92333. lajstromszámú szabadalom • Gép üvegáúk formáslására

— 5 — fejben biztosítva van. A (155) csavarrúgó a (151) tövist engedékenyen szorítja kifelé, de szokatlan igénybevételkor annak felmozgását megengedi. 5 A (152) fejek mindegyike felnyúló (156) nyéllel bír, mely a (157) fogóba van befogva, melynek (159) csapokon forduló (158) fogó emelői fogják közre a nyelet, még pedig a nyél (161) hornyában; az 10 emelőket a (162) rúgók szorítják fogóhelyzetbe. A (158) emelők külső végei kézzel összeszoríthatok, oly célból, hogy a (152) fejet elbocsássák kicserélés alkalmával. A (152) fejet a fogóban a (163) ék biz-15 tosítja elfordulás ellen. A (157) fogók egy függélyes (166) dugattyúrúd (15. ábra) alsó végére erősített (165) harántkar végein kiképezett (164) hengeres ágyakban vannak elrendezve. 20 A (166) dugattyúrúd (167) fogsorral bír (26., 27. ábra), melyet a (B) kereten (169) csapon forduló (168) fogaskerékszegmens működtet. A szegmenst (1., 41. és 42. ábra) (171) szem kapcsolja a (172) szántömbhöz, 25 mely az (A) keret (173) vezetékeiben a géphez képest radiális irányban csúszhat el. A (172) tömb (174) görgője a helytálló (175) vezetéken függ. A vezeték az imént említett kapcsolatok révén a dugattyút 30 úgy mozgathatja le, hogy a (152) fejek a formakeretre kiemelhetően szerelt (170) beigazítókon (34., 35. ábra) keresztülnyúlnak. A (111) tövisek ekkor a nyakformákban oly helyzetet foglalnak el, hogy az 85 üvegnek a formákba szippantása alkalmával a kezdő fúvómélyedés helyét szabadon tartják. A (170) beigazítok alakja a (152) fejek alakjának felel meg; a beigazítókat a (C) fejben való elfordulás ellen 40 a (170a) peckek biztosítják. A (165) harántkar és a (157) fogók közötti kapcsolat engedékeny s a (164) ágyazóhüvely (177) fedőlapja és a fogó közé iktatott (176) csavarrúgóval bír. A 45 fogónak a (165) harántkarban való függélyes elmozgását a (157) fogóba csavart (178) orsó határolja. A fogónak a (164) ágyazöhüvelyben való elfordulását a (179) ék gátolja meg. A (176) rúgó a (152) fejet en-50 gedékeny nyomással szorítja a (C) fejhez s tömítő kapcsolatot biztosít akkor, amikor a levegő a formákból kiszívatik. A formákba szippantott göbecsek előfúvására szolgáló nyomólevegőt (181) to-55 lattyús szelepek vezérlik (26—32. ábra). Ezen szelepek vezérlésére a (168) fogasszegmens (182) kulisszával van ellátva, melyben a (183) görgő van vezetve. A (183) görgőt hordó (184) himbakarpár a (186) himbatengelyre ékelt (185) hüvely- 60 ről nyúlik felfelé és közrefogja a szegmenst. A (186) tengely a (B) kereten (187) ágyakban van ágyazva. A (186) tengelyre ékelt (188) karok a tengely mozgását a (186) tengelyen ágyazott (189) emelőkre 65 viszik át, melyeknek alsó végei (191) szemek révén vannak a (181) szelepekkel kapcsolva. Mindegyik (188) himbakar egy (189) emelő villás szárai közé van fogva. A (188) himbakarhoz csatolt (192) orsó 70 körülfogó (193) csavarrúgó engedékeny kapcsolatot létesít a himbatengely és a (189) emelő között. Ha a (168) szegmens a 26. ábrabeli helyzetből a 27. ábrabelibe mozogva a (164) 75 fejeket megemeli, a (182) vezeték a (184) karok és (189) emelők révén a (181) tolattyúszelepeket működő helyzetbe viszi a (C) fejek fölé, úgyhogy a fejekhez nyomólég bocsátható a göbecsek előfúvása 80 céljából. A 30. ábrabeli engedékeny kapcsolat biztonsági szerkezetet képez, amenynyiben a szelepet működő helyzetébe való jutásában gátló bármely akadály esetén megengedi, hogy a szegmens a szeleptől 85 függetlenül mozoghasson. A szelep visszamozgása ellenben kényszerműves vagy positiv, oly célból, hogy a szelep biztosan félrehúzassék, mielőtt a dugattyú leereszkedik. 90 A levágószerkezet (11—12. ábra) (194) késeit hordó (195) késkarok az úgy elfordítható, mint függélyesen idestova tolható (196) himbatengelyek alsó végeire vannak erősítve. Az elfordító mozgásokat 95 a helytálló (197) vezeték vezérli, melyen a (198) görgők futnak; a görgők a gépen helytállóan elrendezett (201) vezetékekben radiálisan idestova tolódható (199) szántömbökre vannak szerelve. A szán- 100 tömböket (202) csatlórudak kapcsolják a (70) keretre szerelt (203) fogaskerékszegmensekhez, melyek a (196) himbatengelyek felső végeire ékelt (204) kerekekkel fognak össze. Mindegyik (202) csatlórúd 105 és (203) fogaskereke között a kapcsolat (205) hüvellyel bír, mely (206) csap révén van a fogaskerékhez kapcsolva s e hüvelyben tolódhat el a (202) rúd. A rúd vége és a hüvely közé iktatott (207) spirál- 110 rúgó a hüvelyt a rúdon elrendezett beállítható (208) ütközőhöz szorítja. Ezáltal engedékeny kapcsolatot létesítünk a kés és az őt működtető vezeték között, úgyhogy ha a kés metsző mozgása közben 115 akadályba is ütközik, a vele kapcsolt ré-