92350. lajstromszámú szabadalom • Üvedagagoló berendezés
reá szerelt ollószárakkal és pengékkel együtt könnyen leszerelhető, ami különösen az ollók cserélése céljából gyakran kívánatos. Ezáltal elkerüljük egyrészt 5 azt, hogy csak a pengéket cseréljük ki a gépen, ami pontatlanságokra ad alkalmat, másrészt azt, hogy ollócseréléskor az egész ollószerkezetet motorostól kelljen leszerelni, ami fáradságos és hosszabb időt igé-10 nyel. Az ollókat működtető -légmótor a (117) keretre van szerelve és a (124) hengerben mozgó (123) dugattyúval bír, melynek mellső vége a (125) járom révén (126) be-15 állítható szemek közvetítésével a (112) ollószárakhoz van kapcsolva. Mindegyik (126) szem (127) beállítószervvel bír, mely pl. ellentétes csavarmenetekkel bíró orsó lehet, melynek révén a szem kurtítható 20 vagy megnyújtható. A (103) szeleptokba (3. és 4. ábra) a (128) vezetéken át állandóan tápláltatik nyomólevegő. Ha a (101) bütyök a szelepet a 4. ábrabeli helyzetbe emeli, a levegő a 25 (129) tömlőn (4. és 10. ábra) keresztül a mótor alatti (129a) (9—11. ábra) járatba s innen a. (130) és (131) csatornákon át a (124) hengerbe a dugattyú mögé lép. A nyomás a dugattyút előrehajtja, úgyhogy 30 az ollók működésbe lépve a függő üveggöbecset vagy adagot levágják, úgyhogy az a formázógép alatta lévő formájába esik. Amint a dugattyú előlöketének végére 35 ér, a (125) járomról lenyúló (132) pecek a (133) szánra ütközve azt előretolja, úgyhogy annak (134) vezetéke a 8. ábrabeli helyzetből a 9. ábrabeli helyzetbe tolódik. A vezeték ezáltal a (135) golyó révén le-40 szorítja a (137) szeleptokban rúgóhatás alatt álló (136) szelepet. Ennek folytán a szeleptok nyílik s a nyomólevegőt a dugattyú mögül a (129a) járatból a szeleptokba vezető (138) csövön át kibocsátja. 45 A dugattyút nyomólevegő viszi már most vissza, mely nyomólevegő állandóan tápláltatik a hengerbe a dugattyíi elé, megjegyeztetvén hogy a dugattyú mellső felü le te kisebb, min t a hátsó. A dugattyú elé 50 a nyomólevegőt a (139) cső táplálja, mely (140) és (141) nyílásokon át közlekedik a dugattyú mellső oldalán a hengerrel Mikor a dugattyú visszajáratát befejezi, a (132) pecek a (133) szán hátsó oldalára 55 ütközve, azt a 8. ábrabeli helyzetbe tolja vissza, úgyhogy a (136) szelep immár záródhat. Mire a dugattyú mellső löketét befejezte, a (101) bütyök túlhaladt a (104) görgőn, iigyliogy a (103) szelep lesülyedhet. Ezáltal tehát a légtáplálás a dugaty- 6i tyú mögé a hengerbe megszűnik. A (129) estibe! iktatott (145) visszaesapószelep a csőbe a levegő visszaáramlását s ezáltal a dugattyú mögött a légnyomás tiilkora.i megszűnését meggátolja. 6! A (138) szelep pontosan vezérli azt az időpontot, amelyben a dugattyú vissza mozgását megkezdi. Ezen időpontot a (133) szánnak (146) állítócsavarok révén való beszabályozása révén módosíthatjuk, 7( A dugattyú visszamozgása közben a (147) golyós szelep (10. ábra) a (130) nyílást zárja, úgyhogy a dugattyú mögötti levegő csak a szűkített (131) nyíláson át léphet ki. Ennek folytán a dugattyú visszamozgása 71 nem lehet túlságosan gyors. A dugattyú előremozgása közben a (148) golyósszelep (11. ábra) a (140) nyílást zárja el, úgy hogy a dugattyú előtti levegő csak a szűkített (141) nyíláson át távozhatván, a du- 8( gattyú előmozgása nem lehet túlságosan sebes. Szükséges nélia, hogy lia az adagológép üzemen kívül van, az adagoló szerkezetei kézzel működtethessük egyes részek hely- 8E zetének megváltoztatása céljából vagy más okokból. E célra szolgál a (150) kéziforgatfyú, mely (151) agyán (5. ábra) (152) fogaskereket hord, mely a (76) láne kerékre szerelt (153) fogaskerékkel foghat 9C össze. Rendszerint a (154) rúgó a (152) fogaskereket a (153) kerékkel össze nem fogó helyzetbe szorítja. Szabadalmi igények: 1. Üvegadagoló gép, jellemezve az olvadt 95 üveg befogadására szolgáló s kibocsátónyílással ellátott tartály, a kibocsátónyílás fölött függélyesen idestova mozgatható (célszerűen dugattyúszerű) szabályozószerv és az ezen sza- 10 bályzószerv időszakos működtetésére szolgáló (célszerűen önműködő) haj tószerv által. 2. Az 1. alatti gép kiviteli alakja, jellemezve a hajtószerv és a dugattyú vagy io szabályzószerv között elrendezett az utóbbinak működési időpontját a hajtószervéhez képest módosító beállítószerkezet által. 3. A 2. alatti gép kiviteli alakja, jelle- m mezve mótorhajtású ollószerkezet és az ollóhajtó mótor működési időpontját a dugattyú működési időpontjához képest módosító beállító szerkezet által.
