92335. lajstromszámú szabadalom • Berendezés képkocsik veztésének megtanulására és gyakorlására

Megjelent 1930. évi május hó 1-én. MA6TAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSlft SZABADALMI LEÍRÁS 92335. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Berendezés gépkocsik vezetésének megtanulására és gyakorlására. Ptiitsrliek Ödön kereskedő Wien. A bejelentés napja 1925. évi december hó 11-ike. Ausztriai elsőbbsége 1025. évi április hó 11-ike. A találmány tárgya berendezés gépkocsik vezetésének megtanulására és gyakorolására, helytálló gépkocsiszerkezetnek a felhasználásával, lényege pedig 5 abban áll. hogy a gépkocsi hajtóműve, célszerűen a kocsinak mellső kerekei útján, a gépkocsi felé futó szalagot hajt, mely az utat jelképezve a kocsi előtt a földön van vezetve és amelyen különféle 10 litgörbületek vannak feltüntetve, továbbá Í

abban is, hogy ezen a szalagon, a kormánykerék tengellyel kar és áttételi elemek útján összekötött, a vezető helyéről látható nyomkerék fekszik, mely a kormánykerékkel a mindenkor szembefutó útgörbületbe állítható. A végnélkül kiképezhető és súrlódás álil a kocsikerékről hajtható, futószala' on alkalmazott útgörbék villamos vezetőanyagból készülhetnek és a nyomkerékkel villamos áramkörbe kapcsolhatók úgy, hogy hibás kormányzásnál az áramkör megszakad, aminek következtében vagy jelzőkészülékek jönnek működésbe, , vagy pedig az utat jelképező szalag hajtása szűnik meg. A berendezés úgy is létesthető, hogy a szalag vezetőanyagból, az útgörbék pedig' szigetelőanyagból készülnek úgy, hogy hibás kormányzásnál 30 az áramkör záródik, különben pedig meg van szakítva. Az áttételi elemek, melyek a kormánykeréktengelytől a nyomkerékhez (mely golyó vagy hasonló is lehet) vezetnek, 35 úgy vannak választva és méretezve, hogy a különféle útgörbéknél ugyanazokat a kormánykerékelforgatásokat kell végezni, mint amilyenek úton szükségesek. A berendezés fényképvetítéssel is kapcsolatba hozható és így különféle út- 40 képeknek a feltüntetésére is használható. A csatolt rajz a találmány tárgyának példakénti kiviteli alakját és pedig az 1. ábra az összberendezésnek oldalnézetét és a 45 2. ábra felülnézetét tünteti fel. A rajzon (1) a kocsikeret, mely a (6) mellső kerekek által meghatározott, szokásos magasságban, bakok vagy hasonlók segélyével, a földre van erősítve; 50 (2) a vezetőnek ülése, (3) a mótor, (4) a hűtő, (5) a különböző lábemeltyűk, illetőleg pedálok (fék, kapcsoló, gázpedál, stb.), (7, 8) a mótortengelytől a keréktengelyhez vezető lánchajtás, mivel itt az út- 55 szalagot a mellső kerék súrlódás útján hajtja, (9) a kormánykerék, (10) ennek csavarja, (11) az áttétel csavarkerék, (12) a (15) nyomkereknek karja, mely a (11) csavarkerékkel van összekötve, (13) a (12) 60 karnak forgáspontja, mely kar kétkarú (12, 14) emeltyűnek van kiképezve, (16, 17) a (18) útszalagnak vezetőgörgői, mely útszalagon a fémszalagból vagy hasonlóból készült (19) útgörbe van és (20) a 65 jelzőberendezés, mely vezető útszalagnál csengő, vezető útgörbénél pedig jelzőlámpa lehet, melyek az útszalagnak, illetőleg az útgörbének áramkörébe vannak bekapcsolva. 70 Szabadalmi igények: 1. Berendezés, gépkocsik vezetésének megtanulására és gyakorolására, helyhez kötött gépkocsiszerkezettel, azáltal jellemezve, hogy a gépkocsi előtt futó 75 és a mótor által a kocsi felé hajtott útszalagon különféle útgörbületek van-