92154. lajstromszámú szabadalom • Szabadon futó kerékagy surlódó testtel

elhasználódása esetén kiegyenlítő hatást fejt ki, úgyhogy a súrlódás folytáni gátló hatás ez esetben is elégséges erősen jut hatásra. A (d) agygyűrű rugalmas engedé-5 kenysége megakadályozza a (dl) kúpnak minden, a tovavitelt előidéző kapcsolási hatását, a (dö) excentrikus furat pedig elősegíti az egyenletes rugalmas összehúzódást és gátló hatást. 10 A kerékagy és ennek súrlódó teste a következőképen működik: A (b) haj tóelem előreforgatása a menetes (c) h.ajtóliüvely jobbra való elcsavaró] ását idézi elő, míg ezen hüvely homlokoldala a (d) agv-15 gyűrű sík (d3) oldalán felfekvésre nem jut, mire a feszítőmenet a (c) hajtóhüvelynek egy (cl) rúgó segélyével összetartott szegmenseit sugárirányban kifelé nyomja mindaddig", amíg azok a kerékagy (a) tok-20 jának belső felületén egyenletes felfekvésre nem jutnak, ami által a nagy hengeres kapcsoló felületek a tovavitelt bizLosítják. A megbízható elcsavarolást és a tovavitelt előidéző kapcsolást az igen erős (dl) 25 surlódóberendezés biztosítja, egyúttal pedig az (el) surlódógátlás a (c) hajtóhüvely bővítése következtében tökéletesen ki van kapcsolva, úgyhogy a tovavitel teljesen akadálytalanul megy végbe. Ha a (b) hajtó-30 elem áll, az (a) hüvely pedig forog, a (c) hajtóhüvely a kapcsolási helyzetből kissé balfelé elcsavarolódik, úgyhogy a hajtóhüvely rugalmasan összehúzódik, amikor is az (el)-nél fellépő súrlódás a (cl) rúgó 35 hatásával kapcsolatban a (c) hajtóliüvelynek balfelé való további elcsavarolódását biztosítja. Ezen helyzetben teljesen akadálymentes szabadonfutás megy végbe. A hátrafelé való taposás bekapcsolja a fék fogkapcsolását és a (c) hajtőhüvelyt széjjel- 40 feszíti, minek folytán a kerékagy (a) tokja lefékeztetik. Ezen (a) tok a nagy íéksurlódás által a (c) hajtőhüvelyt magával vinni törekszik, amit azonban a (c) hüvellyel kapcsolt (e) közbenső gyűrű meg- 45 akadályoz, mely egy bütyökkel az (f) fékhüvelyt érintő irányban szétfeszíti és ezenkívül az ismert (e) és (g) íékfeszítőkúpok segélyével erős fékhatást idéz elő, mely a hátrataposásnál kifejteit nyomás szerint 50 csökkenthető. Szabadalmi igények: 1. Szabadonfutó kerékagy a íékhüvelytől elkülönített, szétfeszíthető, sugárirányban ható, menetes hajtóliüvellyel, mely 55 a hátrataposásnál a fékkel működik együtt és egy az akadálymentes hajtást és szabadonfulást biztosító surlódótestíel, azáltal jellemezve, hogy a szétfeszíthető menetes hajtóhüvely ésahajtóelem 60 vastagítása vagy lépcsője között egy csakis surlődótest gyanánt ható agygyűrű van elrendezve. 2. Az 1. igény szerinti, fékkel ellátott szabadonfutó kerékagy foganatosítási 65 alak ja, azáltal jellemezve, hogy az agygvűrű kerületi irányához képest harántirányban az agy gyűrű kúpátmérőjének megnövelésénél ezen gyűrű rugalmas összehúzódását lehetővé tevő liasítékkal 70 van ellátva. 3. Az 1. igény szerinti, fékkel ellátott szabadonfutó kerékagy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az agygyűrű excentrikus furattal van ellátva. 75 1 rajzlap melléklettel. P;i!las nyomda. Budapest.