91832. lajstromszámú szabadalom • Szivattyú, különösen mótorok tüzelőfolyadéktápszivattyúja

szelep, ill. más egyéb közlekedésnyitó és záró szerv van közbeiktatva, amely a szivattyúval ütemesen alternál és amelynek nyitólökete, a szivattyú 5 nyomólöketénél későbbi kezdettel, emennek fázisába esik. 2. Az 1. igénypontban védett szivattyú kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a visszaboosátószerv az üzem-10 nyomással szemben tehermentesítve van. 3. Az 1., valamint a 2. igénypontban védett szivattyú kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a visszabocsátó-15 szerv a szivattyú hajtóoldalára kinyúló, dugattyúrúdszerű toldattal van ellátva, ennek pedig keresztbeeső tolókarja van, amely egyfelől csuklóban, uszályszerűm kapcsolódik a szivattyú 20 dugattyúrúdjához, másfelől pedig szabad felfekvésben egy, a szivattyú löketértelmében emelhető és süllyeszthető támasztékon nyugszik. 4. A 3. igénypontban védett szivattyú ki-25 viteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a támaszték emelkedő-süllyedő játéka regulatornak, célszerűen pedig a szivattyú által táplált mótor regulátorának van elávetve. 30 5. A 3., valamint a 4. igénypontban védett szivattyú kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szivattyú szívószelepe egy, a szivattyúéval párhuzamos tengelyben, a szivattyú nyoínószelepe alatt van elrendezve, a szívó- 35 szelep alatt pedig emennek tengelyében, dugattyúrúdszerűen jár egy külön tolórúd, amelynek szabad vége a viszszabocsátószerv keresztbeálló tolókarjának hatóterébe ér, mimellett a toló- 40 rúd másik vége, valamint az egymás fölötti szelepek, úgyszintén egy, a nyomószelep fölötti véghatároló között sorozatos ütközők vannak. 6. A 3—5. igénypontban védett szivattyú 45 kiviteli alakja, jellemezve egy forgatytyúszerűen járó peckelőkar által, amely a visszabocsátószerv keresztbeálló tolókarja alatt és ez utóbbihoz viszonyítva lazán van elrendezve. 50 7. A 6. igénypontban védett, szivattyú megtöltése, jellemezve azáltal, hogy töltés közben, a sorozatos ütközők segélyével a szívószelep alatti tolórúd szabad vége ellenébe támasztott, keresztbe^ 55 álló tolókar alatt, a peekelőkart addig forgatjuk le a szívószelep alatti tolórúd és a szivattyú dugattyúja, ill. köldöke között, mígnem ez utóbbit a hengerbe nyomjuk. 60 2 rajzlap mellékletlel. Pallas nyomda, Budapest.