210) csapágyakban ágyazott (208) csigával kapcsolódnak. A (208) csiga a (211) 80 fej útján forgatható el és ezáltal a hengeres (200) tok a (35) tengely körül kilendíthető. A (202) tokban feistékezőszerkezet van elrendezve, mely a hengeres (212) hüvelyből éis a (213) festékpárnából áll, mely a 85 (214) és (215) karimák között van fogvatartva. A (212) hüvely felső részére a (216) fogaskerék van erősítve, mely a (219) közbenső kerék útján a (35) tengely vékonyított (218) végén a megerősített (217) fo- 90 gaskerékkel kapcsolódik. A festékező henger tehát ugyanazon sebességgel forgat -tátik, mint a (35) tengely, vagyis ugyanazon sebességgel, mint a nyomtatómű. A hüvelynek (220) terében több (221) 95 nyílás van kiképezve, melyek a festékpárnához vezetnek. A hüvely alsó végéhez a (222) agy csatlakozik, mely a (201) nyak csapágynyílásában forog. Ezen forgó hüvelyben szintén forgathatóan a kis (223) iqo szállítócsavar van függőlegesen elrendezve; ezen csavar egy külön (224) csőben fekszik. A cső alsó vége a tok fenekének (225) tolcatában nyugszik és itt a (226) nyílásokkal van ellátva, melyeket át a 105 (200) térben levő íesték a csőbe léphet. Ez a festék a (223) szállítócsavar forgásánál felfelé mozog és a (220) üregbe lép, ahonnan a (221) nyílásokon át a festékpárnába lép. A (222) agy átmérője valamivel na- no gyobb, mint a (224) cső átmérője, oly célból, hogy a festék a (220) üregben lefelé is folyhasson éis a festékpárna egész magassága egyenletesen osztassék el. Ezen festékezőszerkezeit üzeme alatt tehát a (220) 115 üreg rendszerint festékkel van tele és ezáltal a (213) festékpárna is mindaddig telítve van, amíg a henger forog. Ha azonban a
