92410. lajstromszámú szabadalom • Szántó-vető eke

_ 2 — ról leemeli. A (13) csapágyak úgy vannak elrendezve, hogy a (12) tengely kis elfor­dulását követni tudják. A vetés sűrűségét a 4. ábrán ábrázolt 5 vetésszabályozóval szabályozhatjuk, olyan módon, hogy a (17) ládákat és a (14) tar­tányt lejtősebbre vagy kevésbbé lejtősre állítjuk. Evégből a (11) abroncs mellett fekvő (17) ládának >az abroncs felé eső ol-10 dalfalára a félköralakban hajlított (23) laposvas van ráerősítve. Ehhez csap út­ján csatlakoznak a (24) rúd' és a lyukak­kal ellátott (25) állítóvas; a (24) rúd má­sik vége a hajlított és a (27) húzórúdhoz 15 erősített (26) laposvassal csuklós, míg a (25) állítóvas evvel valamelyik furatán átdugott csavar útján szilárd összekötte­tésben áll. Ha már most a vető-berende­zés állását szabályozni akarjuk, akkor a 20 (25) állítóvas csavarját kihúzzuk, az állítóvasat előretoljuk vagy hátrahúzzuk aszerint, amint a vető-berendezést dön­teni vagy egyenesebbre állítani akarjuk, a csavart a megfelelő furatba ismét be-25 toljuk és rögzítjük. Az ekevas járatának mélységét a (4) keret (5) keresztvasának beállításával szabályozhatjuk. Ha az (5) keresztvasat magasabbra állítjuk, akkor a keresztvasra 30 felfekvő gerendelvt feltoljuk és úgy a gerendely másik végére erősített eke mé­lyebben tud szántani. Különböző gabonaneműek vetésénél ter­mészetesen különböző (15) szállítókereke-35 ket használunk, oly célból, hogy a táskák alakj cl £1 gabonaszemcsék alakjának meg­feleljen. A leírt berendezés igen célszerű, mert a szántással egyidejűleg a vetést is elvégzi. iO A vető-berendezés olyan egyszerűen van kiképezve, hogy bármely más, már meg­levő ekére felszerelhető. Szabadalmi igények: 1. Szántó-vető eke, amely el van látva a 45 szokásos eketörzzsel, gerendellyel, eke­vassal és kerekekkel, jellemezve a szórócsővel ellátott vetőmagtartány, az ebben elrendezett, kerületén a ga­bonaszemek nagyságának megfelelő táskákkal ellátott és a gabonaszemekel 50 szállító forgó kerék által. 2. Az 1. igény szerinti berendezés fogana« tosítási alakja, jellemezve a forgó tás­kás kerékkel közös tengelyen elrende­zett (11) abroncs és az eke előrehala- 55 dásakor ezt forgató, az ekekerékhez erősített (20) abroncs által, mimellett a (10, 11) abroncsok célszerűen gumi­gyűrűvel vannak ellátva. 3. Az 1. és 2. igény szerinti berendezés 60 foganatosítási alakja, jellemezve az­által, hogy a vetőmag-tartány felett fi vetőmagvakkal megtölthető és a tar­tányba nyíló ládák vannak elrendezve. 4. Az 1. és 2. igény szerinti berendezés fo- 65 ganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a táskás kerék és a (11) abroncs közös tengelye alatt ezen abroncsnak a (10) abroncsról való leemelése céljá­ból (21) elállító rúd van elrendezve. 70 5. Az 1. és 2. igény szerinti berendezés fo­ganatosítási alakja, jellemezve a vető­mag-ládára erősített szabályozó beren­dezés által, amely a (23) ívlemezből, az evvel csuklós összeköttetésben álló (24) 75 összekötőrúdból és lyukazott (25) állító­vasból, továbbá a (27) liúzórúdhoz erő­sített (26) hajlított laposvasból áll, amely a (24) rúddal csuklósan és a (25) állítóvassal annaik egyik furatán át- 80 dugott csavar útján szilárdan van összekötve. G. Az 1. igény szerinti berendezés fogana­tosítási alakja, jellemezve az ekekere­keket összekötő laposvasra erősített, §5 két oldalán lyuksorral ellátott (4) ke­ret és a kereten az ekevas járatának szabályozása céljából különböző ma­gasságban beállítható (5) keresztvas által, amely a (6) gerendely felfekvési 90 felülete gyanánt szolgál. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents