92117. lajstromszámú szabadalom • Szabályozás magasnyomású gőzturbinák számára

— 2 — ömlőcsatornákon át vezetjük be. Ezen kap­csolási móddal elérjük, hogy a turbina úgy fél, mint háromnegyed és teljes terhelésnél is teljes beömléssel dolgozik. 5 Már most hogy ezen íorészterhelések közé közbeeső terheléseknél ne kelljen foj­tással végeznünk a szabályozást, a meg­rajzolt kiviteli példa szerint fuvókaszabá­lyozásról gondoskodunk, amennyiben az 10 egy-egy közbenső fokozat hajtóközege szá­mára való belépőtér négy—négy (14—17), illetve (18—21) (4. ábra) fuvókacsoportra van felosztva. Ezen a réven a pl. a három­negyedet meghaladó terhelésnél sorjában a 15 (4, 3, 2, 1) hajtóközegbevezető csonkával összeköttetésben álló fuvókacsoportokat táplálhatjuk, míg végül teljes terhelést érünk el. Emellett azonban a vezetőfoko­zatokban, amelyekben a hajtóközeg pótlása 20 történik, a (12), illetve (13) belső vezető­készülékek mindenkor teljes beömlést nyer­nek. Az első vezetőkerék előtti fúvókák, amely vezetőkerék félterhelésnél teljes beömlést 25 nyer, a megrajzolt kiviteli példánál há­rom, (22, 20, 24) fuvókacsoportra vannak osztva, (3. ábra), amiket magukban ismere­tes módon szabályozhatunk a íélterhelés­nél kisebb teljesítmények esetében. 30 Egy további szabályozási lehetőség abban áll, hogy a pótvezetőfokozatok fúvó­ka inak teljes beömlésellátása mellett, a tnrbina első fokozatának részleges beöm­léseellátása révén idézünk elő teljesít-35 igényváltozást. A találmány mindenekelőtt azt az előnyt nyújtja, hogy a főrészterheléseknél, amiknek azonban korántsem kell minden­kor éppen fél vagy háromnegyed terhelé-40 seknek lenniök, sőt amik szabadon az üzemviszonyokhoz igazodhatnak, ugyan­úgy teljes beömlést alkalmazhatunk, mint teljes terhelésnél. Ezáltal lényeges hatás­fokjavulást érünk el, amennyiben minde-45 i)ekelőtt mellőzzük az olyan szellőzőveszte­ségekot, amelyek igen nagyra felnöveksze­nek részleges beömlésnél, ami bekövetke­zik akkor, ha csupán az, első fokozatnál gondoskodunk fuvókaszabályozásról. To­vábbi előny a sokféle szabályozási lehető- 50 ség a főrészterhelések közben, mimellett az esetleges részleges beömléselláíás folytán beálló szellőzőveszteségek lényegileg a tur­binának a pótfokozatra következő részé­ben érvényesülnek. 55 Szabadalmi igények: 1. Szabályozás magasnyomású gőzturbinák számára, jellemezve azáltal, hogy a tel­jesítmény szabályozása hajtóközegnek több helyen axiálisan egymásután kö- 60 vetkező irányban való bevezetése ré­vén történik. 2. Az 1. igénypontban védett gőzturbina­szabályozás kivitele, jellemezve azáltal, hogy a turbina, főrészterhelésénél, úgy- 65 szintén teljes terhelésnél, mindenkor teljes beömlésellátást nyer. 3. Az 1., valamint a 2. igénypontban védett gőzturbinaszabályozás kivitele, jelle mezive azáltal, hogy két főrészterhelés 70 közé közbeeső szabályozás a magasabb részterhelés számára rendeltetett pót­fokozatok fuvókaszabályozása révén történik, 4. Az 1—3. igénypontban védett gőztur- 75 binaszabályozás kivitele, jellemezve az­által, hogy a,z első fokozat is fuvóka­szabályozással van ellátva. 5. Az 1—4. igénypontban védett gőztur­binaszabályozás kivitele, jellemezve az- §0 által, hogy a hajtóközegpótlás hozzá­vezetésére, önmagukban ismeretes mó­don az illető fokozat vezetőcsatornája mellett kívül sugarasan elrendezett, pótvezetőcsatornák szolgálnak. 85 6. Az 1. igénypontban védett gőzturbina­szabályozás kivitele, jellemezve azáltal, hogy valamennyi hajtóközegbevezető helyen azonos minőségű gőz lép be. 1 rajzlap melléklettel. P;ill:is nyomda, Bur1»])cst.

Next

/
Thumbnails
Contents