92072. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés erőnek átvitelére

nyomás idézi elő, amelyet az enyhén ferde (73, 74 )rudak idéznek elő, amelyek golyós ágyazású végeikkel a (69, 70) korongokra és a (67, 68) rótorrészekre támaszkodnak, 5 amely utóbbiak (75) peckekkel rögzítve vannak a hajtótengelyen. A (76, 77) rúgok arra valók, hogy a (69) és (70) részeket az üres löket alatt érintkezésben tartsák a lengő (63) és (64) részekkel. A sur-10 lódó felület gyűrűalakú bőrrel, gumival vagy más érdes anyaggal borítható. A 19—21. ábrák feltüntette kiviteli alakban a hajtógépnek (82) lendítőkoronggal felszerelt (81) tengelyét (83) rúd (84) le-15 begő himbával köti össze. Ennek másik vége a majdnem függőlegesen mozgó (85) és (86) rudakkal kapcsolatos, amelyek (87, 88) lengő részeket hajtanak. Az utóbbiak ferde (91, 92) rudak segítségével, amint a 20 18. ábrával kapcsolatosan leírtuk, hajtják a (89, 90) rotort. A (84) himba (93)-nál (94) forgattyúval kapcsolatos, amely rá van ékelve a függőleges (95) emelőkre, amelyek (96)-nál helytálló (97) bakokban van-25 nak forgékonyan ágyazva és alsó végükön (98) tömegeket hordanak. Az összekötőrudak végeinél a különböző csapágyak görbülettel vanniak kiképezve, hogy némi elforgásokat engedjenek meg. 30 Látható, hogy ebben a kiviteli alakban a rendszer indifferens dinamikai egyensúlyban van, úgyhogy csekély erő is elegendő arra, hogy a lengő tömegeket középállásukban tartsa. A rajz szerint ezt a 35 nehézségi erő végzi, de megfelelő rugózó ütközőket is alkalmazhatunk annak megakadályozására, hogy a lengő tömeg középállása egyik vagy másik oldalra túlságosan eltolódjék. 40 Ugyanez a cél elérhető olyan rúgók elrendezésével is, amelyek a lebegő emelőnek a lengő részekhez kapcsolt végét előre meghatározott középállásban tartani törekszenek. 45 A találmány eme megoldási alakjánál, minthogy valamennyi összekötő rúd nagyjából párvonalas, olyan egyirányító hajtószerkezetet is alkalmazhatunk, amely a hajtandó tengelyt akármelyik irányban 50 hajthatja. A találmány elsősorban vontatási célokra alkalmas, de az átviteli hajtómű számos más célra is használható, ahol arról van szó, hogy a hajtott tengelyen igen tág 55 határok között változó ellenállási nyomatékot győzzünk le állandó forgatónyomatékot szolgáltató vagy más karakterisztikájú erőgéppel. Használhatjuk az átviteli szerkezetet pl. gőzturbinákkal, égési erőgépekkel vagy elektromotorokkal haj- 60 tandó hengerművekhez. Használhatjuk a hajtóművet szerszámgépekhez is, pl. fúrógépekhez vagy miint sebességredukáló szerkezetet, hogy gyorsjárású tengelyek energiáját különféle célokra átalakítsuk. 65 Egyéb átviteli lehetőségek, amelyekre a hajtómű felhasználható, önként adódnak. Ámbár a leírt szerkezetben a lengő elemek mozgása megközelítően harmonikus, a hajtott tengely mozgása pedig egyenle- 70 tes, a hajtandó tengellyel való kapcsolódás pillanatában várható lökéseket sok esetekben a rendszernek természetes engedékenysége is eléggé felfogja. Szabadalmi igények: 75 1. Eljárás erő átvitelére valamely erőgépről változó ellenállási nyomaték ellenében forgatandó tengelyre, azzal jellemezve, hogy az erőgép tengelyének állandóan forgó mozgását lengő moz- 80 gássá alakítva, ezt azonos frekvenciájú két lengő mozgássá bontjuk szét, amelyek közül az egyikkel egy tömeget hozunk lengésbe, míg a másiknak ide-oda legéseit a hajtandó tengelyre egyér- 85 telemben ható forgató impulzusokká alakítjuk át. 2. Az 1. alatt védett eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a forgató impulzusokat két egymással ellentett 90 fázisban hagyjuk hatni a hajtandó tengelyre. 3. Az 1. vagy 2. alatt védett eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a hajtótengelyről levett lengő mozgást 95 akként osztjuk szét a lengő tömeg és az ide-oda lengéseket egyértelmű forgató impulzusokká átalakító szerkezet között, hogy a tömegnek lengési amplitúdója a hajtó és hajtott tengelyek se- íoo bességének viszonyával arányosan változik. 4. Az 1. vagy 2. alatt védett eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a hajtótengelyről levett lengő mozgást 105 akként osztjuk meg a lengő tömeg és az ide-oda lengéseket egyértelmű forgató impulzusukká átalakító szerkezet között, hogy a hajtó tengelyt forgató erőgépnek sebessége a hajtott tengely 110 ellenállási nyomatékának növekedtével növekedik és hogy az erőgépnek teljesítménye az ellenállás növekedtével nem csökken. 5. Az 1. vagy 2. alatt védett eljárás kivi- 115 teli módja, azzal jellemezve, hogy a 92072