92270. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű önműködő választó kapszolókhoz

van. Az (5) tárcsa pereme, amint a rajzból látható, le van rézselve. A (3) tartó a 2. ábrában feltüntetett módon van alakítva és kiálló '8) nyúlvánnyal van ellátva. A 5 (8) nyúlvány a (9) kengyel hordására szol­gál. Á (9) kengyel két karja a (8) nyúl­ványt körülfogja és ezen a két oldalt alkal­mazott (10) beállítható csavarok segélyével rögzítve van oly módon, hogy a (9) ken-10 gyei a (3) tartón forgathatóan van ágyazva és így a (10) csavarok körül, mini forgási csapok körül, kilenghet. (2. és 3. ábra.) A (11) hajtott tárcsa külső (12) gyűrűből áll, amely a belső (13) gyűrűhöz van erő-15 sítve. A "(13) gyűrű a (14) tengellyel áll összeköttetésben, amely a sugárirányú (15) karok révén a kapcsoló keféit hordja. Az ismertetett kiképzés lehetővé teszi, hogy a (12) gyűrű külső pereme könnyen lefelé 20 mozogjon, mimellett a (12) gyűrű pereme az 1. ábrában feltüntetett módon az '5) hajtó tárcsa külső peremének közvetlen közelében fekszik, úgyhogy az említeti tár­csák közölt csak szűk légrés van. A (11) 25 hajtott, tárcsa külső pereme az 1. és 3. ábrában feltüntetett módon felfelé van haj­lítva. úgyhogy annak felfelé hajlított pe­reme és az (3) hajtó tárcsa lerézselt pe­reme, valamint maguk a tárcsák is lényegi-30 leg párhuzamos síkokban fekszenek. Hzen szerkezeli kiképzés révén a hajlékony haj­tott tárcsa pereme a középrészhez képest könnyen kis mértékben lefelé mozgatható, mikor is az (5) hajló tárcsával kapcsoló-35 dásba jut. A '9) kengyel a vele egy darabol képező hosszúkás (Ki) karral van ellálva, amely párhuzamos a (3) tarló (8) nyúlványával és ezen nyúlvány fölöli fekszik. A (16) kar 40 végén (17) mélyítéssel vagy üreggel van el­látva. amely a(181 csavar felső lekerekített végével áll kapcsolódásban. A (18; csavar alsó csavarmentes vége a (8^ nyúlvány csa­varmentes furatába van csavaró!va. A (18) 45 csavar szilárd összeköttetésben áll a rovát­kolt (19) csavaranyával. A ($)•> kengyel alsó részéhez a (2')) csavarok segélyével a (21 > lemezrúgó van erősítve, amelynek alsó (22'; villás vége felfelé van hajlítva és a (23) 50 görgőt hordja. A (23) görgő a (21) rúgó révén a Ml) hajlott tárcsa alsó felüleléhez szorul 1. és 3. ábra). A ''3) tartón a (11) hajtott tárcsa fölött a (21) csavar megy keresztül, amelynek 55 alsó vége a <251 féktuskőt hordja. A"(25) féktuskó alsó felülete a 'Ili hajtott tárcsa felső felületével érintkezik. A '2J1 csavar (26; biztosító anyával van ellálva. A keret '27) tartó karjához a (28) csava­rok segélyével elektromágnes (29) magjai 6( vannak erősítve, mimellett ezek a magok a hajtó és hajlóit tárcsák alalt ezekkel pár­huzamosan fekszenek. A magokat szabad végükön a vasból való (30) saruk veszik körül (1. ábra). A (30) saruk felső lapjába 6E a (31) sarkok vannak beállítható módon csavarolva. A (31) sarkok feje a kerületen kis üregekkel vannak ellálva, amelyek ré­vén a (31) sarkok a (30) sarukba bei- és kicsavarolhatók. A (31) sarkok a (32) csa- 70 varok révén beállított helyzetükben rögzít­hetők. A (31) sarkok felső felülete a hajtó és hajlott tárcsák alsó felületével párhuza­mos és az 1. ábra szerinl oly helyzetben vannak, hogy az egyik sark az (5) hajtó 75 tárcsa alatt, míg a másik sark a (11) haj­lóit tárcsa alall fekszik. A mágnestekercsek végei a (33, 33) forr asz lócsúcsokhoz van­nak erősíi ve. A hajlómű működési módja a következő: 80 11a a (14) tengelyt forgásba hozni és a (11) hajlóit tárcsát az (5) hajló tárcsa se­gélyével forgatni kívánjuk, úgy az elektro­mágnesen ismeretes módon gerjesztő ára­mol vezetünk keresztül, mikor is az elektro- 85 mágnes vonzza a (11) tárcsát és az a (21) rúgó feszültsége ellenében az (5) hajtott lárcsával kapcsolódásba jut. A (11) tárcsa felső felülele ezáltal a 25) féktuskó alsó felületétől eltávolodik, míg a (11.) tárcsa 9C alsó felülete a (23) görgővel kapcsolódás­ban marüd. A (11) hajtőit tárcsa ily módon szabaddá válik és azt az (5) hajló tárcsa nagy sebességgel forgatja, mimellett a (23) görgő szabadon forog. A kefék ekkor a kap- 95 csoló keretének érintkezőin mozognak lova. Ha a kapcsolót megállítani kívánjuk, az elektromágnes gerjesztő áramköréi ismere­tes módon megszakítjuk cs a hajtott 11) tárcsa felső felülete a (21) rúgó révén és íü a (23) görgő közvetítésével a (25) féktuskó alsó felületéhez szorul. A (25) féktuskó és a (11) tárcsa felső felülete között fellépő súrlódás folytán a (14) tengely azonnal megáll. A végzett kísérletek igazolták, hogy 10 az ismertetett elrendezés a gyakorlati kö­vetelményeknek különösen megfelel. A ke­fék. még azon esetben is, ha nagy sebes­séggel mozognak tova az érintkezőkön, pontosan megmaradnak azokon az érint ke- 11 zőkön. amelyeken megállottak. A (21) rúgó feszültsége, amelynek révén a (23) görgő a (11) tárcsához szorul, a (18) csavar elforgatása útján könnyen szabá­lyozható. A (18) csavar elforgatásakor u ugyanis a (9) kengyel a forgási csapok gya­nánt szolgáló (10) csavarok körül könnyen

Next

/
Thumbnails
Contents