92274. lajstromszámú szabadalom • Eljárás nyers gumminak bőrrel vagy nyers gumminak nyers gummival való összeragasztására és gép ezen eljárának keresztülvitelére

— 2 — ugyanolyan sebességgel mozog, mint a munkadarab (bőrtárgy), mikor a ragasz­tókészüléken átmegy. A felkarcolás azon­nal megszűnik, mihelyt a gépet megállít-5 juk és így mindig csak a gumilemeznek egy felragasztáshoz szükséges részét kar­coljuk fel. Célszerűen a hengerre feltekercselt tet­szőlegesen széles és hosszú nyersgumile-10 mezt vezetőcsigákon át a forgatható kar­colótest pl. köszörűkő alatt a ragasztóké­szülékhez vezetjük, mely a nyersgumisza­lag részére vezetékkel, a gumiszalagnak a munkadarabhoz való megerősítésére egy 15 nyomótalppal és egy kalapáccsal, a mun­kadarabnak és a gumiszalagnak a ra­gasztók észül éken való átvezetésére pedig továbbító szerkezettel A^an ellátva. Minthogy a felkarcolt nyersgumifelii-20 let fénybehatásokra és hőingadozásokra igen érzékeny, a gép, ha cipőgyártásnál nyer alkalmazást, úgy van kiképezve, hogy a nyersgumiszalag egy a bőrben ki­képezett mélyedésbe jut, mely kötőanyag-25 nak felvitele által a nyersgumiszalagnak rögzítésére elő van készítve. A gép oly külön alkatrészekkel van el­látva, melyek két készülékének egymás­tól független mozgását közvetítik és me~ 30 lyek a ragasztásnak megszűntekor és egy új ragasztásnak megkezdésénél műkö­désbe jönnek. A vezeték olyan, hogy a szalag minden­kor a felvételére szolgáló mélyedésben 35 fekszik. Minthogy bizonyos esetekben nem volna célszerű, ha a nyersgumi sza­lagot mindjárt egész szólességében a mun­kadarabhoz, pl. cipőtalphoz erősítenők, a kalapács kétrészű és a munkadarab szé-40 létől elfordított kalapácsrész egy emel­tyűnek a működtetésével működésen kí­vül hozható, amivel egyidejűleg a veze­téknek és így a szalagnak megfelelő vé­gén is a munkadarabról leemeljük. Mint-45 hogy ajánlatos, hogy ezt a nehéz művele­tet lassabban végezzük el, a berendezés olyan, hogy egyidejűleg az emeltyűnek működésbe hozatalával azt a hosszt, amellyel a munkadarabot előre mozgat-50 juk, önműködően a felére csökkentjük. Ha a nyersgumiszalagot a kívánt hossz­ban a munkadarabra ráragasztottuk, a vezetéket egy emeltyűnek a működtetésé­vel a munkadarabtól eltávolítjuk, mire 55 egy a gépen alkalmazott, önmagában is­mert olló a szalagot levágja anélkül, hogy ez helyzetét megváltoztatná. A csatolt rajzon az 1. ábra a gép főrészeinek oldalnézete. A 2. és 3. ábra a gépnek egyes részeit elől- 60 nézetben, illetőleg hátulnézetben és rész­ben metszetben mutatja. A 4. ábra a ragasztókészülék elölnézete, az 5. ábra pedig ennek egyik részletét tün­teti fel, a 65 6. ábra a vezeték állását abban az eset­ben tünteti fel, amikor a nyersgumile­mezt csak külső szélével kell a munkada­rabhoz erősítenünk. A 7. és 8. ábra a felkarcoló készülék elől- 70 nézete, ill. oldalnézete, végül a 9., 10. és 11. ábra felülnézete, ill, haránt­metszete és oldalnézete egy bőrtalpra erő­sített nyersgumilemeznek, mely csak külső szélével van a talp hegyéhez ragasztva. 75 A (10) nyersgumiszalag (1. ábra) a (11) csévéről a (12) vezetőgörgők fölött, az­után a (13) görgő alatt, továbbá pedig a (14, 15) görgők fölött haladva a (16) szál­lítógörgőhöz jut, innen pedig a ragasztó- 80 készüléknek (41) vezetékéhez halad (1., 4. és 6. ábra). A (12) vezetőgörgő a (17) ten­gely körül forgatható és a (19) anyával beállítható (18) tekercsrúgó segélyével fékezhető. A nyersgumiszalagot a (12) 85 vezetőgörgőhöz a lengethető (21) karon ágyazott (22) tengely körül forgatható (20) görgő nyomja .hozzá, melyet a (23) rúgó a (12) vezetőgörgőhöz szorít. A feltüntetett példakén ti kiviteli alak- 90 nál a felkarcoló készülék a (24) köszörű­kőből áll, mely a forgatható (25) tenge­lyen a (26) csavaranyával van megerő­sítve. A (25) tengelynek másik végéhez a (28) csavaranyával a (27) fogaskerék van 95 megerősítve (7. ábra), mely a (30) ten­gelyre erősített nagyobb (29) fogaskerék­kel kapcsolódik. A (30) tengelyen egyút­tal egy laza és egy ékelt (31, 32) kötélko­rong is van alkalmazva, úgyhogy a (49) 100 emeltyűnek kilengetése által egy a rajz­ban fel nem tüntetett hajtótengelyről for­gásba hozható. A tengelynek forgásér­telme olyan, hogy a (24) köszörűkő mun­kaközben ugyanabban az irányiján fo- 105 rog, mint amely irányban a (10) nyers­gumiszalag a gépen áthalad. A (13, 14, 15) görgők, valamint a (21) kar a felkarcoló készüléknek (40) állvá­nyán vannak ágyazva (1., 7. és 8. ábra), 110 mely a (39) csavarral a vezetékben fel- és alámozgatható (38) rúdhoz van erősítve, mely alsó végével a (37) csap körül for­gatható (36) emeltyűnek egyik végére tá­maszkodik. Az emeltyűnek másik végét a 115 (35) csap a (34) rúdnak villás (33) végével köti össze, mely rúd a gép indítására szolgáló lábítóval olyképen van össze-

Next

/
Thumbnails
Contents